32 till salu · från 99 900 kr

Mazda CX-3

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 32 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 41 experttester och 1 ägaromdöme

32 till salu · från 99 900 krSe annonser →

Drivlinor · CX-3

Finns som bensin och diesel, med 4 motorer på 105–150 hk.

Diesel
1.5d · 1.8 SKYACTIV-D

Recensenternas samlade bild

CX-3 (2015–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga: CX-3 är en av de roligaste små SUV:arna att köra, med snabb styrning och en kaross som de flesta recensenter tycker ser bättre ut än konkurrenternas. Kupén framtill får också beröm för materialkänsla, ergonomi och sikt framåt. Kritiken samlas kring det trånga baksätet, det lilla bagageutrymmet, mycket däck- och motorljud i landsvägsfart och en bensinmotor som är både högljudd och törstig för klassen. I de senare testerna återkommer att bilen börjar kännas gammal, framför allt drivlinan och multimediasystemet. Flera recensenter landar i samma slutsats: det här är en bil för den som prioriterar körglädje och design framför plats och tystnad.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 42 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Rolig att köra för en liten SUV. Rapp styrning och stadig i kurvor. Känns mer som halvkombi än högbyggd crossover.
  • Plus:Påkostad känsla framtill. Instrumentpanel, reglage och passform ligger över klassnivå. Förarplatsen får återkommande beröm för ergonomi och överblick.
  • Plus:Generös standardutrustning i förhållande till priset, med bland annat autobroms, döda vinkeln-varnare och navigation redan i mellannivåerna.
  • Minus:Trångt baksäte. Benutrymmet räcker inte för långa passagerare. I flera tester saknas ventilation bak.
  • Minus:Litet bagageutrymme, sämre än de flesta i klassen och ännu mindre i de högre utrustningsnivåerna.
  • Minus:Mycket däckljud på grov asfalt. Motorn hörs tydligt i motorvägsfart.
  • Minus:Tvålitersbensinaren har gott om kraft och varvar villigt. Den låter dock sträv och drar mer bränsle än nyare konkurrenter.

Här går åsikterna isär

Fjädringen delar recensenterna. Flera beskriver den som fast men välavvägd, med bra komfort trots sportig karaktär, medan andra tycker att den slår igenom hårt över kanter och lagningar. Även körglädjen är omtvistad: de flesta hyllar chassit, men enstaka tester tycker att väghållningen är tungfotad och saknar den lätthet Mazda annars brukar leverera. Interiörkvaliteten prisas nästan överallt, men inte av alla.

Recensionerna bakom betyget · 41 experttester och 1 ägaromdöme

Ägaromdömen

Ägaromdöme
5/5

Mazda cx-3

jättenöjd med den men tycker servicen blev dyr enär jag kört sa lite med den pga corona i 2 års tid . Köpte bilen 15 aug.2019. och kört 850 mil på tills idag. Jag tycker att 500 mil kunde varit gräns i stället för 12 månader eller milen.

Av Bert Lövgren · 24 maj 2022

DelbetygKomfort 5,0Kvalitet 5,0Köregenskaper 5,0Värde 5,0
Äger du en Mazda CX-3? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · CX-3 2.0 SKYACTIV 2017Från ca2 250kr/mån · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca380kr/mån*· 4 600 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~1 530kr/mån

12,24 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 6,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – CX-3 2.0 SKYACTIV 2017

Räknat på en typisk begagnad CX-3 2.0 SKYACTIV från 2017, som gått ca 11 500 mil – värd ca 169 900 kr. Vid den åldern tappar den ~5 % per år.

Värdeminskning~700 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 530 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~2 250 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för 2.0 SKYACTIV

Tappar per år

≈ 5 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

85 %

från 7 till 10 års ålder

7 år 174 400 kr10 år 149 000 kr
7 år8 år9 år10 år

Medianpriser per årsmodell i 81 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Mazda CX-3?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann100–200tkr
Medianpris150tkr
Nya igår2st
Sålda igår0st
Säljs på~17dgr
Under snittpris8st
ÅrsmodellTypiskt pris
2019~9 000 mil · 5 till salu172 400 kr
2017~10 500 mil · 6 till salu166 900 kr
2016~11 500 mil · 14 till salu139 900 kr
2015Ny generation~13 500 mil · 6 till salu127 000 kr
Äger du en Mazda CX-3?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Mazda CX-3 till salu

05 — Motorer

Mazda CX-3 efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.