Land Rover Range Rover Evoque
2.0 TD4 AWD 180hk Panorama Backkamera
2017 · 12 725 mil · 179 hk · Diesel
174 000 krBra pris
Segeltorp138 dagar till salu
Hedin Automotive Segeltorp
Se annons →
70 till salu · från 79 900 kr
Land Rover Range Rover Evoque
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 70 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
73
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 18 experttester
Recensenternas samlade bild
Range Rover Evoque II (2019–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Evoque säljs på sitt utseende och sin kupé: formen håller sig fräsch genom hela generationen och ratt, skärmar och materialval ger en påkostad känsla i framsätet. Nästan alla lyfter också att bilen rullar mjukt och tystgående, med en fjädring som sköljer bort dåligt underlag och en körställning som känns hög och trygg. Kritiken samlas kring den trånga baksätet, bensinmotorernas höga förbrukning, en prislapp som skenar med tillval och kvarstående frågetecken kring elektronik och driftsäkerhet. Genomsnittsbetyget landar därför runt mitten: en statusmärkt stadsbil snarare än den mest praktiska familjebilen i klassen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Formgivningen håller genom hela generationen och drar blickar även flera år efter lanseringen.
- Plus:Framsätet känns påkostat, med gedigna material och ett stramt, rent förarmiljö.
- Plus:Mjuk, tystgående gång som tar hand om ojämnt underlag i landsvägsfart.
- Minus:Baksätet är trångt om benen. Vuxna får det knapert bakom en lång förare.
- Minus:Bensinversionerna drar mer än väntat för storleken. Laddhybriden går bara snålt om batteriet hålls fyllt.
- Minus:Priset stiger snabbt när tillvalslistan kryssas i. Grundbilen är redan dyr för klassen.
- Minus:Frågetecken kring driftsäkerheten återkommer, särskilt elektronik och skärmsystem som ibland svarar långsamt.
Här går åsikterna isär
Om terrängförmågan går testerna isär: flera framhåller att fyrhjulsdriften tar sig fram där konkurrenterna fastnar, medan de amerikanska testerna tvärtom menar att Evoque saknar den riktiga terrängkompetens andra Land Rover-modeller har. Bagageutrymmet bedöms också olika, från "rymligt" till klart mindre än snittet i klassen. Kupén hyllas av de flesta som designad och dyr i känslan, men en röst beskriver den tvärtom som anonym och tråkig jämfört med rivalerna.
Range Rover Evoque I (2012–2018)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att formen är Evoquens starkaste kort. Nästan varje test lyfter designen och den påkostade kupén. Flera konstaterar att bilen ger Range Rover-status i ett mindre format. Terrängförmågan får också beröm och beskrivs som ovanligt god för klassen, även om vissa tycker att den ligger under andra Land Rover-modeller. Kritiken samlas kring en stel och stötig fjädring, ett trångt bagageutrymme, priset i förhållande till vad som faktiskt ingår och en lång tillvalslista. Cabrioletversionen får extra kritik i de tester som provat den, främst för vikten och den ännu sämre lastförmågan.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 15 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Formen väcker uppmärksamhet och håller sig aktuell långt in i generationens liv.
- Plus:Kupén känns påkostad. Läder, skinnratt och skärmar ger dyr känsla, men flera tester hittar hårda och billiga detaljer längre ner.
- Plus:Kommer längre i terrängen än det mesta i klassen, även cabrioletversionen.
- Plus:Ingenium-dieseln får beröm för dragkraft och tystare gång än den gamla 2,2-litersmotorn, men utlovad förbrukning nås inte i verklig körning.
- Minus:Stel fjädring. Bilen skramlar över tvärgående ojämnheter och blir aldrig riktigt mjuk i gången.
- Minus:Litet bagageutrymme och trång baksits för klassen. I cabrioleten krymper lastutrymmet ytterligare och är svårt att komma åt.
- Minus:Dyr att köpa. Mycket av det man förväntar sig ligger på tillvalslistan.
Här går åsikterna isär
Kupén delar testerna: några beskriver den som genuint lyxig och klassens bästa, andra pekar på snålt utförda detaljer bakom den fina fasaden. Cabrioleten spretar också – vissa tycker att den fungerar som modeobjekt med bibehållen terrängförmåga, andra ger den låga betyg för att de nästan 280 extra kilona gör den trög och för att karossen känns mindre stum. Åsikterna om väghållningen går isär, från beröm för hur den beter sig på väg till klagomål på ojämn styrning och nervöst uppträdande på grus.
Recensionerna bakom betyget · 18 experttester
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaRange Rover Evoque (2026) review: Still the small premium SUV benchmark (öppnas i nytt fönster)2019–nu4/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaRange Rover Evoque Autobiography P300e 2025 Review (öppnas i nytt fönster)l5513,5/5
Car and Driver (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2026 Range Rover Evoque (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Caradisiac (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Land Rover Range Rover Evoque 2024 (öppnas i nytt fönster)20243,5/5
Carwow (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaRange Rover Evoque (öppnas i nytt fönster)20263,5/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2023 Range Rover Evoque review (öppnas i nytt fönster)20234/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
Löpande kostnader för en begagnad Land Rover Range Rover Evoque, månad för månad. Siffrorna gäller 2.0 – inte modellen i stort.
Löpande kostnader · Range Rover Evoque 2.0
~1 800kr/mån+ värdeminskning
Diesel och försäkring. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Range Rover Evoque ännu.
Diesel
1 500 mil/år · 14,48 kr/mil ·
Försäkring
Hel · 25–54 år · större stad ·
Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Range Rover Evoque för en värdekurva), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer.
Värdeminskningen
Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För Range Rover Evoque har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.
Priser per årsmodell ↓Äger du en Range Rover Evoque? Se vad den är värd →
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Land Rover Range Rover Evoque?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann80–899tkr
Medianpris280tkr
Nya igår1st
Sålda igår1st
Säljs på~52dgr
Under snittpris7st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026~500 mil · 15 till salu | 679 900 kr | ~500 mil | ~104 dgr | 15 st |
| 2023Facelift~4 500 mil · 7 till salu | 430 000 kr | ~4 500 mil | – | 7 st |
| 2020~11 000 mil · 13 till salu | 259 000 kr | ~11 000 mil | – | 13 st |
| 2019Ny generation~10 500 mil · 7 till salu | 229 900 kr | ~10 500 mil | – | 7 st |
| 2017~12 000 mil · 5 till salu | 239 000 kr | ~12 000 mil | – | 5 st |
04 — Annonser
Begagnade Land Rover Range Rover Evoque till salu
Land Rover Range Rover Evoque
2.0 TD4 AWD SE Läder Kamera
2017 · 11 855 mil · 180 hk · Diesel
169 800 krBra pris
Järfälla10 dagar till salu
Riddermark Bil Järfälla
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque Evoque 2.0 TD4 AWD SE Keyless Skinn B-kamera
2018 · 12 157 mil · 150 hk · Diesel
169 700 krBra pris
Bålsta25 dagar till salu
Automobil Norra AB
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
2.0 150hk AWD SE Kamera Drag
2019 · 10 256 mil · 150 hk · Diesel
189 800 krBra pris
Sundsvall57 dagar till salu
Riddermark Bil Sundsvall
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque P270e AWD
2025 · 265 mil · Laddhybrid
649 000 kr
Segeltorp15 dagar till salu
Bilia Smista Jaguar
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
P300e AWD R-Dynamic Meridian Cold Climate Bla
2022 · 3 400 mil · Elhybrid
439 900 kr
VEGA90 dagar till salu
GT Performance Cars
Hemleverans · Upp till 3 års garanti
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque Evoque AWD Dynamic SE | Pano | 360kam| Skinn |
2026 · 314 mil · Laddhybrid
649 500 kr
AB50 dagar till salu
Autoremarketing Nordics AB
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
P200 MHEV
2020 · 12 101 mil · 200 hk · Mildhybrid
229 900 krBra pris
Mölndal36 dagar till salu
Hedin Automotive Ford Eklanda
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque P270e AWD
2026 · 20 mil · Laddhybrid
649 000 kr
Danderyd21 dagar till salu
Bilia Danderyd JLR
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque 2.0 TD4 AWD 360° Dynamic Automatisk 180hk
2016 · 12 504 mil · 180 hk · Diesel
169 500 krGenomsnitt
Vimmerby62 dagar till salu
Bilcenter Vimmerby
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
P200 MHEV AWD B-VÄRMARE LÄDER KAMERA ELSTOL M
2020 · 7 157 mil
268 800 kr
UPPLANDS VÄSBY112 dagar till salu
Smista Bil
Hemleverans · MRF-medlem
Se annons →
Land Rover Range Rover Evoque
Evoque 2.0 TD4 AWD S | Ny servad
2016 · 15 700 mil · 180 hk · Diesel
155 000 krGenomsnitt
Oxelösund54 dagar till salu
MB Motorsida
Se annons →
05 — Motorer
Land Rover Range Rover Evoque efter motor
Billigast in är 2.0 TD4 (typiskt 202 000 kr) och mest effekt har 1.5 P300e (271 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Land Rover Range Rover Evoque i ditt län
Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.