
Kia Niro
Niro Plug-In-Hybrid
2026 · 181 hk · Laddhybrid
Bilkompaniet Mitt AB - Kia Gävle
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 600 till saluVad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 26 experttester
343 till salu · från 189 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga: andra generationens Niro är en förnuftsbil med låga driftskostnader, gott om plats och en kupé som tagit ett tydligt kvalitetskliv jämfört med föregångaren. Utrustningsnivån och den långa garantin återkommer som starka argument i nästan varje test. Kritiken samlas kring en körupplevelse utan engagemang, en bensinmotor som ljuder högt när den jobbar, svaga prestanda i den vanliga hybriden och att elversionens snabbladdning ligger efter konkurrenterna. Flera tester påpekar också att prislappen stigit så mycket att Niro inte längre är det självklara prisfyndet.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Komforten skiljer testerna åt. Många beskriver fjädringen som mjuk och behaglig i landsvägsfart, medan andra tycker att elversionen studsar och hackar över ojämn asfalt. Också designen delar recensenterna: vissa kallar formen fräsch och särpräglad, andra tycker att både utsida och kupé är anonyma och lätta att glömma.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 26 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga: Niro är en förnuftig, rymlig och billig familjebil att äga, byggd på praktik snarare än körglädje. Elbilen e-Niro är den variant recensenterna genomgående lyfter högst, framför allt för att 64 kWh-batteriet håller drygt 400 km även i verkliga mätningar. Hybridens låga förbrukning och den rikliga standardutrustningen återkommer som starka plus i nästan varje test. Kritiken samlas kring en stel fjädring, en väghållning som gör jobbet utan att roa, en drivlina som hackar mellan el och bensin i hybriden och en anonym design både ute och inne. Flera tester landar i samma slutsats: det här är bilen för den som räknar kronor per mil, inte för den som söker körglädje.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Baksätet delar testerna: några beskriver gott om ben- och huvudutrymme för två vuxna, andra tycker att knäutrymmet bakom en lång förare är knapert. Prisbilden när bilarna var nya bedöms också olika – vissa tester kallar e-Niron ovanligt prisvärd för räckvidden, andra menar att den kostade för mycket, särskilt i instegsversion.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 38 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
360 krper år
Laddhybrider ligger på skattens lägstanivå.
Uppgift från 45 annonser för en Kia Niro med den här motorn.
Från ca500kr/mån*· 6 000 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
930–1 550 kr/mån7,4–12,4 kr/mil
Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (62 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.
1 500 mil/år. Räknat på 2,6 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 11,8 kWh/100 km, 16,91 kr/l och 1,81 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Räknat på en typisk begagnad Niro 1.6 GDI från 2024 – värd ca 329 000 kr. Vid den åldern tappar den ~13 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Tappar per år
≈ 11 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
75 %
av priset som ny i lager
Medianpriser per årsmodell i 400 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026Facelift | 392 700 kr | – | ~40 dgr | 53 st |
| 2025~2 000 mil | 369 900 kr | ~2 000 mil | ~39 dgr | 41 st |
| 2024~4 500 mil | 335 000 kr | ~4 500 mil | ~28 dgr | 81 st |
| 2023Ny generation~5 500 mil | 309 900 kr | ~5 500 mil | ~31 dgr | 158 st |
| 2022~7 000 mil | 249 900 kr | ~7 000 mil | ~11 dgr | 57 st |
| 2021~8 500 mil | 219 800 kr | ~8 500 mil | ~12 dgr | 42 st |
| 2020~9 000 mil | 208 900 kr | ~9 000 mil | ~12 dgr | 62 st |
| 2019Facelift~11 500 mil | 184 800 kr | ~11 500 mil | ~17 dgr | 45 st |
| 2018~11 500 mil | 169 900 kr | ~11 500 mil | ~36 dgr | 31 st |
| 2017~12 000 mil | 159 500 kr | ~12 000 mil | ~14 dgr | 10 st |
Äger du en Kia Niro? Se vad den är värd – värdera gratis →

Niro Plug-In-Hybrid
2026 · 181 hk · Laddhybrid
Bilkompaniet Mitt AB - Kia Gävle

64.8 kWh 204hk Action Kamera CarPlay Drag MOMS
2024 · 1 912 mil · 204 hk · El
Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Hemleverans · Trygghetspaket

Niro Plug-In-Hybrid
2026 · 462 mil · 181 hk · Laddhybrid
Svenska Motor Lidköping
MRF-medlem

204hk Backkamera/CarplayP-Sensorer
2023 · 1 800 mil · 204 hk · El
Atteviks Jönköping

Niro Plug-In-Hybrid
2026 · 181 hk · Laddhybrid
Bilkompaniet Mitt AB - Kia Gävle

Advance Plus
2019 · 10 582 mil · 141 hk · Elhybrid
Hedin Automotive KIA Trollhättan

Niro Hybrid DCT Advance Plus Drag Skinn Gps Ad-farth
2019 · 11 936 mil · 105 hk · Elhybrid
Bröderna Engwalls Bil AB

Niro Plug-In-Hybrid
2026 · 184 hk · Laddhybrid
Malmö Bilcentrum

Niro 141HK Plug-in|Automat|Pluspkt2|Drag|M/-Värmare|SeUtr!!
2020 · 12 889 mil · 105 hk · Elhybrid
Flinks Bilar

Niro P-HEV
2020 · 16 998 mil · 141 hk · Laddhybrid
Rindstål Bil AB

Niro Hybrid
2022 · 16 509 mil · 141 hk · Elhybrid
Kareby Bil

Niro P-HEV
2021 · 14 600 mil · 141 hk · Laddhybrid
MotorPartner