Land Rover Discovery Sport

Name: Land Rover Discovery Sport
Brand: Land Rover
Availability: InStock
Rating: 3.6 (44 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 19 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 43 experttester och 1 ägaromdöme

19 till salu · från 109 900 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 16 varianter

Bensin2.0 P2002.0 P2502.0 P2902.0 Si4

Diesel2.0 D1502.0 D1652.0 D1802.0 D2002.0 D2402.02.0 eD42.0 SD42.0 TD42.2 SD42.2 TD4

Laddhybrid1.5 P300e

Längd4 597–4 599 mm

Bagage897–1 179 l · 1 651–1 794 l nedfällt

Dragvikt1 600–2 500 kg bromsad · 750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild48 experttester

Discovery Sport (2014–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmigt eniga om att Discovery Sport står ut genom sin terrängförmåga och sin praktiska kupé. Den upphöjda körställningen, de gedigna materialen och det tysta motorvägsuppträdandet återkommer som styrkor i nästan varje test. Kritiken samlas kring svaga prestanda från motorerna, hög förbrukning, en tredje sittrad som bara duger till barn och ett dåligt rykte om tillförlitligheten. Recensenterna är också överens om att bilen inte är någon förarbil – rivalerna är skarpare på asfalt, medan Discovery Sport prioriterar komfort och lugn.

Det återkommer i testerna

Klarar terräng långt bättre än de flesta premium-SUV:ar i klassen, med lågfarts- och terrängprogram som faktiskt fungerar.
Rullar tyst och avspänt i motorvägsfart, med bra ljudisolering och mjuk gång.
Rymlig fram och i mittraden. Bagageutrymmet är stort med baksätena fällda.
Motorerna känns svaga i förhållande till vikten. Bilen tvekar från stillastående och drar mer bränsle än konkurrenterna.
Dåligt rykte kring tillförlitlighet återkommer i test efter test, med rapporter om återkommande verkstadsbesök.
Tredje sittraden är trång och svårtillgänglig. Testerna är eniga om att den bara fungerar för barn på korta sträckor.
Toppversionerna kostar mycket. Laddhybriden är dyrast av alla utan att erbjuda sju sittplatser.

Här går åsikterna isär

Fjädringen delar recensenterna. Många beskriver komforten som en av bilens främsta styrkor, medan andra tycker att den blir stel och pillig över ojämnheter i låg fart. Bilden av de äldre dieselmotorerna skiftar också: vissa tester kallar dem skrangliga och lågteknologiska, medan senare tester menar att den mindre 2,0-litersdieseln lyfte bilen märkbart.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 48 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 43 experttester och 1 ägaromdöme

Experttester

RAC DriveexperttestTestet är på engelska

Land Rover Discovery Sport (2015 - 2018) used car review2015-2018

4/5

AutocarexperttestTestet är på engelska

How to bag a Land Rover Discovery Sport from £6k – it's the ultimate family hauler [test av begagnad]2015–2019

4/5

Car and DriverexperttestTestet är på engelska

2026 Discovery Sport

3/5

What Car?experttestTestet är på engelska

Land Rover Discovery Sport 2014-present [test av begagnad]2014–nu

3/5

CarExpertexperttestTestet är på engelska

2025 Land Rover Discovery Sport review2025

4/5

CarsalesexperttestTestet är på engelska

Land Rover Discovery Sport P300e Dynamic SE 2024 Reviewl550

4/5

Ägaromdömen

Ägaromdöme

4,5/5

P200

Land Rovers enklaste (och äldsta?) modell är riktigt trevlig. Efter 15 år med (sportiga) BMW 3-serie uppskattar jag Disco Sportens mera avslappnade och komfortabla färd. Inredningen håller mycket god kvalitet och allt funkar som det ska. Det går att öka p

Av Gunnar Lindberg Årneby · 4 mars 2022

DelbetygKomfort 5,0Kvalitet 5,0Köregenskaper 3,0Värde 4,0

Skriv ett omdömeÄger du en Land Rover Discovery Sport? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller alla dieselvarianter sammanvägda – annonserna på den här modellen anger sällan motor.

MånadskostnadDiscovery SportExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 500kr/mån

Försäkring

Helförsäkring

Från ca520kr/mån^*· 6 200 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~1 510 kr/mån12,08 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 4,7 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,28 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – Discovery Sport

Räknat på en typisk begagnad Discovery Sport från 2017, som gått ca 14 000 mil – värd ca 159 000 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

Diesel~1 510 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~1 500 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla dieselvarianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.