Mercedes-Benz GLB GLB 350 till salu

32 begagnade Mercedes-Benz GLB GLB 350 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 659 000 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om Mercedes-Benz GLB – fakta, betyg & köpguide →
Bra val

Bilbetyg

Mercedes-Benz GLB

44 experttester – gäller modellen, inte GLB 350 specifikt.

Läs omdömena →

Begagnade Mercedes-Benz GLB GLB 350

Bästa Mercedes-Benz GLB GLB 350 just nu

Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg

Av 32 Mercedes-Benz GLB GLB 350 hos svenska bilhandlare rankar vi de här sex högst just nu.

  1. 1Mercedes-Benz GLB GLB 350 4MATIC SUV EQ Advanced Edition2026719 500 kr
  2. 2Mercedes-Benz GLB GLB 350 4M Drag | Hemma2026726 100 kr
  3. 3Mercedes-Benz GLB GLB 350 4Matic EQ AMG Drag Burmester 7-Sits Superscreen2027799 000 kr
  4. 4Mercedes-Benz GLB 350 4matic / Advanced edition2027 · 900 mil769 900 kr
  5. 5Mercedes-Benz GLB GLB 350 4MATIC AMG Line - Lagerbil!2026845 900 kr
  6. 6Mercedes-Benz GLB GLB 350 4MATIC EQ2026 · 1 622 mil679 000 kr

Uppdaterad 25 augusti 2026

Prissänkta annonser

Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna

  1. Mercedes-Benz GLB 350 4matic / Advanced edition2027 · 900 mil−94 300 kr

Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.

Öppnar annonsbläddraren med Mercedes-Benz GLB – med eller utan GLB 350 som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.

Tekniska data och prisnivå – Mercedes-Benz GLB GLB 350

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller GLB 350 specifikt.

Mercedes-Benz GLB GLB 350 2026–idag drar 15,9–18,6 kWh/100 km, går 521–614 km på el, får dra 2 000 kg på krok och har 480–540 l bagageutrymme.

X244

2026–idag32 till salu

Effekt

354 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

709 000 kr

659 000 kr–845 900 kr

Miltal

950 mil

median i lagret

Årsmodeller

2026–2027

i lagret nu

Pris per årsmodell
2027774 900 kr925 mil
2026709 000 kr1 499 mil
Tekniska data
Effekt
354 hk
Elförbrukning
15,9–18,6 kWh/100 km
Räckvidd på el
521–614 km
Längd
4 732 mm
Bagageutrymme
480–540 l

1 605–1 715 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
2 000 kg
Dragvikt (obromsad)
750 kg
Se de 32 X244 till salu →

Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.

Så ser lagret av Mercedes-Benz GLB GLB 350 ut

Vad som faktiskt sitter i de 32 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens Mercedes-Benz GLB GLB 350 i lager 100 % har fyrhjulsdrift, 100 % är automat och minst 16 har dragkrok.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Fyrhjulsdrift100 %
Automat100 %
El100 %

Minst 16 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

Panoramaglastak44 %
MBUX Navigation41 %
Frunk41 %
Värmepump41 %
Spegelpaket41 %
Backkamera41 %
Undanmanöversassistent38 %
Bromsassistent38 %

Motorerna i Mercedes-Benz GLB

Effekt, förbrukning och prisnivå sida vid sida – klicka vidare till motorn du funderar på.

MotorEffektTypiskt prisTill salu
GLB 350354 hk709 000 kr32
GLB 220d190 hk509 900 kr34
GLB 200163 hk449 000 kr33
GLB 200d150 hk339 800 kr25
GLB 250272 hk700 400 kr23

Effekt och typiskt pris är medianen för motorns egna annonser i dagens lager. Förbrukningen kommer ur fordonskatalogen och saknas för motorer utan katalogmotsvarighet – då står ett streck. Motorer vi inte indexerar som egen sida listas inte här.

Innan du köper

Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Mercedes-Benz GLB – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.

Till Mercedes-Benz GLB-sidan →