19 till salu · från 29 999 kr

Mercedes-Benz CLK-Klass

Name: Mercedes-Benz CLK-Klass
Brand: Mercedes-Benz
Availability: InStock
Rating: 3.6 (12 reviews)

12 experttester för alla generationer, vad bilarna har kostat och vad den kostar att äga.

Se 19 till salu

Recensioner och ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg · A209 · C209 2002–2009

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 8 experttester

13 till salu · från 29 999 krSe annonser →

Motorer · A209 · C209

Finns som bensin och diesel på 150–582 hk.

Se motorerna

Recensionerna bakom betyget · 8 experttester

ParkersExperttest · EngelskaMercedes-Benz CLK Cabriolet (2003-2009) review2003–20094/5

RAC DriveExperttest · EngelskaMercedes-Benz CLK-Class (2002 - 2009) used car review2002-20093/5

Auto ExpressExperttest · EngelskaMercedes CLK Coupe review (2002-2009)2002-20092/5

ParkersExperttest · EngelskaMercedes-Benz CLK AMG (2002-2009) review2002–20094/5

RAC DriveExperttest · EngelskaMercedes-Benz CLK-Class Cabriolet (2003 - 2010) used car review2003-20103/5

ParkersExperttest · EngelskaMercedes-Benz CLK Coupe (2002-2009) review2002–20094/5

Äger du en Mercedes-Benz CLK-Klass? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

Motorerna i Mercedes-Benz CLK-Klass

Mellan 2002 och 2009 såldes CLK-Klass med sex bensinmotorer och tre dieselmotorer, i effekter från 150 till 582 hk.

A209 · C209 2002–2009

CLK 320

Bensin · 170 eller 218 hk · såldes 2002–2005 · kamkedja

5 till salu nu, från 59 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Vevaxelns remskiva (vibrationsdämparen) kan gå sönder när gummit åldras. Den kan lossna och skada motorn. Varningstecken är att remskivan vinglar eller klickar i motorrummet. NHTSA utredde felet i USA men hittade inget säkerhetsfel och stängde utredningen.
Oljeläckage vid ventilkåpspackningen är vanligt, och remsträckarrullen går ibland sönder.

CLK 200

Bensin · 163, 170 eller 184 hk · såldes 2002–2009 · kamkedja

3 till salu nu, från 79 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Den enkla kamkedjan kan sträckas i förtid, och kuggarna på kamaxeldreven (kamaxeljusterarna, av gjutjärn) slits. Kamtiderna förskjuts. Det märks som rassel vid start och felkoder för kamaxelläget, och i värsta fall slår kolvar i ventiler. Kedja och kamaxeldrev byts då tillsammans. Gäller W211 E 200 Kompressor och W212 E 200/E 250 CGI.
Magnetventilerna till kamaxeljusterarna kan bli otäta. Olja sugs då in i kablaget och kan nå motorstyrenheten. Två billiga adapterkablar ("oljestoppkabel", A2711502733) stoppar oljevandringen.

CLK 500

Bensin · 306, 367 eller 388 hk · såldes 2002–2009 · kamkedja

2 till salu nu, från 89 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Kamkedjans styrdrev (mellandrevet) var gjort av för mjukt material och slits, så att kamaxlarnas läge förskjuts och kedjedriften ofta måste bytas helt. Gäller motorer byggda före september 2006 (före motornummer 2739..30 088611). Därefter användes ett hårdare material.
Insugsröret med variabel längd: plastspjällen och deras reglage sotar igen och kan gå av. Det ger felkoder och sämre effekt.
Motorer tillverkade före juni 2008 kan läcka olja från plastpluggarna på cylinderhuvudenas baksida.

AMG CLK 63

Bensin · 481 eller 507 hk · såldes 2006–2009 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Kamaxelnockarna och ventillyftarna slits i förtid. Det märks som rassel eller klapper vid start och kan sluta i ett allvarligt motorhaveri. Mercedes bekräftade slitaget i ett servicemeddelande 2009 (S-B 05.20/20b).

