Kia K4

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 119 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 21 experttester

119 till salu · från 288 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter
Bensin1.6 T-GDI1.6L T-GDI1.6L Turbo2.0L2.0L MPI
Längd4 440–4 709 mm
Bagage328–604 l · 1 107–1 439 l nedfällt
Recensenternas samlade bild14 experttester

2025 (2024–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att K4 är en ovanligt rymlig bil i klassen, med gott om benutrymme bak och ett bagageutrymme som återkommande beskrivs som stort. Utrustningsnivån och skärmarna får beröm i nästan varje test. Flera lyfter att klimat och ljud fortfarande sköts med fysiska knappar. Kritiken samlas kring de svaga instegsmotorerna, en förbrukning som ligger över hybridkonkurrenternas och prishöjningar som ätit upp det prisförsprång föregångaren hade. Recensenterna är också överens om att bilen ser sportigare ut än den känns att köra – det är ingen förarbil.

Det återkommer i testerna

  • Stor baksits, två vuxna sitter bra bakom en lång förare. Bagageutrymmet hör till klassens största.
  • Gott om utrustning för pengarna, med stora skärmar och en fungerande uppkoppling redan i mellannivåerna.
  • Klimat och ljud styrs med riktiga knappar i stället för via pekskärmen.
  • Instegsmotorerna är tröga. Bilen kämpar när du behöver kraft. Ljudnivån stiger mer än farten.
  • Bensinmotorerna drar mer än hybriddrivna konkurrenter i samma storleksklass.
  • Kör snyggt och lugnt, men lockar inte till fart. Styrningen säger lite. Bilen känns inte så sportig som formen antyder.
  • Priset har dragit ifrån föregångarens, vilket gör att bilen inte längre framstår som klassens prisvärda genväg.

Här går åsikterna isär

Fjädring och väghållning bedöms olika. Flera tester beskriver en balanserad bil som ligger stabilt och rullar mjukare än föregångaren, medan andra tycker att den studsar på ojämn asfalt och blir slapp i snabba kurvor. Även toppversionen med turbomotor delar leden: någon kallar den genuint underhållande, andra menar att den fortfarande saknar temperament.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 21 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Kia K4? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadK4 1.6 T-GDIExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca150kr/mån

Fordonsskatt

1 250–1 550 krper år

Så räknar vi

Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.

Uppgift från 14 annonser för en Kia K4 med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca500kr/mån*· 6 000 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Månadskostnad K4 1.6 T-GDI

Räknat på en typisk begagnad K4 1.6 T-GDI från 2026, som gått ca 500 mil – värd ca 409 200 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt130 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, bränsle och service~150 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden.

Vad kostar en begagnad Kia K4?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
288–437tkr
Medianpris
400tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st

Äger du en Kia K4? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Kia K4 till salu

Kia K4 efter motor

Kia K4 till salu i ditt län