Mercedes-Benz GLE
350 de 4MATIC 9G-Tronic 333hk | AMG Advanced Edition
2026 · 470 mil · 333 hk · Dieselhybrid
969 900 krGenomsnitt
JönköpingNy annons
Hedin Automotive Jönköping
Se annons →
210 till salu · från 12 920 kr
Mercedes-Benz GLE
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 210 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
78
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 43 experttester
Drivlinor · C167 · V167
Finns som bensin, diesel och laddhybrid, med 17 motorer på 245–612 hk.
- Bensin
- AMG GLE 53 · AMG GLE 63 S V8 · AMG GLE 63 V8 · GLE 350 · GLE 450 · GLE 450 2.5 · GLE 450 3.0 · GLE 580 V8
- Diesel
- GLE 300d · GLE 350d · GLE 400d · GLE 450d
- Laddhybrid
- AMG GLE 53 · GLE 350de · GLE 350e · GLE 400e · GLE 450e
Recensenternas samlade bild
C167 · V167 (2019–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att GLE är en stor och påkostad lyx-SUV där kupén är det som imponerar mest: två stora skärmar, gedigna material och en röststyrning som faktiskt förstår vad man säger. Den beskrivs genomgående som en lugn och tyst långfärdsbil med gott om plats fram och i andra raden. Flera tester noterar att den klarar mer grus och terräng än man tror. Kritiken samlas kring den trånga tredje raden, pekkänsliga rattreglage och en prislapp som drar iväg när tillvalen läggs på. Flera recensenter påpekar också att konkurrenterna är roligare att köra – GLE:n känns stor bakom ratten och styrningen bjuder inte in till fart. AMG-versionerna får beröm för sina motorer, men även där återkommer att tyngden märks.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 42 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Kupén känns dyr: skärmarna dominerar instrumentbrädan, materialen håller hög klass och röststyrningen fungerar i praktiken.
- Plus:Sexcylindriga motorerna är mjuka och starka. Laddhybriden kommer ovanligt långt på enbart el.
- Minus:Gott om plats fram och i andra raden. Långa vuxna sitter bekvämt bakom en lång förare.
- Minus:Tredje sätesraden duger bara till barn. Laddhybriden går inte att få med sju säten alls.
- Minus:Bilen känns lika stor som den är. Styrningen säger lite om framhjulen. Tyngden märks i kurvorna även i AMG-versionerna.
- Minus:Pekkänsliga knappar på ratten är svåra att träffa rätt på och stör mer än de hjälper.
- Minus:Mycket av det som lyfter bilen ligger på tillvalslistan. Priset klättrar snabbt när man kryssar i det.
Här går åsikterna isär
Fjädringskomforten delar testerna. Många beskriver luftfjädringen som mjuk och sammanhållen, medan flera andra tycker att bilen blir hård och studsig över dåligt underlag – särskilt på de största fälgarna. Coupé-varianten är också omdiskuterad: några gillar utseendet och kör-känslan, andra tycker att den kostar mer och ger mindre plats utan att vinna något.
W166 (2015–2019)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna tecknar bilden av en stor, påkostad lyx-SUV som imponerar med motorer, utrustning och tyst gång på långfärd, men som genomgående hamnar efter BMW X5 och Audi Q7 när vägen blir krokig. V6-dieseln i 350d återkommer som den motor nästan alla pekar ut som tillräcklig. Niostegslådan får beröm i test efter test. Kritiken samlas kring en fjädring som aldrig riktigt kommer till ro på dåligt underlag, en styrning som känns frånkopplad och en kupé vars konstruktion och material börjar visa sin ålder. Flera tester påminner också om att bilen i grunden är en uppdaterad M-klass. De noterar att den kostar mer än konkurrenter som gör det mesta lika bra.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:V6-dieseln drar det tunga karossen utan ansträngning och samspelar väl med den niostegade automatlådan.
- Plus:Tystgående och avslappnad i motorvägsfart, med bekväma framstolar och gott om plats för fem.
- Plus:Överraskande duktig i terräng och stark dragkraft, ett område där flera tester tycker att den slår de vägorienterade rivalerna.
- Minus:Styrningen känns frånkopplad från framhjulen och bilen är tung och trög i snabba riktningsändringar.
- Minus:Fjädringen hittar inte ro på gropiga vägar – flera tester beskriver korta, hackiga rörelser och en sidledes vaggning i kupén.
- Minus:Delar av inredningen håller inte premiumnivå och formgivningen upplevdes redan då som daterad, trots gediget byggd helhet.
- Minus:Hög lastkant och besvärligt insteg i bagageutrymmet. I laddhybriden äter batteriet upp en stor del av lastutrymmet.
- Minus:Dyr i drift och med lång tillvalslista, samtidigt som konkurrenterna ger mer för pengarna.
Här går åsikterna isär
Komfortkörningen delar testerna. Vissa beskriver en mjuk och behaglig gång, särskilt i SUV-karossen, medan andra tycker att luftfjädringen och de stora fälgarna gör bilen nervös och stötig. AMG-versionerna splittrar också: några hyllar deras kroppskontroll och körglädje, andra menar att den stumma fjädringen bara förstärker modellens grundproblem.
