01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

85

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt betyg ur 26 experttester

180 till salu · från 349 000 krSe annonser →

Drivlinor · EV3

Finns bara som elbil, med 1 motor på 204–292 hk.

El: GT

Recensenternas samlade bild

EV3 (2024–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga: EV3 är en av de starkaste kompakta el-SUV:arna, framför allt tack vare räckvidden och den låga förbrukningen. Nästan varje test lyfter komforten, tystnaden och den rymliga kupén med stort bagageutrymme. Kritiken samlas kring att bilen är tråkig att köra, påträngande varningsljud från förarstöden, hårdplast i kupén på de enklare nivåerna och att värmepumpen bara följer med de dyraste versionerna. Flera recensenter beskriver den som en bekväm familjebil snarare än något för den som vill ha körglädje.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 23 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Räckvidden är i klassens topp, upp mot 600 km enligt mätnorm. Förbrukningen är låg nog att nå siffrorna i verkligheten.
Plus:Mjuk och stabil gång i alla farter. Kupén är tyst och bilen känns kultiverad på motorväg.
Plus:Rymlig baksits och stort, välformat bagageutrymme. Gott om förvaring i kupén.
Plus:Mycket standardutrustning för priset, med tre skärmar och uppvärmda framstolar redan i grundversionen. Värmepumpen kostar extra eller kräver toppversionen.
Minus:Tråkig att köra. Styrningen engagerar inte och prestandan räcker till utan att reta.
Minus:Förarstöden tjatar. Pip och varningar återkommer så ofta att flera testare stänger av dem.
Minus:Hårda plaster och enkel känsla i delar av kupén, tydligast på de billigare utrustningsnivåerna.
Minus:400-voltssystemet gör att laddningen går långsammare än i Kias större elbilar.

Här går åsikterna isär

Recensenterna är oense om vilken version som är den rätta. Flera förordar den enklaste utrustningsnivån, som med mindre hjul rullar mjukare över dålig asfalt och ändå har det mesta. Andra tycker att toppversionerna är för dyra i förhållande till vad de tillför, medan ett par tester tvärtom lyfter den mer påkostade kupékänslan högre upp i programmet.

Recensionerna bakom betyget · 26 experttester

ParkersExperttest · EngelskaKia EV3 (2026) review: A class-leading effort, as you'd expect2024–nu4/5

Auto ExpressExperttest · EngelskaNew Kia EV3 GT review: four-wheel drive fun for the family4/5

Högsta VäxelnExperttestTest: Kia EV3 GT provkörd – en liten suv med lagom mycket sting20263,5/5

Car and DriverExperttest · Engelska2027 EV35/5

CarExpertExperttest · Engelska2026 Kia EV3 review20264/5

What Car?Experttest · EngelskaKia EV35/5

Äger du en Kia EV3? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor

Månadskostnad · EV3 ~205 hkFrån ca400kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen

El · 1 500 mil/år

~400kr/mån

3,20 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 14,9 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,87 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – EV3 ~205 hk

Räknat på en typisk begagnad EV3 ~205 hk från 2027, som gått ca 500 mil – värd ca 491 650 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

El~400 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~400 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

03 — Priser