
Mercedes-Benz CLA
200 Shooting Brake SE Edition Navi Kamera 163hk
2023 · 1 149 mil · 163 hk · Bensin
Kamux Helsingborg
Hemleverans · Öppet köp
368 till salu · från 99 000 kr
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 368 till salu01 — Recensioner
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 23 experttester
Drivlinor · C174 · X174
Finns bara som elbil, med 5 motorer på 224–680 hk.
Recensenternas samlade bild
Vad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga om att den nya CLA lyckas bäst som elbil. Det som återkommer i nästan varje test är den långa verkliga räckvidden, den låga förbrukningen och den mycket snabba laddningen, kombinerat med en fjädring och ljudnivå som känns hämtad från en större Mercedes. Kritiken samlas kring den trånga baksitsen, ett bagageutrymme som inte imponerar ens i Shooting Brake-kaross, laddning som kräver 800-voltsstolpar och en materialkänsla som inte alltid håller vad skärmarna lovar. Flera tester påpekar också att bilen ser sportigare ut än den kör – den är avstämd för lugn och komfort snarare än för fart, med undantag för AMG-varianterna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Materialkänslan skiljer testerna mest: några beskriver kupén som påkostad och högteknologisk, andra tycker att den upplevs direkt billig när man tar på ytorna. Kördynamiken splittrar också. Elversionen beskrivs som lugn och komfortinriktad, medan AMG-varianterna hyllas som snabba och roliga att köra hårt. Hybriddrivlinan får betydligt kyligare mottagande än eldriften, med kritik mot tröghet från stillastående och en växellåda som tvekar.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att andra generationens CLA framför allt säljs på formen. Den låga taklinjen och de ramlösa dörrarna lyfts i nästan varje test som ett tydligt steg upp från föregångaren. Kupén beskrivs som påkostad med gott om skärmteknik för klassen. På vägen är den stabil och tystgående nog för en liten premiumbil, men flera tester påpekar att den inte engagerar mer än en A-klass. Kritiken samlas kring trång baksits under den sluttande taklinjen, litet bagageutrymme, en fjädring som studsar på dålig asfalt och ett pris som skenar med tillval. AMG-versionerna hyllas för fart och grepp, men beskrivs samstämmigt som dyra.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 30 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Körglädjen delar testerna. Amerikanska tester beskriver chassit som pigg och rolig att kasta in i kurvor, medan flera europeiska tester tycker att den mest är duglig och att konkurrenterna är roligare att köra. Samma oenighet gäller komforten: några lyfter en behagligt mjuk gång i landsvägsfart, andra tycker att den är för stel och ojämn.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att formen är CLA:ns starkaste kort – den låga, coupéliknande karossen sticker ut och återkommer som köpskäl i nästan varje test. Framstolar, ratt och reglage får beröm. Bilarna är genomgående välutrustade med gott betyg i krocksäkerhet. Kritiken samlas kring en stel fjädring i så gott som alla versioner, en trång baksits och en dubbelkopplingslåda som tvekar, särskilt ihop med de bullriga dieslarna. Shooting Brake pekas ut som den mer användbara varianten, med större bagageutrymme och mer takhöjd bak. AMG-versionen CLA 45 imponerar med fart och grepp, men flera tester beskriver den som för hårt fjädrad för vardagsbruk.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 21 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Kupékvaliteten delar recensenterna. En del beskriver framsätespartiet som påkostat och gediget, andra menar att materialen inte håller den standard märket lovar, med billiga detaljer som klimatreglagen. Körkänslan splittrar också: vissa tycker den svänger bättre än förväntat och ligger stadigt, andra kallar den själlös och tråkig jämfört med BMW:s motsvarigheter. Flera pekar dessutom ut Shooting Brake som den mjukare och mer avvägda av karosserna.
02 — Ägandekostnad
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Från ca550kr/mån*· 6 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 450kr/mån
11,60 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 5,8 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Räknat på en typisk begagnad CLA CLA 200 från 2021 – värd ca 279 900 kr. Vid den åldern tappar den ~6 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för Mercedes-Benz CLA, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 9 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
80 %
från 2 till 5 års ålder
Håller värdet
bättre än 56 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 374 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2027~1 000 mil · 20 till salu | 659 500 kr | ~1 000 mil | ~16 dgr | 20 st |
| 2026Ny generation~1 000 mil · 84 till salu | 599 000 kr | ~1 000 mil | ~21 dgr | 84 st |
| 2025Ny generation~1 000 mil · 56 till salu | 599 900 kr | ~1 000 mil | ~93 dgr | 56 st |
| 2024~5 500 mil · 10 till salu | 344 900 kr | ~5 500 mil | – | 10 st |
| 2023Facelift~6 000 mil · 29 till salu | 314 300 kr | ~6 000 mil | ~12 dgr | 29 st |
| 2022~7 000 mil · 16 till salu | 309 900 kr | ~7 000 mil | ~25 dgr | 16 st |
| 2021~8 500 mil · 24 till salu | 292 300 kr | ~8 500 mil | ~29 dgr | 24 st |
| 2020~9 500 mil · 37 till salu | 274 900 kr | ~9 500 mil | ~28 dgr | 37 st |
| 2019Ny generation~9 000 mil · 20 till salu | 224 900 kr | ~9 000 mil | ~16 dgr | 20 st |
| 2018~12 500 mil · 29 till salu | 199 800 kr | ~12 500 mil | ~35 dgr | 29 st |
04 — Annonser

200 Shooting Brake SE Edition Navi Kamera 163hk
2023 · 1 149 mil · 163 hk · Bensin
Kamux Helsingborg
Hemleverans · Öppet köp

d Shooting Brake 7G-DCT, 136hk
2019 · 9 515 mil · 136 hk · Diesel
Karmauto

CLA 200 200 Shooting Brake AMG Line SUPERDEAL 3,95%
2016 · 16 531 mil · 156 hk · Bensin
Haninge Bilpark AB

CLA250+ 250+ AMG Pano HUD Drag Elstolar Night
2025 · 608 mil · El
Veho Bil Stockholm Smista

200 Shooting Brake
2023 · 2 200 mil · 163 hk · Bensin
Hedin Automotive Mercedes-Benz Halmstad

CLA220 d 220 d Shooting Brake !KAMPANJ! AMG Drag B-Kam Navi
2019 · 16 080 mil · 170 hk · Diesel
Bilcenter Väst AB
Upp till 36 mån garanti · MRF-medlem

250 AMG Line Pano Kamera Svensksåld
2015 · 14 806 mil · 211 hk · Bensin
Riddermark Bil Göteborg

CLA 200 AMG Line
2016 · 10 165 mil · 156 hk · Bensin
Härene Bil AB

CLA 250 e 218hk Shooting Brake Plug-In Drag/Värmare/Moms
2023 · 8 555 mil · 160 hk · Laddhybrid
BG Motor Uppsala

CLA 200 SB AMG Night Kamera Wide Drag
2021 · 6 451 mil · 163 hk · Bensin
Kamux Malmö
Hemleverans · Öppet köp

CLA35 4MATIC AMG Shooting Brake / Premium Plus
2022 · 11 795 mil · 306 hk · Bensin
MPRESIV AB

CLA-Klass CLA 200 Shooting Brake AMG Line
2019 · 6 360 mil · 156 hk · Bensin
Autohero Center Stockholm Arlandastad
05 — Motorer
Billigast in är CLA 220d (typiskt 184 000 kr), mest effekt har AMG CLA 45 (381 hk) och flest till salu har CLA 200 (66). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Bensin
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 6 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.