Name: Mercedes-Benz GLE
Brand: Mercedes-Benz
Availability: InStock
Rating: 3.8 (82 reviews)

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

78

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 39 experttester

196 till salu · från 419 000 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 17 varianter

BensinAMG GLE 53AMG GLE 63 S V8AMG GLE 63 V8GLE 350GLE 450GLE 450 2.5GLE 450 3.0GLE 580 V8

DieselGLE 300dGLE 350dGLE 400dGLE 450d

LaddhybridAMG GLE 53GLE 350deGLE 350eGLE 400eGLE 450e

Längd4 923–4 961 mm

Bagage485–825 l · 1 380–2 065 l nedfällt

Dragvikt2 445–3 500 kg bromsad · 750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild42 experttester

C167 · V167 (2019–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att GLE är en stor och påkostad lyx-SUV där kupén är det som imponerar mest: två stora skärmar, gedigna material och en röststyrning som faktiskt förstår vad man säger. Den beskrivs genomgående som en lugn och tyst långfärdsbil med gott om plats fram och i andra raden. Flera tester noterar att den klarar mer grus och terräng än man tror. Kritiken samlas kring den trånga tredje raden, pekkänsliga rattreglage och en prislapp som drar iväg när tillvalen läggs på. Flera recensenter påpekar också att konkurrenterna är roligare att köra – GLE:n känns stor bakom ratten och styrningen bjuder inte in till fart. AMG-versionerna får beröm för sina motorer, men även där återkommer att tyngden märks.

Det återkommer i testerna

Kupén känns dyr: skärmarna dominerar instrumentbrädan, materialen håller hög klass och röststyrningen fungerar i praktiken.
Sexcylindriga motorerna är mjuka och starka. Laddhybriden kommer ovanligt långt på enbart el.
Gott om plats fram och i andra raden. Långa vuxna sitter bekvämt bakom en lång förare.
Tredje sätesraden duger bara till barn. Laddhybriden går inte att få med sju säten alls.
Bilen känns lika stor som den är. Styrningen säger lite om framhjulen. Tyngden märks i kurvorna även i AMG-versionerna.
Pekkänsliga knappar på ratten är svåra att träffa rätt på och stör mer än de hjälper.
Mycket av det som lyfter bilen ligger på tillvalslistan. Priset klättrar snabbt när man kryssar i det.

Här går åsikterna isär

Fjädringskomforten delar testerna. Många beskriver luftfjädringen som mjuk och sammanhållen, medan flera andra tycker att bilen blir hård och studsig över dåligt underlag – särskilt på de största fälgarna. Coupé-varianten är också omdiskuterad: några gillar utseendet och kör-känslan, andra tycker att den kostar mer och ger mindre plats utan att vinna något.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 42 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensenternas samlade bild19 experttester

C292 (2015–2019)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att GLE Coupé framför allt säljs på utseende, statuskänsla och starka motorer. Sexcylindriga dieseln 350d återkommer som den variant som räcker mer än väl och niostegsautomaten får beröm i nästan varje test. Kritiken samlas kring körkänslan, där bilen genomgående placeras bakom BMW X6 och X5, kupématerial som inte alltid matchar prislappen, en besvärlig baklucka med hög lastkant och höga ägandekostnader. Flera tester landar i att coupé-karossen kostar mer och ger mindre nytta än den vanliga GLE-versionen.

Det återkommer i testerna

V6-dieseln 350d har gott om kraft och är tystgående i marschfart. Niostegsautomaten växlar mjukt och märks knappt.
Välutrustad kupé med bra framstolar och genomgående gott om komfortdetaljer.
AMG-versionerna är brutalt snabba och låter det, med ett motorljud som testerna gillar.
Väghållningen imponerar inte. Styrningen känns distanserad och bilen följer inte med föraren på samma sätt som X6 och X5.
Delar av inredningen känns billigare än priset antyder. Designen upplevdes daterad redan mot slutet av generationen.
Hög lastkant och sluttande tak gör bagageutrymmet krångligt. Sikten bakåt är dålig och storleken gör bilen svår att parkera.
Dyr att äga. Bränsleförbrukningen är hög och tillvalslistan drar upp priset. Flera tester menar att konkurrenterna ger mer för pengarna.

