7 till salu · från 129 900 kr

Mercedes-Benz GL-Klass

12 experttester för alla generationer, vad bilarna har kostat.

Se 7 till salu

Recensioner och ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg · X166 2012–2016

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 7 experttester

5 till salu · från 279 700 krSe annonser →

Motorer · X166

Finns som bensin och diesel på 258–558 hk.

Se motorerna

Recensionerna bakom betyget · 7 experttester

Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GL-Class Estate (2013-2015) review (öppnas i nytt fönster)2013–20154/5
RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GL-Class (2013-2015) used car review (öppnas i nytt fönster)2013-20153,5/5
Auto Express (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes GL (2012-2015) (öppnas i nytt fönster)3/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GL-Class AMG (2013-2015) review (öppnas i nytt fönster)2013–20154/5
Autocar (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GL-Class 2013-2015 review [test av begagnad] (öppnas i nytt fönster)2013–20154/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Mercedes-Benz GL-Klass (öppnas i nytt fönster)2012-20153,5/5
Äger du en Mercedes-Benz GL-Klass? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

Motorerna i Mercedes-Benz GL-Klass

Mellan 2012 och 2016 såldes GL-Klass med tre bensinmotorer och en diesel, i effekter från 258 till 558 hk.

X166 2012–2016

GL 350 BlueTEC

Diesel · 258 hk · såldes 2012–2015 · kamkedja

3 till salu nu, från 279 700 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

  • Vevaxelns huvudlager: på främst äldre motorer (till och med 2009) har ramlagren i enstaka fall gett upp av materialsvaghet, i värsta fall med motorhaveri. Mercedes servicemeddelande från 2013 beskriver ett tickande ljud vid tomgång från det första ramlagret, åtgärdat med nya lagerskålar.
  • Oljekylarens packningar blir hårda och läcker olja; mest motorer byggda före 2010, då Mercedes införde tåligare packningar (lila i stället för orange). Packningen är billig men jobbet tar många timmar — upp till cirka 2 000 euro på verkstad. Oljefläckar under bilen är tecknet.
  • Virvelspjällen/insugskanalernas avstängning (EKAS) slutar fungera när olja och slam från vevhusventilationen och turbon samlas i insuget. Motorn går i nödläge med lägre effekt; plastlänkaget kan också gå av. Reparationen kostar ofta fyrsiffrigt i euro.

AMG GL 63

Bensin · 558 hk · såldes 2012–2015 · kamkedja

1 till salu nu: 359 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

  • Kedjesträckarna kan tappa funktion och kamkedjan sträckas, med rassel vid kallstart och risk för motorskada. Gäller AMG E 63 (W212) till motornummer 1579xx 60 022333, ungefär april 2011 till slutet av 2014.
  • Kolvslag ("Kolbenkipper", ett knackande ljud från kolvarna) är inte ovanligt, även på motorer från 2015.

GL 500

Bensin · 362 eller 435 hk · såldes 2012–2016 · kamkedja

1 till salu nu: 329 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

  • Kedjesträckarna kan tappa funktion och kamkedjan sträckas. Det märks som rassel vid kallstart. Gäller E 500 (W212) till motornummer 2789xx 30 103675, ungefär september 2011 till slutet av 2014.
  • Kolvslag ("Kolbenkipper", ett knackande ljud från kolvarna) är inte ovanligt, även på motorer från 2015.

GL 400

Bensin · 333 hk · såldes 2014–2015 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

  • På tidiga M276, ungefär till slutet av 2014, får kamkedjornas sträckare för lite olja vid start. Det märks som högt rassel vid kallstart och på tomgång, och med tiden kan kedjan sträckas så att motorn skadas. Mercedes åtgärd är backventiler i sträckarnas oljematning och, på de tidigaste motorerna, nya sträckare. På senare motorer (W213-tiden) är problemet sällsynt.
GL 2006–2012Visa motorerna

GL 350 CDI

Diesel · 211, 224 eller 265 hk · såldes 2006–2012 · kamkedja

1 till salu nu: 129 900 kr.

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

  • Vevaxelns huvudlager: på främst äldre motorer (till och med 2009) har ramlagren i enstaka fall gett upp av materialsvaghet, i värsta fall med motorhaveri. Mercedes servicemeddelande från 2013 beskriver ett tickande ljud vid tomgång från det första ramlagret, åtgärdat med nya lagerskålar.
  • Oljekylarens packningar blir hårda och läcker olja; mest motorer byggda före 2010, då Mercedes införde tåligare packningar (lila i stället för orange). Packningen är billig men jobbet tar många timmar — upp till cirka 2 000 euro på verkstad. Oljefläckar under bilen är tecknet.
  • Virvelspjällen/insugskanalernas avstängning (EKAS) slutar fungera när olja och slam från vevhusventilationen och turbon samlas i insuget. Motorn går i nödläge med lägre effekt; plastlänkaget kan också gå av. Reparationen kostar ofta fyrsiffrigt i euro.

GL 420 CDI

Diesel · 306 hk · såldes 2006–2010

1 till salu nu: 135 000 kr.

GL 450

Bensin · 340 eller 388 hk · såldes 2006–2012 · kamkedja

Mer om motorn

Kamkedja: En kamkedja har inget planerat byte, till skillnad från en kamrem.

Titta efter

  • Kamkedjans styrdrev (mellandrevet) var gjort av för mjukt material och slits, så att kamaxlarnas läge förskjuts och kedjedriften ofta måste bytas helt. Gäller motorer byggda före september 2006 (före motornummer 2739..30 088611). Därefter användes ett hårdare material.
  • Insugsröret med variabel längd: plastspjällen och deras reglage sotar igen och kan gå av. Det ger felkoder och sämre effekt.
  • Motorer tillverkade före juni 2008 kan läcka olja från plastpluggarna på cylinderhuvudenas baksida.

Vad kostar en begagnad Mercedes-Benz GL-Klass?

Det finns för få GL-Klass till salu för ett snittpris. Här är i stället de bilar som funnits till salu på Bilbetyg sedan maj 2025, per motor och årsmodell.

Välj motor

Åtta bilar med GL 350 BlueTEC 258 hk har funnits till salu på Bilbetyg. Tre är till salu nu.

  • 2015239 000–349 000 kr4 bilar
  • 2014199 900–319 900 kr3 bilar
  • 2013324 900 kr1 bil
Varje prick är en bil:Till salu nuSåldInte längre till salu

Peka eller tryck på en prick för att se vad den bilen kostade och hur länge den låg ute. Ett tryck visar också länken till annonsen, när den finns kvar.

Tre av de åtta sänktes i pris. De fyra som såldes låg ute i 5–133 dagar.

Äger du en Mercedes-Benz GL-Klass? Se vad den är värd.Värdera gratis →

Begagnade Mercedes-Benz GL-Klass till salu