Recensionerna bakom betyget · 43 experttester
Car and Driver (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2027 GLE-Class Hybrid (öppnas i nytt fönster)20274/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2024 Mercedes-Benz GLE review (öppnas i nytt fönster)20244/5
Carwow (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GLE (öppnas i nytt fönster)20253,5/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GLE review (öppnas i nytt fönster)2019–nu3,5/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaMercedes-Benz GLE 2021 Long-Term Review (öppnas i nytt fönster)2021Inget betyg
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC (öppnas i nytt fönster)2019-20233,5/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Månadskostnad · GLE 3.9 2022Från ca2 650kr/mån · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca630kr/mån*· 7 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Månadskostnad – GLE 3.9 2022
Räknat på en typisk begagnad GLE 3.9 från 2022, som gått ca 7 000 mil – värd ca 629 900 kr. Vid den åldern tappar den ~5 % per år.
Värdeminskning~2 650 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. bränsle, service och fordonsskatt~2 650 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Värdeminskning
Årsmodell 2019–idagGenomsnittlig värdeminskning för Mercedes-Benz GLE, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 11 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
63 %
av värdet idag
Håller värdet
bättre än 24 %
av modellerna vi mäter
0 år 1 087 900 kr7 år 539 000 kr
600 tkr
800 tkr
1 000 tkr
Vald årsmodell (2022) · 629 900 kr0 år1 år2 år3 år4 år5 år6 år7 år
Medianpriser per årsmodell i 410 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Mercedes-Benz GLE?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann13–1 449tkr
Medianpris699tkr
Nya igår9st
Sålda igår1st
Säljs på~25dgr
Under snittpris19st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026Facelift28 till salu | 1 087 900 kr | – | ~20 dgr | 28 st |
| 2025~2 000 mil · 29 till salu | 1 029 900 kr | ~2 000 mil | ~27 dgr | 29 st |
| 2024~3 500 mil · 22 till salu | 854 500 kr | ~3 500 mil | ~23 dgr | 22 st |
| 2023Facelift~7 500 mil · 21 till salu | 679 900 kr | ~7 500 mil | ~13 dgr | 21 st |
| 2022~10 000 mil · 21 till salu | 609 000 kr | ~10 000 mil | ~53 dgr | 21 st |
| 2021~9 000 mil · 33 till salu | 619 900 kr | ~9 000 mil | ~38 dgr | 33 st |
| 2020~13 500 mil · 13 till salu | 559 000 kr | ~13 500 mil | ~36 dgr | 13 st |
| 2019Ny generation~10 500 mil · 7 till salu | 539 900 kr | ~10 500 mil | – | 7 st |
| 2018~14 000 mil · 8 till salu | 364 900 kr | ~14 000 mil | – | 8 st |
| 2017~12 500 mil · 10 till salu | 379 500 kr | ~12 500 mil | – | 10 st |
04 — Annonser
Begagnade Mercedes-Benz GLE till salu
Mercedes-Benz GLE
350d 4M Coupé AMG Pano Navi Drag Luftfj 360-Kam 258hk
2019 · 10 370 mil · 258 hk · Diesel
389 800 krBra pris
Upplands Väsby139 dagar till salu
Kamux Upplands Väsby
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE 350 de AMG 53 HYBRID 4MATIC+ Drag Airmatic Pano Burmester 360
2026 · 500 mil · 449 hk · Laddhybrid
1 199 000 krGenomsnitt
Stockholm SmistaNy annons
Veho Bil Stockholm Smista
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE 350 350 de 4MATIC 9G-Tronic Euro 6
2020 · 13 792 mil · 194 hk · Dieselhybrid
479 000 krBra pris
Mora48 dagar till salu
Hanson Motor AB
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE 350 d 4MATIC AMG Kamera Harman Panorama Drag
2017 · 15 686 mil · 258 hk · Diesel
289 000 krBra pris
Örebro28 dagar till salu
Bilhallen i Örebro AB
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
350 d 4MATIC D 4M AMG Line Drag Panorama 360° 258hk
2017 · 21 757 mil · 258 hk · Diesel
269 800 krBra pris
Växjö5 dagar till salu
Holmgrens Bil Växjö
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE AMG 53 HYBRID 544HK 4MATIC+ AMG Line Premium Plus
2024 · 3 613 mil · 449 hk · Laddhybrid
995 000 krBra pris
UppsalaNy annons
Bilarvet
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE 350 de 4MATIC
2026 · 486 mil · Dieselhybrid
969 000 kr
Nyköping15 dagar till salu
Bilia Nyköping Mercedes-Benz
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE350 de 350 de 4MATIC 9G-Tronic AMG Line / Förlängd garanti /
2021 · 8 727 mil · 194 hk · Dieselhybrid
589 000 krBra pris
Östersund147 dagar till salu
Bilbörsen i Östersund AB
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
400 d AMG Pano Burmester 360° Navi Drag
2019 · 10 702 mil · 330 hk · Diesel
548 900 krBra pris
Järfälla754 dagar till salu
Riddermark Bil Järfälla
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
53 AMG HYBRID Coupé MOMS 22" Kolfiber Pano Massage Drag
2025 · 40 mil · Elhybrid
1 375 000 kr
VEGA112 dagar till salu
GT Performance Cars
Hemleverans · Upp till 3 års garanti
Se annons →
Mercedes-Benz GLE
GLE53 Hybrid AMG Performance Edition
2026 · 598 hk · Elhybrid
1 209 400 kr
Skövde33 dagar till salu
Motornova AB
Se annons →
05 — Motorer
Mercedes-Benz GLE efter motor
Billigast in är GLE 350d (typiskt 379 000 kr), mest effekt har AMG GLE 53 (449 hk) och flest till salu har GLE 350de (91). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Mercedes-Benz GLE i ditt län
Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 14 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.