31 till salu · från 219 800 kr

Lynk & Co 01

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 31 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 7 experttester

31 till salu · från 219 800 krSe annonser →

Drivlinor · 01

Finns som bensin, hybrid och laddhybrid, med 9 motorer på 190–276 hk.

Bensin
2.0TD T4 · 2.0TD T4 Evo · 2.0TD T5
Hybrid
1.5T · 1.5TD · EM-F 1.5TD
Laddhybrid
1.5 T3 · 1.5TD · EM-P 1.5TD

Recensenternas samlade bild

01 (2017–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Underlaget är tunt – flera av testerna finns bara som betyg och rubrik – men den bild som går att utläsa är samstämmig i tonen: 01 är en kompetent men försiktig SUV som lever i skuggan av sin tekniska släkting Volvo XC40. Recensenterna lyfter genomgående laddhybridens starka systemeffekt och den elräckvidd som räcker till vardagens pendling. Kritiken samlas kring ett chassi som blir stötigt över ojämnheter och en bil som inte utmärker sig på något område. Flera tester påpekar att det mest särskiljande inte är bilen utan abonnemangsupplägget, där försäkring och service ingår i månadskostnaden.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 7 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Delar plattform och teknik med Volvo XC40, vilket märks i kupén och i hur bilen uppför sig på vägen.
  • Plus:Laddhybriden har rejält med kraft. 261 hästkrafter och 0–100 km/h på åtta sekunder ger marginal i påfarten och vid omkörning.
  • Plus:Elräckvidden på runt sju mil täcker de flesta arbetsresor utan att bensinmotorn behöver gå in.
  • Plus:Abonnemangsupplägget med försäkring, skatt och service i en fast månadskostnad framhålls som det mest nyskapande med bilen.
  • Minus:Fjädringen hackar över tvärgående ojämnheter, trots att åkkomforten i övrigt beskrivs som god.
  • Minus:Bilen sticker inte ut på något område. Testerna hittar få egenskaper där den är bättre än de etablerade konkurrenterna.

Här går åsikterna isär

Betygen går isär mer än texterna. Ett par tester landar på fyra av fem och ser ett genomtänkt paket, medan andra stannar kring tre och tycker att bilen är för anonym för att motivera valet. Oenigheten handlar mindre om vad bilen gör och mer om hur mycket själva ägandekonceptet är värt.

Recensionerna bakom betyget · 7 experttester

Caradisiac (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Lynk - CO 01 (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Högsta Växeln (öppnas i nytt fönster)ExperttestTest: Lynk & Co 01 (öppnas i nytt fönster)3/5
Le Moniteur Automobile (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Lynk & Co 01 Plug-in Hybrid 2021 (öppnas i nytt fönster)20214/5
Electrifying.com (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaLynk & Co 01 Review and Buyers Guide (öppnas i nytt fönster)3/5
Auto Express (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaNew Lynk & Co 01 (öppnas i nytt fönster)4/5
Caradisiac (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Lynk - CO 01 (öppnas i nytt fönster)3,5/5
Äger du en Lynk & Co 01? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och drivlina – året sätter värdeminskningen, drivlinan skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · Lynk & Co 01 2023Från ca2 800kr/mån · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca500kr/mån*· 6 000 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

790–1 540kr/mån

6,3–12,3 kr/mil

Så räknar vi

Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (72 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.

1 500 mil/år. Räknat på 1,1 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 19,3 kWh/100 km, 17,41 kr/l och 1,87 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Lynk & Co 01 2023

Räknat på en typisk begagnad Lynk & Co 01 från 2023 – värd ca 279 800 kr. Vid den åldern tappar den ~9 % per år.

Värdeminskning~2 000 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin + el790–1 540 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt2 800–3 550 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Alla laddhybridvarianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Årsmodell 2017–idag

Genomsnittlig värdeminskning för Lynk & Co 01, alla motorer sammanvägda.

Före sweet spot

≈ 13 %

tappar per år, upp till ~3 års ålder

Efter sweet spot

≈ 8 %

tappar per år, från ~3 år

Håller värdet

bättre än 26 %

av modellerna vi mäter

1 år 369 900 kr5 år 235 000 kr
1 år2 år3 år4 år5 år

Medianpriser per årsmodell i 414 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Lynk & Co 01?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann220–500tkr
Medianpris300tkr
Nya igår1st
Sålda igår1st
Säljs på~21dgr
ÅrsmodellTypiskt pris
2025~2 500 mil · 12 till salu369 900 kr
2023~4 500 mil · 7 till salu282 400 kr
2022Facelift~7 000 mil · 8 till salu252 400 kr
Äger du en Lynk & Co 01?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Lynk & Co 01 till salu