Lexus RZ

Name: Lexus RZ
Brand: Lexus
Availability: InStock
Rating: 3.7 (26 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 11 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 26 experttester

11 till salu · från 469 000 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter

El300e350e450e500e550e F Sport600e F SPORT Performance

Längd4 805–4 860 mm

Dragvikt1 500 kg bromsad

Recensenternas samlade bild27 experttester

RZ (2023–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att RZ levererar den lugna, tysta lyx som Lexus är känd för. Kupén lyfts fram i nästan varje test för material och passform. Bilen beskrivs som mjuk i gången och nästan ljudlös i marschfart. Kritiken samlas kring räckvidden, som flera tester mätte till klart under de officiella siffrorna, laddeffekten som stannar vid nivåer rivalerna passerat, ett trångt bagageutrymme och ett multimediasystem som är krångligt att hitta i. Recensenterna är också eniga om att det här är en komfortbil snarare än en förarbil – den gör inget fel i kurvorna, men engagerar heller inte.

Det återkommer i testerna

Påkostad kupé. Material, passform och detaljer håller premiumnivå i så gott som varje test.
Tystgående och mjuk. Bilen filtrerar vägen väl och lågt vägbuller återkommer som ett av de starkaste plusen.
Gott om plats i baksätet, delvis tack vare den EV-specifika plattformen.
Räckvidden är den stora invändningen. Flera tester landade i praktiken märkbart under de utlovade siffrorna. Konkurrenterna kommer längre.
Laddeffekten imponerar inte. Toppen kring 150 kW gör att snabbladdningen tar längre tid än hos rivalerna.
Bagageutrymmet är litet för klassen. Den sluttande taklinjen tar plats och någon förvaring under framhuven finns inte.
Tekniken irriterar. Multimediasystemet är svårt att navigera i och förarstöden går in för ofta och för hårt.

Här går åsikterna isär

Kring styrspaken och steer-by-wire går testerna verkligen isär. Några tycker att den underlättar vid låg fart och ger fri sikt mot instrumenten, medan andra kallar hjulet illa utformat och systemet en onödig finess man klarar sig utan. Prisbilden splittrar också: tidiga tester tyckte RZ var för dyr för vad den gav, medan senare tester efter de stora prissänkningarna räknar den som ett av de billigare alternativen i klassen.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 27 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 26 experttester