Name: Lexus LBX
Brand: Lexus
Availability: InStock
Rating: 3.8 (19 reviews)

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

77

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 19 experttester

13 till salu · från 319 000 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 2 varianter

BensinMorizo RR 1.6

Hybrid

Längd4 190 mm

Bagage218–402 l · 994 l nedfällt

Dragvikt750 kg bromsad · 550 kg obromsad

Recensenternas samlade bild19 experttester

LBX (2023–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att LBX levererar det Lexus lovar i kupén: material, passform och ljudnivå ligger över vad småbilsklassen brukar bjuda. Hybriddriften gör den snål och lättkörd i stadstrafik. Nästan varje test noterar samtidigt att den lilla ytterlängden märks direkt i baksätet och bagageutrymmet. Kritiken samlas i övrigt kring en fjädring som studsar på ojämn asfalt i låg fart, en motor som låter ansträngd när den pressas och ett pris som ligger klart över den Toyota Yaris Cross den delar teknik med. Bilden som växer fram är en kort premiumbil för den som prioriterar kvalitetskänsla och låg förbrukning framför utrymme.

Det återkommer i testerna

Kupén känns påkostad. Material, detaljer och tystnaden inombords ligger över vad småbilsklassen normalt bjuder.
Hybriddriften drar lite. Flera tester landar kring 0,4–0,45 l/mil i blandad körning. I stan går det ännu snålare.
Lugn och lättkörd i stadsfart. Elmotorn sköter mycket av jobbet och bilen är enkel att manövrera på små ytor.
Trångt i baksätet. Benutrymmet tar slut bakom en lång förare och bagageutrymmet är litet även för klassen.
Fjädringen är stel över farthinder och lagningar i låg fart, där karossen aldrig riktigt får ro.
Motorn låter ansträngd vid omkörning. Den steglösa växellådan håller uppe varvtalet och ljudet tränger in i kupén.
Priset ligger en bra bit över tekniskt närbesläktade Toyota Yaris Cross, vilket flera tester tycker är svårt att motivera.

Här går åsikterna isär

Körglädjen delar testerna. En del beskriver chassit som pigg och roligt i kurvor, andra tycker att den är trist och att drivlinan aldrig hänger med underredet. Samma sak gäller komforten: några kallar den bekväm även på längre resor, medan andra tycker att den stela fjädringen förstör intrycket. Den GR-baserade Morizo RR bedöms av testerna som en helt egen bil med tydligt vassare köregenskaper, men också hög förbrukning och dyr service.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 19 experttester