Mazda 6
6 2.2 DE Kombi AWD (175hk)
2017 · 13 502 mil · 175 hk · Diesel
144 800 krBra pris
Linköping12 dagar till salu
KVD Linköping (Jägarvallen)
Hemleverans
Se annons →
62 till salu · från 27 900 kr
Mazda 6
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 62 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
81
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 34 experttester
Drivlinor · 6 III GJ
Finns som bensin och diesel, med 3 motorer på 145–250 hk.
- Bensin
- 2.0 SKYACTIV-G · 2.5 SKYACTIV-G
- Diesel
- 2.2 SKYACTIV-D
Recensenternas samlade bild
6 III GJ (2012–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga: tredje generationens Mazda 6 kör bättre än de flesta i klassen och känns dyrare inuti än priset antyder. Styrningen beskrivs som exakt och bilen som lätt på foten på kurvig väg, samtidigt som kombin lastar mycket och bjuder på rejält med benutrymme. Recensenterna lyfter också den generösa standardutrustningen och 2,2-dieselns kombination av dragkraft och låg förbrukning. Kritiken samlas kring en stel fjädring i låg fart på de största fälgarna, knapp takhöjd bak och sugmotorer som måste varvas för att ge något. Flera tester påpekar att bilar från 2016 och framåt blev tystare och fick bättre styrkänsla.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 37 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Precis styrning och god balans i kurvorna. Bilen känns lättare än den är och håller sig stadig i motorvägsfart.
- Plus:Påkostad kupé. Materialval, passform och de fysiska reglagen får beröm i test efter test. Flera jämför känslan med tyska premiumbilar.
- Plus:Stort och användbart lastutrymme i kombin, med gott om plats även för benen i baksätet.
- Plus:2,2-dieseln drar starkt från låga varv och håller nere förbrukningen på långfärd. Den blev märkbart tystare i de senare uppdateringarna.
- Minus:Stel gång i låg fart, tydligast på 19-tumsfälgar där ojämnheter går rakt in i kupén.
- Minus:Knapp takhöjd bak för långa passagerare, extra trångt i bilar med taklucka.
- Minus:Bensinsugmotorerna måste varvas för att leverera och blir sträva högt upp. Den turbomatade 2,5-litersmotorn dricker påtagligt när man utnyttjar den.
Här går åsikterna isär
Multimediasystemet delar recensenterna. Vissa tester beskriver det som lättöverskådligt och enkelt att styra med vredet, medan andra kallar det gammalmodigt och tycker att menyerna är svåra att hitta i. Åsikterna går också isär om turbobensinen: en del hyllar dess dragkraft, andra tycker att den känns karaktärslös och inte lika kvick som effektsiffrorna antyder.
6 II Hatchback GH (2007–2012)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är i stort överens: Mazda 6 av den här generationen är en bred, välbyggd familjebil som är roligare att köra än de flesta konkurrenterna i klassen. Återkommande beröm får den precisa styrningen, den exakta växellådan, det stora bagageutrymmet och 2,2-litersdieseln, som flera tester rankar bland de bättre dieslarna i segmentet. Kritiken samlas kring kupén – plaster och reglage känns billigare än bilens yttre antyder – samt en fjädring som blir ojämn på större fälgar och ett vägbuller som håller sig kvar i motorvägsfart. Flera tester påpekar också att andra generationen tappade en del av föregångarens lekfullhet, men att uppdateringen 2010 lyfte bilen märkbart.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Rolig att köra för en familjebil. Styrningen svarar direkt och växelspaken går kort och exakt.
- Plus:2,2-litersdieseln får genomgående högt beröm för dragkraft och låg förbrukning.
- Plus:Stort bagageutrymme och gott om plats fram och bak i halvkombin.
- Plus:Byggkvaliteten och tillförlitligheten beskrivs som stark i flera tester, med undantag för dieselmotorernas partikelfilter.
- Minus:Kupén känns billigare än bilens yttre. Hårda plaster och reglage som inte matchar de tyska konkurrenterna.
- Minus:Fjädringen blir studsig på de största fälgarna. Vägbullret hörs tydligt i högre farter.
- Minus:2,0-dieseln har återkommande problem med partikelfiltret och oljespädning, i värsta fall med motorhaveri som följd.
Här går åsikterna isär
Bilden av personligheten går isär. Vissa tester tycker att andra generationen blev mognare och bättre i nästan allt, medan andra menar att den tappade den första Mazda 6:ans lekfullhet. Uppdateringen 2010 pekas ut som klart bättre än de tidigare årsmodellerna. Sedanversionen får lägre betyg än halvkombin på grund av mindre takhöjd bak och trängre lastöppning.
