
Kia Picanto
Picanto 1.0 5dr (69hk)
2017 · 5 850 mil · 69 hk · Bensin
KVD Åkersberga (Runö)
Hemleverans
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 23 experttester
166 till salu · från 47 500 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att Picanto III är en av de billigaste vägarna till en ny bil och att den känns förvånansvärt mogen för sitt format. Genomgående beröm får den låga prislappen i förhållande till utrustningen, sjuårsgarantin, den lättkörda karaktären i stadstrafik och en kupé som är bättre byggd än priset antyder. Flera tester lyfter också att fjädringen håller bilen stadig även på dålig väg, vilket är ovanligt i klassen. Kritiken samlas kring de svaga sugmotorerna, den omoderna fyrstegsautomaten, litet bagageutrymme och ljudnivån i högre farter. Recensenterna beskriver den samstämmigt som en stadsbil först och främst – på motorväg blir bristerna tydliga.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Turboversionerna GT och T-GDI delar recensenterna: några kallar dem det roligaste man kan få för pengarna, andra menar att kördynamiken inte lever upp till det som styling och turbomotor lovar. Även baksätet bedöms olika – vissa tester säger att vuxna faktiskt får plats, andra tycker att utrymmet bakåt är snålt.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 23 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är överens om att andra generationens Picanto är en småbil som känns långt mer genomarbetad än priset antyder. Kupén får beröm i nästan varje test för prydlig design, gedigen passform och förvånansvärt gott om plats för en så kort bil. Den låga ägandekostnaden återkommer lika ofta. Kritiken samlas kring motorerna som blir högljudda och ansträngda i landsvägs- och motorvägsfart, en styrning som säger lite om greppet och en förarstol som inte räcker till för långa förare. Bilden som växer fram är en stadsbil som gör allt lätt i trafiken men blir märkbart mer ansträngd så fort avstånden växer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Fjädringen och körglädjen delar testerna. Vissa tycker att bilen rullar mjukt och behagligt för klassen, andra beskriver den som stötig på ojämn asfalt och tråkig bakom ratten. Även styrkänslan bedöms olika mellan olika exemplar och utrustningsnivåer.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.
500–700 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 22 annonser för en Kia Picanto med den här motorn.
Från ca270kr/mån*· 3 200 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 570 kr/mån12,56 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 5,9 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 18,47 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 oktober.
Räknat på en typisk begagnad Picanto 1.0 från 2023, som gått ca 4 000 mil – värd ca 149 000 kr.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 198 200 kr | – | – | 17 st |
| 2026 | 196 100 kr | – | – | 26 st |
| 2025~1 000 mil | 189 900 kr | ~1 000 mil | ~26 dgr | 12 st |
| 2023Facelift~3 500 mil | 149 700 kr | ~3 500 mil | ~10 dgr | 34 st |
| 2021~7 000 mil | 122 400 kr | ~7 000 mil | ~15 dgr | 12 st |
| 2020Facelift~8 000 mil | 119 800 kr | ~8 000 mil | ~20 dgr | 7 st |
| 2019~5 500 mil | 112 000 kr | ~5 500 mil | ~24 dgr | 8 st |
| 2018~8 000 mil | 104 800 kr | ~8 000 mil | ~18 dgr | 7 st |
Äger du en Kia Picanto? Se vad den är värd – värdera gratis →

Picanto 1.0 5dr (69hk)
2017 · 5 850 mil · 69 hk · Bensin
KVD Åkersberga (Runö)
Hemleverans

Advance
2023 · 2 838 mil · 67 hk · Bensin
Hedin Automotive Kia Värnamo

1.0 T-GDI GT-line Kamera 100hk
2020 · 2 504 mil · 101 hk · Bensin
Kamux Upplands Väsby
Hemleverans · Öppet köp

67hk Advance Kamera CarPlay Farthållare 0,4l/mil
2021 · 3 411 mil · 67 hk · Bensin
Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Hemleverans · Trygghetspaket

Picanto 1.0 MPI 67HK GLS Backkamera/CarPlay/Låg-driftkostnad
2019 · 13 289 mil · 67 hk · Bensin
BG Motor Uppsala

Picanto 1.0 MPI Advance Euro 6
2022 · 4 020 mil · 67 hk · Bensin
Bilforum AB
3 års garanti

Bensin
2016 · 12 543 mil · 67 hk · Bensin
BD Bil AB
Hemleverans · 14 dagars öppet köp

Picanto 5-dörrar 1.2 CVVT GLS Special Edition 86hk
2017 · 13 156 mil · 86 hk · Bensin
Autocentrum Trelleborg

Bensin
2017 · 9 808 mil · 67 hk · Bensin
BilEnkelt
Hemleverans · Upp till 3 års garanti

1.2 · Bensin
2018 · 12 512 mil · 84 hk · Bensin
Niemi Bil Spantgatan
Hemleverans · 5 års garanti

Kia Picanto 1.0 67 HK ADVANCE NAVI CARPLAY PDC NYSERV NYBES
2023 · 8 700 mil · 67 hk · Bensin
NB BIL Norrtälje AB

Bensin
2023 · 1 400 mil · 67 hk · Bensin
Småländska Bil - Vetlanda