Här går åsikterna isär

Fjädringen är den stora stridsfrågan. En del tester beskriver en mjuk, tyst och behaglig gång på motorväg, medan andra klagar på att bilen hackar över dålig asfalt och rör sig oroligt i sidled även i vanlig landsvägsfart. Luftfjädringen får både beröm och kritik. Flera menar att den vanliga GLE-karossen är märkbart mjukare än coupé-versionen.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 39 experttester

Experttester

Car and DriverexperttestTestet är på engelska

2027 GLE-Class Hybrid2027

4/5

CarExpertexperttestTestet är på engelska

2024 Mercedes-Benz GLE review2024

4/5

CarwowexperttestTestet är på engelska

Mercedes-Benz GLE2025

3,5/5

ParkersexperttestTestet är på engelska

Mercedes-Benz GLE review2019–nu

3,5/5

CarsalesexperttestTestet är på engelska

Mercedes-Benz GLE 2021 Long-Term Review2021

–

ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska

Test av Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC2019-2023

3,5/5

Skriv ett omdömeÄger du en Mercedes-Benz GLE? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår

Motor

MånadskostnadGLE GLE 350de 2022Se hela uträkningen ↓Från ca4 450kr/mån

Fordonsskatt

930 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 19 annonser för en Mercedes-Benz GLE med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Ca740–1 620kr/mån^*

Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

840–1 670 kr/mån6,7–13,4 kr/mil

Så räknar vi

Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (97 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.

1 500 mil/år. Räknat på 0,8 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 25,0 kWh/100 km, 16,91 kr/l och 1,81 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – GLE GLE 350de 2022

Räknat på en typisk begagnad GLE GLE 350de från 2022, som gått ca 10 000 mil – värd ca 629 900 kr. Vid den åldern tappar den ~7 % per år.

Värdeminskning~3 550 kr

Fordonsskatt80 kr

Bensin + el840–1 670 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. service4 450–5 300 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Årsmodell 2019–idag

Genomsnittlig värdeminskning för Mercedes-Benz GLE, alla motorer sammanvägda.

Tappar per år

≈ 11 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

65 %

av värdet idag

Håller värdet

bättre än 28 %

av modellerna vi mäter

0 år 1 080 700 kr7 år 509 900 kr

600 tkr

800 tkr

1 000 tkr

Vald årsmodell (2022) · 629 900 kr

0 år1 år2 år3 år4 år5 år6 år7 år

Medianpriser per årsmodell i 420 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

Vad kostar en begagnad Mercedes-Benz GLE?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann

230–1 630tkr

Medianpris

650tkr

Nya igår

1st

Sålda igår

6st

Säljs på

~24dgr

Under snittpris

27st

Årsmodell	Typiskt pris	Typiskt miltal	Säljs på	Till salu
2026Facelift~1 000 mil	1 087 900 kr	~1 000 mil	~26 dgr	23 st
2025~1 500 mil	1 019 500 kr	~1 500 mil	~38 dgr	28 st
2024~5 500 mil	849 900 kr	~5 500 mil	~15 dgr	21 st
2023Facelift~9 500 mil	685 000 kr	~9 500 mil	~38 dgr	19 st
2022~9 500 mil	625 000 kr	~9 500 mil	~25 dgr	35 st
2021~11 000 mil	594 500 kr	~11 000 mil	~42 dgr	36 st
2020~10 500 mil	580 000 kr	~10 500 mil	~66 dgr	18 st
2019Ny generation~10 500 mil	504 500 kr	~10 500 mil	–	10 st
2018~12 500 mil	389 500 kr	~12 500 mil	–	8 st
2017~14 000 mil	379 000 kr	~14 000 mil	–	11 st

Landrins Bil Sundsvall

Öppet köp

Se annons →

Mercedes-Benz GLE

350 de 4M Wide Burmester Skinn Värmare

2020 · 7 143 mil · 306 hk · Dieselhybrid

529 800 krBra pris

Strängnäs306 dagar till salu

Riddermark Bil Megastore Strängnäs

Hemleverans · Trygghetspaket

Se annons →

Mercedes-Benz GLE

GLE 350 de 320HK 4M Aut Drag/Värmare/360/Luft/Navi

2022 · 10 038 mil · 194 hk · Dieselhybrid

548 900 krBra pris

Uppsala27 dagar till salu

BG Motor Uppsala

Se annons →

Mercedes-Benz GLE efter motor

GLE 350de (104)GLE 350d (24)AMG GLE 53 (16)GLE 350 (10)

Mercedes-Benz GLE till salu i ditt län

Stockholm (56)Västra Götaland (28)Skåne (26)Uppsala (13)Kronoberg (13)Dalarna (12)Örebro (10)