Recensionerna bakom betyget · 34 experttester
Auto Express (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMazda 6 (2012-2022) (öppnas i nytt fönster)4/5
RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMazda6 (2013 - 2018) used car review (öppnas i nytt fönster)2013-20184/5
Carbuyer (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMazda6 saloon (2013-2022) review (öppnas i nytt fönster)2013-20223,5/5
Honest John (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMazda 6 (2012 – 2022) Review 2025 (öppnas i nytt fönster)20124/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMazda 6 Saloon (2013-2022) review (öppnas i nytt fönster)2013–20223,5/5
Honest John (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMazda 6 Tourer (2012 – 2022) Review 2024 (öppnas i nytt fönster)20124/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 2.2 SKYACTIV – inte modellen i stort.
Månadskostnad · Mazda 6 2.2 SKYACTIVFrån ca1 550kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca490kr/mån*· 5 900 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle · 1 500 mil/år
~1 540kr/mån
12,32 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 4,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Månadskostnad – Mazda 6 2.2 SKYACTIV
Räknat på en typisk begagnad Mazda 6 2.2 SKYACTIV från 2016, som gått ca 16 500 mil – värd ca 128 450 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
Diesel~1 540 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~1 550 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Mazda 6?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann28–481tkr
Medianpris148tkr
Nya igår1st
Sålda igår0st
Säljs på~19dgr
Under snittpris15st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2019~11 000 mil · 13 till salu | 229 800 kr | ~11 000 mil | – | 13 st |
| 2018Facelift~13 000 mil · 6 till salu | 222 200 kr | ~13 000 mil | – | 6 st |
| 2016~17 500 mil · 13 till salu | 135 000 kr | ~17 500 mil | ~13 dgr | 13 st |
| 2015Facelift~17 500 mil · 10 till salu | 99 900 kr | ~17 500 mil | ~15 dgr | 10 st |
04 — Annonser
Begagnade Mazda 6 till salu
Mazda 6
SDN 2,5 194 HK AUT SIGNATURE LÅG SKATT
2019 · 12 000 mil · 194 hk · Bensin
219 000 krBra pris
Veberöd4 dagar till salu
Åkessons Bil
Se annons →
Mazda 6
6 2.2 SKYACTIV-D Optimum
2015 · 15 550 mil · 175 hk · Diesel
122 000 krBra pris
Stockholm33 dagar till salu
Autohero Center Stockholm Arlandastad
Se annons →
Mazda 6
SKYACTIV-D AWD Automat Kamera Navi Drag Döda-Vinkel
2016 · 18 704 mil · 150 hk · Diesel
114 800 krBra pris
Strängnäs20 dagar till salu
Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Mazda 6
6 Wagon 2.2 SKYACTIV-D Euro 6
2013 · 32 291 mil · 175 hk · Diesel
42 500 krBra pris
Upplandsväsby26 dagar till salu
Sönners Bil & Motor AB
Se annons →
Mazda 6
6 Wagon 2.2 SKYACTIV-D AWD Skinn Drag Motorvärmare
2016 · 17 392 mil · 175 hk · Diesel
118 900 krBra pris
Örebro54 dagar till salu
ÖBAB
Se annons →
Mazda 6
6 Wagon 2.2 SKYACTIV-D AWD Euro 6
2016 · 17 600 mil · 175 hk · Diesel
118 800 krBra pris
Staffanstorp33 dagar till salu
Bil & MC Staffanstorp
Se annons →
Mazda 6
6 Mazda 6 Wagon 2.2 SKYACTIV-D AWD Manual, 150hp, 2016
2016 · 20 162 mil · 150 hk · Diesel
109 900 krBra pris
Göteborg58 dagar till salu
Millons Bil AB
Se annons →
Mazda 6
6 Wagon 2,5 SKYACTIVE Automat 194Hk
2019 · 16 880 mil · 194 hk · Bensin
209 000 krBra pris
Nyköping37 dagar till salu
Haag & Carlsson Bil AB
MRF-garanti · MRF-medlem
Se annons →
Mazda 6
6 Wagon 2.2 175HK Aut Drag/Värmare/Bose/Backkamera
2015 · 20 052 mil · 175 hk · Diesel
99 900 krBra pris
Tierp43 dagar till salu
BG Motor Tierp
Se annons →
Mazda 6
6 Wagon – Touring, 1 ägare, bes tom 2027-06-30, dragkrok
2007 · 26 050 mil · 147 hk · Bensin
32 900 krBra pris
Vetlanda78 dagar till salu
ER Bil AB Vetlanda
8 års garanti
Se annons →
Mazda 6
6 optimum med signatur paket Wagon 2.2 SKYACTIV-D AWD
2019 · 5 050 mil · 184 hk · Diesel
264 900 kr
Osby22 dagar till salu
Lindgrens Bil i Osby AB
MRF-medlem
Se annons →
05 — Motorer
Mazda 6 efter motor
Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.