
MG5
50 kWh Lux
2022 · 5 600 mil · 156 hk · El
holmgrens
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Fler omdömen krävs innan generationen får ett betyg.
4 till salu · från 209 800 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Underlaget är tunt – fyra tester. De handlar dessutom om två olika bilar under samma namn: en billig bensinsedan och en eldriven kombi. Det som ändå binder ihop dem är priset. Testerna är överens om att MG5 är ett av de billigaste sätten att komma över en ny bil i sin storleksklass, men att det kostar i form av bortprioriterad utrustning och en helhet som inte når konkurrenternas nivå. Betygen landar genomgående i mitten, kring tre till fyra av fem. Ingen recensent placerar den i toppen av klassen.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Testerna är gjorda på så olika bilar att de knappast kan sägas motsäga varandra. Bensinsedanen får de högsta betygen, medan elkombin bedöms svalare, men det speglar två skilda produkter snarare än en äkta oenighet. Värt att notera är att samma testare sänkte sitt omdöme något mellan årsmodellerna av sedanen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om vad MG5 EV är: en billig elkombi som gör familjejobbet utan att väcka någon känsla. Återkommande beröm gäller det låga priset i förhållande till plats och utrustning, en fjädring som tar hand om dåligt underlag och en räckvidd som håller för vardagen. Kritiken samlas kring att bilen är tråkig att köra, att kupén känns billig i materialen och att formen är anonym. Flera recensenter landar i samma slutsats – den köps med huvudet, inte med hjärtat.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Om lastförmågan går testerna isär: några kallar bagageutrymmet rymligt och användbart, andra menar att det är förvånansvärt opraktiskt för en kombi med hög lasttröskel och knappt mer plats än jämnstora elektriska SUV:ar. Räckvidden bedöms också olika, från fullt tillräcklig i verklig körning till bara medelmåttig jämfört med konkurrenterna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 7 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Äger du en MG5? Se vad den är värd – värdera gratis →

50 kWh Lux
2022 · 5 600 mil · 156 hk · El
holmgrens

LR Luxury 61kWh
2023 · 4 386 mil · 156 hk · El
Hedin Automotive

Long Range 61.1 kWh 156hk Dragkrok 360 Delskinn CarPlay
2022 · 8 882 mil · 156 hk · El
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket

5 Long Range 61.1 kWh Luxury
2022 · 8 560 mil · 156 hk · El
autohero
Hemleverans · Garanti ingår

5 Long Range 61.1 kWh Lux
2022 · 10 903 mil · 156 hk · El
bilcentervast
Upp till 36 mån garanti · MRF-medlem

MG 5 Long Range 61.1 kWh Luxury Carplay 360-Camera Dragkrok
2022 · El
Multiva / Ytterby Bil AB

-
2022 · 3 000 mil · El
Hedin Automotive

50 kWh Comfort
2022 · 4 200 mil · 177 hk · El
holmgrens

Long Range 61.1 kWh 360° CarPlay Navi Halvskinn
2022 · 5 292 mil · 156 hk · El
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket

5 Long Range
2023 · 2 386 mil · 156 hk · El
Niemi Bil
Hemleverans · 10 års garanti

50 kWh Comfort Standard Range
2022 · 6 013 mil · 177 hk · El
holmgrens

Long Range 61.1 kWh 360° Kamera CarPlay Skinn
2022 · 4 959 mil · 156 hk · El
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket