Kia Sorento

Vad recensenterna är överens om

Testerna är i stort eniga: Sorento IV är en genomarbetad sjusitsig familjebil där utrustningsnivån och den praktiska kupén är de tyngsta argumenten. Nästan varje test lyfter det breda motorprogrammet med diesel, hybrid och laddhybrid. Samma tester framhåller att bilen är stabil och tystgående i landsvägsfart. Kritiken samlas kring en tredje sätesrad som fungerar för barn men blir trång för vuxna, ett bagageutrymme som krymper till nästan ingenting med alla sju platser uppe och en fjädring som studsar en del i låg fart på dåligt underlag. Flera tester påpekar också att priset klättrat uppåt, särskilt för laddhybriden. De noterar dessutom att laddhybriden inte drar mindre än den vanliga hybriden när batteriet är tömt.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmigt positiva till Sorento som familjebil: sju platser som verkligen går att använda, en rymlig och genomtänkt kupé och en utrustningslista som täcker det mesta redan från mellannivåerna. Nästan varje test lyfter också att den är lättkörd, stabil i landsvägsfart och tyst på motorväg, med fyrhjulsdrift och god dragkapacitet. Kritiken samlas kring en styrning som säger lite om vägen, en väghållning som känns tung i snabba kurvor, dieselmotorer som blir högljudda när de får jobba och den äldre automatlådan som växlar ner för villigt. Recensenterna beskriver den genomgående som en bekväm transportbil för familjen snarare än något att köra för nöjets skull.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att andra generationens Sorento bytte spår: från grovhuggen terrängbil till en vägorienterad sjusitsig familje-SUV med snyggare linjer och betydligt mer utrustning. Genomgående lyfts utrymmet, den generösa standardutrustningen och 2.2-dieseln som bilens starkaste kort. Kritiken samlas kring en väghållning som gör jobbet utan att säga något till föraren, plastiga partier i kupén och att terrängdugligheten och dragvikten fick stryka på foten jämfört med föregångaren. Flera tester påpekar att ansiktslyftet 2012 var mycket mer än kosmetik – bilen fick en helt ny plattform mitt i modellcykeln.