Lexus RX

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att femte generationens RX är byggd för lugn och komfort. Kupén beröms genomgående för gedigna material, bekväma stolar och en tystnad som stänger ute vägbuller i motorvägsfart. Hybriddriften lyfts fram som mjuk och snål för en så stor bil. Kritiken samlas kring körglädjen: nästan varje test konstaterar att RX aldrig blir engagerande, att F Sport-varianterna ser vassare ut än de kör och att basmotoriseringen känns svag. Flera pekar också på att bagageutrymmet och den praktiska nyttan ligger efter tyska konkurrenter. Recensenterna är eniga om att den passar den som vill resa bekvämt, inte den som vill ha en snabb SUV.

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver genomgående en stor lyx-SUV byggd för att färdas bekvämt snarare än fort. Den mjuka gången, den låga ljudnivån och kupéns påkostade material lyfts i nästan varje test, tillsammans med en rik standardutrustning och ett starkt rykte om driftsäkerhet. Kritiken samlas kring multimediasystemet med pekplatta, en väghållning som ingen kallar rolig och en tredje sätesrad i RX L som bara duger för barn. Recensenterna är också eniga om att drivlinan känns trög när man verkligen trycker på, oavsett om det är V6-hybriden eller fyrcylindrig turbo. Bilden som växer fram är en bil för den som vill åka avspänt, inte för den som vill ha känsla i ratten.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att RX 450h först och främst är en tyst och bekväm långfärdsbil. Låg ljudnivå, mjuk gång i motorvägsfart, sköna stolar och en byggkvalitet som återkommer i nästan varje test, tillsammans med toppplaceringar i tillförlitlighet. Hybriddrivlinan får beröm för att den drar iväg utan ryck och har gott om kraft vid omkörningar. Kritiken samlas kring att bilen är själlös att köra, att CVT-lådan tjuter vid hård gas och att fjädringen blir stötig i låg fart på de största fälgarna. Flera tester beskriver den som en bil för den som vill komma fram utvilad, inte för den som vill ha känsla i ratten.

Vad recensenterna är överens om

Testerna tecknar bilden av en tyst och bekväm lyx-SUV som är byggd för asfalt, inte för terräng. Det som återkommer starkast är pålitligheten – flera tester lyfter toppplaceringar i kundnöjdhetsmätningar och en driftsäkerhet som få konkurrenter matchar. Hybridversionen RX 400h beskrivs genomgående som lyckad, med kraft i klass med en stor bensinmotor men lägre förbrukning. Kritiken samlas kring avsaknaden av dieselmotor, en kupé som är trängre än i konkurrerande SUV:ar utan möjlighet till sju säten och en körupplevelse som inte engagerar.