CLK 220 CDI

Diesel · 150 hk · såldes 2005–2009 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

CLK 320 CDI

Diesel · 224 hk · såldes 2005–2009 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Vevaxelns huvudlager: på främst äldre motorer (till och med 2009) har ramlagren i enstaka fall gett upp av materialsvaghet, i värsta fall med motorhaveri. Mercedes servicemeddelande från 2013 beskriver ett tickande ljud vid tomgång från det första ramlagret, åtgärdat med nya lagerskålar.
Oljekylarens packningar blir hårda och läcker olja; mest motorer byggda före 2010, då Mercedes införde tåligare packningar (lila i stället för orange). Packningen är billig men jobbet tar många timmar — upp till cirka 2 000 euro på verkstad. Oljefläckar under bilen är tecknet.
Virvelspjällen/insugskanalernas avstängning (EKAS) slutar fungera när olja och slam från vevhusventilationen och turbon samlas i insuget. Motorn går i nödläge med lägre effekt; plastlänkaget kan också gå av. Reparationen kostar ofta fyrsiffrigt i euro.

Visa alla 9 motorer

CLK 350

Bensin · 231 eller 272 hk · såldes 2005–2009 · kamkedja

Ingen till salu just nu. Senast i november: 119 000 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Kugghjulet på balansaxelns drev slits i förtid, så att kamaxlarnas läge i höger cylinderbank förskjuts. Det märks som ojämn gång och tänd motorlampa, och reparationen är dyr eftersom balansaxeln sitter inne i blocket. Gäller motorer med serienummer före 2729..30 468993, tillverkade före oktober 2006. Därefter användes ett annat material.
Insugsröret med variabel längd: plastreglaget som styr spjällen går sönder, delvis på grund av sotbeläggningar från vevhusventilationen. Det ger felkoder och märkbart sämre effekt. Mercedes byter hela insugsröret.
E 350 CGI (direktinsprutning): högtryckspumpen krånglar ofta och är dyr att byta. Ett nagelliknande ljud som från en symaskin är varningstecknet. Även NOx-givarna kan gå sönder.

AMG CLK DTM 5.5 V8

Bensin · 582 hk · såldes 2004–2006 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

CLK 270 CDI

Diesel · 170 hk · såldes 2002–2005 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

A208 · C208 1997–2003Visa motorerna

CLK 200 Kompressor

Bensin · 136, 163, 192, 193 eller 197 hk · såldes 1997–2003 · kamkedja

2 till salu nu, från 49 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Topplockspackningen blir otät med åren, ofta redan runt 150 000 km. Det märks främst som kylvätskeförlust.
Magnetventilen till kamaxeljusteraren blir otät, och olja kan sugas genom kablaget till motorstyrenheten.
Kamaxeljusteraren klickar ofta vid kallstart. Det är ofarligt men kan förväxlas med en rasslande kamkedja, som däremot är ett tecken på kommande motorskada.

CLK 320

Bensin · 218 hk · såldes 1997–2003 · kamkedja

2 till salu nu, från 99 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

Vevaxelns remskiva (vibrationsdämparen) kan gå sönder när gummit åldras. Den kan lossna och skada motorn. Varningstecken är att remskivan vinglar eller klickar i motorrummet. NHTSA utredde felet i USA men hittade inget säkerhetsfel och stängde utredningen.
Oljeläckage vid ventilkåpspackningen är vanligt, och remsträckarrullen går ibland sönder.

CLK 430

Bensin · 279 eller 347 hk · såldes 1997–2003 · kamkedja

2 till salu nu, från 225 000 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Vad kostar den att äga?

Löpande kostnader för en begagnad Mercedes-Benz CLK-Klass, månad för månad. Siffrorna gäller alla bensinvarianter sammanvägda – annonserna anger sällan motor.

Löpande kostnader · CLK-Klass

~2 450kr/mån+ värdeminskning

Bensin och försäkring. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för CLK-Klass ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 19,44 kr/mil ·

~2 430 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~650 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda CLK-Klass för en värdekurva), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer. Alla bensinvarianter är sammanvägda – siffrorna gäller drivmedlet, inte en enskild motor.

Värdeminskningen

Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För CLK-Klass har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.

Priser per årsmodell ↓Äger du en CLK-Klass? Se vad den är värd →

Vad kostar en begagnad Mercedes-Benz CLK-Klass?

Det finns för få CLK-Klass till salu för ett snittpris. Här är i stället de bilar som funnits till salu på Bilbetyg sedan april 2026, per motor och årsmodell.

Välj motor

Fyra bilar med CLK 320 218 hk har funnits till salu på Bilbetyg. Två är till salu nu.

200199 900–169 900 kr2 bilar
200099 900 kr2 bilar

Varje prick är en bil:Till salu nuSåldInte längre till salu

Peka eller tryck på en prick för att se vad den bilen kostade och hur länge den låg ute. Ett tryck visar också länken till annonsen, när den finns kvar.

Ingen av de fyra sänktes i pris. De två som såldes låg ute i 7–113 dagar.