MG HS

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 164 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 13 experttester

107 till salu · från 354 900 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter
Bensin1.5T GS6
Hybrid1.5T
Laddhybrid1.5T
Längd4 655–4 670 mm
Bagage507 l · 1 484 l nedfällt
Dragvikt1 500 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild13 experttester

HS II (2024–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att andra generationens HS är ett stort kliv upp från föregångaren, framför allt i kupékvalitet och rymlighet. Det som återkommer i nästan varje test är prislappen i förhållande till utrustningen: bilen ligger tydligt under etablerade familje-SUV:ar men bjuder ändå på storskärmar, förarstöd och lång garanti. Laddhybridversionen får extra beröm för att den verkligen går långt på el i vanlig körning. Kritiken samlas kring en ansträngd bensinmotor, avsaknaden av fysiska knappar för klimat och volym, påträngande varningssystem och en fjädring som inte är lika färdigavstämd som hos segmentets bästa. Flera tester landar i att den inte är lika komplett som toppkonkurrenterna, men att prisskillnaden ursäktar mycket.

Det återkommer i testerna

  • Mycket utrustning för pengarna – skärmar, förarstöd och lång garanti till ett pris klart under etablerade konkurrenter.
  • Rymlig kupé med gott om ben- och huvudutrymme bak. Passform och material är ett tydligt lyft mot förra HS.
  • Laddhybriden går över 100 km på el i verklig körning och gör pendlingen billig.
  • 1,5-litersturbon låter ansträngd och sliten när den måste jobba. Den känns aldrig kultiverad.
  • Klimat och andra vardagsfunktioner sköts via pekskärmen. Bristen på fysiska knappar irriterar under körning.
  • Förarstödet lägger sig i för ofta. Pling för hastighetsskyltar och en känslig förarövervakning stör mer än de hjälper.
  • Bromspedalen är svår att dosera mjukt i hybridversionerna. Framhjulen tappar lätt grepp vid gaspådrag på blött underlag.

Här går åsikterna isär

Hur väl HS står sig mot de nya kinesiska konkurrenterna skiljer testerna åt. Flertalet kallar den en av de bästa familje-SUV:arna för den som har begränsad budget, medan ett test menar att rivalerna säljer bättre av goda skäl och att HS bara är värd en titt om priset styr. Bensinmodellerna delar också åsikterna: växellådan beskrivs som mjuk och behaglig i vissa tester, medan motorljudet drar ned intrycket i andra.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 13 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 13 experttester

Experttester

CarExpertexperttestTestet är på engelska
2026 MG HS Hybrid+ Essence review2026
4/5
ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska
Test av MG HS/EHS2024-2025
3/5
CarsalesexperttestTestet är på engelska
MG HS Super Hybrid Excite 2025 Reviewas33p
3,5/5
ParkersexperttestTestet är på engelska
MG HS review2024–nu
4/5
Honest JohnexperttestTestet är på engelska
MG HS Review 20262024
4/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2026 MG HS Excite review2026
3,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en MG HS? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadHS 1.5TExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca700kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Laddhybrider ligger på skattens lägstanivå.

Uppgift från 8 annonser för en MG HS med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Ca590–1 290kr/mån*

Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

670–1 650 kr/mån5,4–13,2 kr/mil

Så räknar vi

Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (120 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.

1 500 mil/år. Räknat på 0,5 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 21,0 kWh/100 km, 16,91 kr/l och 1,81 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – HS 1.5T

Räknat på en typisk begagnad HS 1.5T från 2024, som gått ca 2 000 mil – värd ca 384 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
Bensin + el670–1 650 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service700–1 700 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad MG HS?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
185–440tkr
Medianpris
375tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
2st
Säljs på
~26dgr
Under snittpris
8st
ÅrsmodellTypiskt pris
2024Ny generation~2 000 mil379 000 kr
2022~6 000 mil214 900 kr
2021~6 000 mil204 900 kr

Äger du en MG HS? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade MG HS till salu

MG HS efter motor

1.5T (95)1.5 T-GDi (55)

MG HS till salu i ditt län

Stockholm (41)Västra Götaland (36)Skåne (21)Jönköping (16)