262 till salu · från 279 900 kr

Kia EV6

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 262 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt betyg ur 53 experttester

262 till salu · från 279 900 krSe annonser →

Drivlinor · EV6

Finns bara som elbil, med 5 motorer på 170–650 hk.

El
GT · GT Long Range · GT-line Standard Range · Long Range · Standard Range

Recensenternas samlade bild

EV6 (2021–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmigt positiva: EV6 beskrivs som en av de mest kompletta elbilarna i klassen, med lång verklig räckvidd och en laddhastighet som få kommer i närheten av tack vare 800-voltstekniken. Recensenterna lyfter genomgående designen, den rymliga kupén med gott om benutrymme bak och en välutrustad, tekniktät interiör. De flesta tycker också att den är rolig att köra, med ett balanserat chassi och stark acceleration i alla versioner. Kritiken samlas kring en fjädring som är fastare än hos konkurrenterna, ett grunt bagageutrymme, knappt takutrymme baktill och ett prisläge som ligger högt.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 52 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Laddar snabbare än nästan allt annat i klassen – 10–80 procent på runt 18 minuter vid tillräckligt stark laddare.
  • Plus:Räckvidden räcker till i praktiken. Testerna får ut omkring 30 mil även utanför labbet.
  • Plus:Stort benutrymme baktill, men det sluttande taket knaprar på takhöjden för långa passagerare.
  • Plus:Chassit känns balanserat och bilen är rolig att köra, särskilt de bakhjulsdrivna versionerna.
  • Minus:Fastare fjädring än hos syskonet Ioniq 5 och flera konkurrenter. Ojämn asfalt märks tydligt i kupén.
  • Minus:Bagageutrymmet är grunt och mindre än i flera rivaler. Framluckan rymmer knappt mer än laddkabeln på fyrhjulsdrivna bilar.
  • Minus:Sikten bakåt är dålig med tjocka takstolpar och litet bakruta.
  • Minus:Toppversionerna kostar mycket. Prisbilden ligger över den nära besläktade Hyundai Ioniq 5.

Här går åsikterna isär

Om GT-versionen råder delade meningar. Vissa tester hyllar den som en förvånansvärt lekfull och justerbar prestandabil till en bråkdel av vad tyska motsvarigheter kostar, medan andra tycker att den är för tung och trubbig för att övertyga på krokig väg och hellre vill se den som en snabb långfärdsbil. Även styrningen splittrar: en del beskriver den som välavvägd, andra tycker att den säger för lite om vad framhjulen gör.

Recensionerna bakom betyget · 53 experttester

Äger du en Kia EV6? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · EV6 Long Range 2024Från ca5 450kr/mån · Se hela uträkningen

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 7 annonser för en Kia EV6 med den här motorn.

El · 1 500 mil/år

~450kr/mån

3,60 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 16,9 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,87 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – EV6 Long Range 2024

Räknat på en typisk begagnad EV6 Long Range från 2024 – värd ca 448 900 kr. Vid den åldern tappar den ~13 % per år.

Värdeminskning~4 950 kr
Fordonsskatt30 kr
El~450 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service~5 450 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för Long Range

Tappar per år

≈ 12 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

63 %

av värdet idag

0 år 589 900 kr4 år 349 900 kr
0 år1 år2 år3 år4 år

Medianpriser per årsmodell i 473 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Kia EV6?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann280–771tkr
Medianpris420tkr
Nya igår11st
Sålda igår5st
Säljs på~16dgr
Under snittpris10st
ÅrsmodellTypiskt pris
202728 till salu599 900 kr
202640 till salu596 400 kr
2025~2 000 mil · 36 till salu539 500 kr
2024Facelift~5 000 mil · 16 till salu449 400 kr
2023~8 000 mil · 90 till salu374 800 kr
2022~8 000 mil · 49 till salu349 900 kr
Äger du en Kia EV6?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Kia EV6 till salu

05 — Motorer

Kia EV6 efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Kia EV6 i ditt län

Lägst prisläge just nu: Södermanland, där bilarna ligger runt 8 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.