125 till salu · från 389 900 kr

Leapmotor C10

Betyg ur 15 experttester för alla generationer, typiskt pris per årsmodell och vad den kostar att äga.

Se 125 till salu

Recensioner och ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg · C10 2024–idag

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 15 experttester

125 till salu · från 389 900 krSe annonser →

Drivlinor · C10

Finns som laddhybrid och elbil, med 2 motorer på 215–299 hk.

Laddhybrid
1.5L
El
EV

Recensenternas samlade bild

C10 (2024–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om vad C10 är bra på: den är stor inuti, välutrustad och kostar mindre än de flesta jämförbara familje-SUV:ar. Kupén beskrivs återkommande som påkostad för prisklassen, med gedigen känsla i material och montering. Kritiken samlas kring de påträngande förarassistanssystemen, att nästan allt måste göras via pekskärmen, en medioker räckvidd och långsam laddning i elversionen samt en körupplevelse som få tycker är engagerande. Flera tester lyfter samtidigt räckviddsförlängaren REEV som den mest genomtänkta varianten, med lång total räckvidd och en tyst, kultiverad gång.

Sammanfattningen gjordes 3 september med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer. 1 test har tillkommit sedan.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Mycket plats, särskilt i baksätet – två vuxna sitter bekvämt bakom en lång förare.
  • Plus:Påkostad kupé för priset. Materialen känns dyrare än de är och bygget upplevs gediget.
  • Plus:Lång utrustningslista som standard till ett pris under de flesta konkurrenterna.
  • Minus:Förarassistansen stör mer än den hjälper. Systemen larmar och ingriper i onödan och beskrivs som grovt kalibrerade.
  • Minus:Nästan alla funktioner ligger i pekskärmen. Enkla inställningar blir småpetiga under körning. Tidiga bilar saknade Apple CarPlay och Android Auto.
  • Minus:Tråkig att köra. Styrningen säger lite, fjädringen blir stötig på dålig asfalt och accelerationen imponerar inte.
  • Minus:Elversionens räckvidd och laddeffekt ligger under klassens bästa – laddstoppen tar längre tid än hos konkurrenterna.
  • Minus:Buggar och strulande uppkoppling i tidiga exemplar återkommer i flera tester.

Här går åsikterna isär

Bilden av chassit går isär. Vissa tester tycker att C10 rullar mjukt och rör sig stadigt och tryggt i högre fart, medan andra menar att fjädringen inte klarar dåligt vägunderlag och att väghållningen är ogenomarbetad. Även REEV-varianten delar leden: flera lyfter den kultiverade bensinmotorn och den långa totala räckvidden, medan andra tycker att drivlinan känns trög när man trycker på.

Recensionerna bakom betyget · 15 experttester

RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaLeapmotor C10 Review 2026: Prices, specs and verdict (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Auto Express (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaNew Leapmotor i C10 Irmscher 2026 review: fancier but not much faster (öppnas i nytt fönster)20263,5/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaLeapmotor C10 REEV Design 2025 Review (öppnas i nytt fönster)b114/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2025 Leapmotor C10 REEV review (öppnas i nytt fönster)20253,5/5
Green Car Guide (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaLeapmotor C10 Review (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Caradisiac (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Leapmotor C10 (öppnas i nytt fönster)3/5
Äger du en Leapmotor C10? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

Vad kostar den att äga?

Löpande kostnader för en begagnad Leapmotor C10, månad för månad. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor

Löpande kostnader · C10 EV

~540kr/mån+ värdeminskning

El och skatt. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för C10 ännu.

El

1 500 mil/år · 4,08 kr/mil ·

~510 kr

Fordonsskatt

360 kr/år ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda C10 för en värdekurva), försäkring (elbilars försäkring varierar för mycket för en uppskattning) och service och reparationer.

Värdeminskningen

Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För C10 har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.

Priser per årsmodell ↓Äger du en C10? Se vad den är värd →

Vad kostar en begagnad Leapmotor C10?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann390–479tkr
Medianpris430tkr
Nya igår0st
Sålda igår0st
Säljs på~34dgr
Äger du en Leapmotor C10?Se vad den är värdVärdera gratis →

Begagnade Leapmotor C10 till salu

Leapmotor C10 efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

Begagnad Leapmotor C10 i ditt län

Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.