
Mercedes-Benz V-Klass
V250 250d 3.1t 9G-Tronic Avantgarde Lång 190HK
2019 · 12 000 mil · 190 hk · Diesel
Kungsbacka Autodealer AB
V 250d är en av fyra dieselmotorer i Mercedes-Benz V-Klass, med 190 hk. Typiskt pris 547 000 kr – billigare än V 300d, dyrare än V 250 CDI BlueTEC och V 220 CDI. 31 till salu hos svenska bilhandlare, från 278 800 kr.
Av 31 Mercedes-Benz V-Klass V 250d hos svenska bilhandlare rankar vi de här 12 högst just nu. Rangordningen väger pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg.

V250 250d 3.1t 9G-Tronic Avantgarde Lång 190HK
2019 · 12 000 mil · 190 hk · Diesel
Kungsbacka Autodealer AB

Mercedes-Benz V 250d 4MATIC 3.2t 190HK 7-SITS AVANTGARDE DRAG 360-KAM
2018 · 19 792 mil · 190 hk · Diesel
DAAL Bil

V 250d 4MATIC 3.2t
2019 · 18 350 mil · 190 hk · Diesel
Bilia Örnsköldsvik Nissan
Hemleverans · Öppet köp

V250 d Lång Avantgarde 8-Sits Automat
2024 · 2 340 mil · Diesel
Landrins Bil Sundsvall
Öppet köp

Mercedes-Benz V 250 d
2018 · 26 200 mil · 190 hk · Diesel
Ömsa bil AB

250 d 4MATIC AMG Värmare El-Dörrar Burm MOMS
2022 · 15 093 mil · 190 hk · Diesel
Riddermark Transportbilar
Hemleverans · Trygghetspaket

V 250 d Advantgarde Lång Skinn / 360° / Värmare / Drag / SoV-hjul
2018 · 19 924 mil · 190 hk · Diesel
Bilförsäljningen i Dalarna AB

V 250 250d 4MATIC !KAMPANJ! AMG Pano Värmare burmester
2022 · 14 583 mil · 190 hk · Diesel
Bilcenter Väst AB
Upp till 36 mån garanti · MRF-medlem

V250 D 3.2T Avantgarde | Värmare | 360 | 8-sits |
2024 · 3 427 mil · 190 hk · Diesel
Veho Bil Karlstad

Mercedes-Benz V 250 d
2018 · 12 995 mil · Diesel
Fordonspartner Gävleborg AB

V-Klass V 250 7G-Tronic Plus, 190hk AMG, Avantgarde
2019 · 15 680 mil · 190 hk · Diesel
Per Larssons Bil

V 250d 4MATIC 3.2t 9G-Tronic AMG, Avantgarde Euro 6
2019 · 17 100 mil · Diesel
Bilkompaniet Gävleborg
Kamdriften och de kända svagheterna i motorn som sitter i V 250d. De gäller motorfamiljen i alla modeller där den sitter, inte bara här.
2,0 liter fyrcylindrig · i V447
Motorn
Kamkedja
Kända svagheter i OM654
Kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri som följd. Det gäller främst tidiga motorer, byggda till omkring 2018, och kedjan återkallades för fyrcylindriga dieslar byggda januari 2016–februari 2021 (se återkallelsen). Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt. Rasslande ljud vid kallstart är varningstecknet.
Rullvipparmarna (Schlepphebel) i ventilmekanismen kunde slitas ut i förtid och i vissa fall gå sönder, ofta mellan 10 000 och 12 000 mil. Det märks som ett tickande ljud. Gäller motorer till och med motornummer 80278366; förstärkta vipparmar infördes i slutet av juni/juli 2018.
Vid mycket kortkörning hinner partikelfiltret inte regenerera ordentligt, och diesel blandas in i motoroljan. Utspädd olja ökar slitaget och kan i värsta fall skada motorn. Regelbundna oljebyten med rätt olja och längre körningar motverkar det.
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller V 250d specifikt.
Mercedes-Benz V-Klass V 250d 2014–idag drar 7,2–8,4 l/100 km, får dra 2 000 kg på krok och har 1 030–1 410 l bagageutrymme.
Effekt
190 hk
hela motorprogrammet
Typiskt pris
546 900 kr
278 800 kr–659 900 kr
Miltal
12 705 mil
median i lagret
Årsmodeller
2018–2024
i lagret nu
| 2024 | 639 900 kr | 4 229 mil | 10 st |
|---|---|---|---|
| 2022 | 599 450 kr | 12 053 mil | 4 st |
| 2019 | 419 900 kr | 14 600 mil | 5 st |
| 2018 | 429 400 kr | 15 445 mil | 8 st |
WLTP
4 200–5 010 l med baksätet nedfällt
Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.
Så står sig V 250d mot de andra motorerna: effekt, typisk årsmodell, förbrukning och pris i lagret just nu.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.