Kia EV4

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 101 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 11 experttester

101 till salu · från 429 000 kr

Se annonser
Tekniska specifikationer
Längd4 430 mm
Bagage435 l
Recensenternas samlade bild10 experttester

EV4 Hatch (2025–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna målar upp en samstämmig bild: EV4 är en bekväm och tystgående elbil med lång verklig räckvidd när det större batteriet sitter i och med gott om plats för familjen. Nästan alla lyfter kupén som logiskt uppbyggd, med riktiga knappar för klimatet i stället för allt i skärmen. Kritiken samlas kring en laddning som går långsammare än hos flera konkurrenter, en körupplevelse utan engagemang och förarassistansen som tjatar. Flera pekar också ut hårda plaster på ställen där man tar i. Recensenterna är i stort eniga om att det här är en bil för den som vill ha räckvidd och komfort, inte körglädje.

Det återkommer i testerna

  • Lång räckvidd i verklig körning med det stora batteriet och låg förbrukning även på landsväg.
  • Mjuk gång och låg ljudnivå. Bilen rullar stillsamt i motorvägsfart och skakar inte sönder passagerarna på dålig asfalt.
  • Rymlig baksits med gott om benutrymme och ett bagageutrymme som mäter sig väl i klassen.
  • Kupén är enkel att förstå. Fysiska reglage för temperatur och fläkt sitter under skärmen och slipper grävas fram i menyer.
  • Snabbladdningen är seg. Systemet är inte 800-voltsbaserat och flera konkurrenter fyller på snabbare vid stolpen.
  • Tråkig att köra. Styrningen filtrerar bort det mesta av vad framhjulen gör och bilen bjuder inte in till fart.
  • Förarassistansen pockar på uppmärksamhet med pip och varningar, särskilt förarövervakningen.

Här går åsikterna isär

Materialkänslan splittrar testerna. En del beskriver bygget som gediget och passformen som klanderfri, andra fastnar för hårda plastytor som drar ner intrycket i förhållande till priset. Samma sak gäller utrustningen: de flesta tycker att även instegsversionen är välförsedd, medan enstaka tester tvärtom kallar standardutrustningen mager för pengarna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 10 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 11 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Kia EV4? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Siffrorna gäller ~205 hk – inte modellen i stort.

MånadskostnadEV4 ~205 hkExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca50kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 10 annonser för en Kia EV4 med den här motorn.

Månadskostnad EV4 ~205 hk

Räknat på en typisk begagnad EV4 ~205 hk från 2026, som gått ca 1 000 mil – värd ca 479 200 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, bränsle och service~50 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden.

Vad kostar en begagnad Kia EV4?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
429–645tkr
Medianpris
479tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
0st
Säljs på
~60dgr

Äger du en Kia EV4? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Kia EV4 till salu

Kia EV4 till salu i ditt län