Mazda CX-80

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 89 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 18 experttester

89 till salu · från 519 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 2 varianter
Diesel3.3 e-Skyactiv D
Laddhybrid2.5 e-Skyactiv
Längd4 995 mm
Bagage258 l · 1 971 l nedfällt
Dragvikt2 500 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild18 experttester

CX-80 (2024–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att CX-80 är en genomtänkt sjusitsig familje-SUV med en kupé som sticker ut i klassen: logisk uppbyggnad, gott om fysiska knappar och material som känns dyrare än prislappen antyder. Den raka sexcylindriga dieseln får beröm i nästan varje test för sitt dragkraftiga och mjuka gångsätt. Andra sätesraden lyfts fram som ovanligt rymlig. Kritiken samlas kring en stel och stötkänslig fjädring, en pluginhybrid som tvekar och låter samt ett bagageutrymme och en tredje rad som inte mäter sig med de rymligaste konkurrenterna. Flera tester påpekar också att priset ligger i den övre delen av segmentet, där billigare sjusitsare gör mycket av samma sak.

Det återkommer i testerna

  • Sexcylindrig diesel med gott om drag från låga varv, tystgående och snål i verklig körning.
  • Kupén är logiskt uppbyggd med riktiga knappar och vred. Multimediasystemet lärs in snabbt.
  • Lång hjulbas ger gott om ben- och takhöjd i andra raden, med skjutbar sits som ökar flexibiliteten.
  • Fjädringen är stel och rastlös över ojämn asfalt. Flera tester tycker konkurrenterna åker bekvämare.
  • Pluginhybriden tvekar när du trycker på och drivlinan hörs tydligt i kupén.
  • Bagageutrymmet är litet för klassen och tredje raden trängre än hos de rymligaste sjusitsarna.
  • Växellådan rycker och känns ryckig vid låg fart, ungefär som en dubbelkopplingslåda.

Här går åsikterna isär

Materialkänslan bedöms olika: flera tester beskriver kupén som påkostad och nästan skandinaviskt stilren, medan andra hittar billigare plaster längre ner och tycker att de enklare utrustningsnivåerna känns alldagliga. Även exteriören delar recensenterna – vissa kallar designen resning och en klass över konkurrenterna, andra tycker att den ser tafatt ut, särskilt kring bakvagnen.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 18 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 18 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska
Mazda CX-80 (2025) review: diesel delight, hybrid hiccup2024–nu
4/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2026 Mazda CX-80 P50e Touring review2026
3,5/5
Electrifying.comexperttestTestet är på engelska
Mazda CX-80 PHEV Review & Buying Guide 2026
3,5/5
AutocarexperttestTestet är på engelska
Mazda CX-80 review: upmarket Japanese family SUV sprouts a third row of seats
3,5/5
CarsalesexperttestTestet är på engelska
Mazda CX-80 PHEV GT 2025 Reviewkl
4/5
Top GearexperttestTestet är på engelska
Mazda CX-80
3,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en Mazda CX-80? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadCX-80 2.5Exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 000kr/mån

Försäkring

Helförsäkring

Från ca520kr/mån*· 6 200 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

1 010–1 510 kr/mån8,1–12,1 kr/mil

Så räknar vi

Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (60 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.

1 500 mil/år. Räknat på 1,6 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 23,9 kWh/100 km, 16,91 kr/l och 1,81 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – CX-80 2.5

Räknat på en typisk begagnad CX-80 2.5 från 2026, som gått ca 1 000 mil – värd ca 631 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin + el1 010–1 510 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt1 000–1 500 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Mazda CX-80?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
519–739tkr
Medianpris
636tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
1st
Säljs på
~38dgr
Under snittpris
4st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026644 500 kr
2025627 300 kr
2024Ny generation~2 000 mil569 000 kr

Äger du en Mazda CX-80? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Mazda CX-80 till salu

Mazda CX-80 efter motor

2.5 e-Skyactiv (52)3.3 e-Skyactiv D (10)

Mazda CX-80 till salu i ditt län

Halland (14)Stockholm (10)