
MG4
Electric Standard Range 51kWh 170hk
2023 · 2 292 mil · 170 hk · El
Holmgrens Bil Vimmerby
66 till salu · från 194 800 kr
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 66 till salu01 — Recensioner
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 8 experttester
Recensenternas samlade bild
Vad recensenterna är överens om
Testerna är överens om att MG4 i den här generationen framför allt säljer på pris och plats. Låg prislapp, generös standardutrustning och en kupé som är ovanligt rymlig för klassen återkommer i så gott som varje omdöme, med benutrymmet bak och bagageutrymmet som de starkaste korten. Kritiken samlas kring materialkänslan i kupén och en finish som inte riktigt håller måttet, plus en fjädring som flera beskriver som orolig på dålig asfalt. Underlaget är delvis tunt – flera tester är korta – men riktningen är entydig: billig elbil med tydliga kompromisser, inte en bil som imponerar med kvalitetskänsla.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 7 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Betygen spretar från medelmåttiga till klart positiva. Skiljelinjen går vid hur mycket vikt man lägger vid byggkvaliteten. Vissa tester tycker att bilen är trevlig att köra och ser bristerna som rimliga för priset, medan andra menar att fjädringen och finishen drar ner helhetsintrycket. De uppdaterade varianterna beskrivs dessutom som klart bättre invändigt än de tidigare, vilket inte alla tester håller med om.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är i grunden överens: MG4 är den bil som gjorde MG till en riktig elbilstillverkare. Den kör bättre än prislappen antyder. Bakhjulsdriften och den låga tyngdpunkten återkommer i nästan varje test som förklaringen till att bilen känns nätt och följsam på småväg utan att bli obekväm i landsvägsfart. Kritiken samlas kring hårda plaster i kupén, ett trögt pekskärmssystem med för få fysiska knappar, förarassistans som lägger sig i och att plats för passagerare och bagage inte når upp till de bästa i klassen. Flera tester noterar att ansiktslyftet med större batteri, fysiska reglage och bättre material tog bort en del av de invändningarna. Den samlade bilden är en billig elbil som duger som enda bil, inte en billig bil som känns billig att köra.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Fyrhjulsdrivna XPower delar testerna. Vissa kallar accelerationen närmast brutal och menar att prestandan inte kostar något i praktisk användbarhet, medan andra tycker att bilen är tråkig att köra trots effekten: för tung för att kännas rolig och med en kraftöverföring som rycker och tvekar. Även fjädringen bedöms olika – de flesta tycker den är på den fasta sidan, medan tester av den minsta batteriversionen i stället beskriver den som studsig och lös över ojämnheter.
02 — Ägandekostnad
Löpande kostnader för en begagnad MG4, månad för månad. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.
Löpande kostnader · MG4 Standard Range
~490kr/mån+ värdeminskning
El och skatt. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för MG4 ännu.
El
1 500 mil/år · 3,68 kr/mil ·
Fordonsskatt
360 kr/år ·
Ingår inte: värdeminskning (för få sålda MG4 för en värdekurva), försäkring (elbilars försäkring varierar för mycket för en uppskattning) och service och reparationer.
Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För MG4 har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.
03 — Priser
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 202623 till salu | 308 000 kr | – | ~63 dgr | 23 st |
| 2023~3 500 mil · 30 till salu | 237 400 kr | ~3 500 mil | ~12 dgr | 30 st |
| 2022Ny generation~4 500 mil · 9 till salu | 239 900 kr | ~4 500 mil | ~46 dgr | 9 st |
04 — Annonser

Electric Standard Range 51kWh 170hk
2023 · 2 292 mil · 170 hk · El
Holmgrens Bil Vimmerby

204HK Long Range Luxury 64 kWh
2022 · 3 722 mil · 204 hk · El
Hedin Automotive Ford Halmstad

Electric Extended Range 77 kWh Trophy Värmepump Kamera
2023 · 1 773 mil · 245 hk · El
Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Hemleverans · Trygghetspaket

Standard 51 kWh
2023 · 2 716 mil · 170 hk · El
Holmgrens Bil Nyköping

MG4 EV URBAN PREMIUM 54KWH (BLACK) - BLACK PEARL
2026 · 160 hk · El
Hedin Automotive Jönköping

Electric Standard Range 51 kWh Kamera CarPlay MOMS
2025 · 2 mil · 170 hk · El
Riddermark Bil Täby
Hemleverans · Trygghetspaket

Standard 51 kWh 170 hk
2023 · 1 843 mil · 170 hk · El
Holmgrens Bil Örebro

XPOWER 435hk AWD 64kWh 360º|nav|app|carplay
2023 · 2 000 mil · 435 hk · El
Hedin Automotive Segeltorp Syd

MG4 Luxury 64kWh 204hk
2022 · 5 948 mil · 204 hk · El
Brandt Bil - Lidköping (Lindhagsgatan)
12 mån garanti · MRF-medlem

Electric Standard Range 51 kWh Navi Carplay Moms
2025 · 8 mil · 170 hk · El
Riddermark Bil Östersund
Hemleverans · Trygghetspaket

Ne Std 51kWh
2023 · 3 722 mil · 170 hk · El
Holmgrens Bil Karlskrona

4 Electric Standard Range
2024 · 5 559 mil · El
Bilia Outlet Kista
Hemleverans · Öppet köp
05 — Motorer
Billigast in är Standard Range (typiskt 225 000 kr) och mest effekt har Long Range (204 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.