20 till salu · från 339 900 kr

MGS5

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 20 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 9 experttester

20 till salu · från 339 900 krSe annonser →

Drivlinor · MGS5 EV

Finns bara som elbil, med 2 motorer på 170–231 hk.

El: Long Range · Standard Range

Recensenternas samlade bild

MGS5 EV (2025–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga: MGS5 EV är MG:s mest genomarbetade elbil så här långt och de flesta landar på fyra av fem. Återkommande beröm gäller en kupé som känns bättre byggd än priset antyder, gott om plats för familj och bagage, mjuk gång och ett lugnt, lättkört sätt i trafiken. Kritiken samlas kring räckvidd och förbrukning som bara är genomsnittliga i klassen, blygsam kraft i den mindre batteriversionen och konkurrenter som erbjuder större batterier för pengarna. Flera tester pekar ut den som en okomplicerad familjebil snarare än en bil man köper för körglädjen.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 9 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Kupén känns mer påkostad än priset antyder, med bra passform och material som håller ihop.
Plus:Rymlig baksits och stort bagageutrymme – testerna lyfter platsen som en av de starkaste sidorna.
Plus:Generös standardutrustning även på de enklare nivåerna. Garantin är längre än klassnormen.
Minus:Mjuk gång och lätt att köra. Den rullar stadigt i landsvägsfart utan att kännas nervös.
Minus:Räckvidd och förbrukning är bara klassmedel. Det större batteriet på cirka 64 kWh ger runt 300 miles. Rivaler kommer längre.
Minus:Med det mindre batteriet är prestandan beskedlig. Flera tester rekommenderar den starkare varianten.
Minus:Förarassistansen gör sig påmind ofta och upplevs som störande i flera tester.

Här går åsikterna isär

Formen delar recensenterna: några tycker den ser stram och genomtänkt ut med drag från MG:s sportbil, andra kallar den försiktig och intetsägande. Även körkänslan bedöms olika – ett test beskriver den som rolig att köra, medan andra menar att konkurrenterna känns kvickare och mer följsamma. Prisbilden är inte heller entydig: flertalet ser den som klart prisvärd, men någon anser att rivalerna hunnit ikapp.

Recensionerna bakom betyget · 9 experttester

ParkersExperttest · EngelskaMG S5 (2026) review: Proof that MG is up with the best in the EV business2025–nu4/5

CarExpertExperttest · Engelska2026 MG S5 EV review20264/5

ADAC AutotestExperttest · TyskaTest av MG MGS5 EV Long Range Luxury3,5/5

CarsalesExperttest · EngelskaMG S5 EV Essence 49 2025 Reviewzs3em4/5

CaradisiacExperttest · FranskaTest av MG Mgs53,5/5

Auto ExpressExperttest · EngelskaMGS5 EV4/5

Äger du en MGS5? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

Löpande kostnader för en begagnad MGS5, månad för månad. Siffrorna gäller alla eldrivna varianter sammanvägda – annonserna anger sällan motor.

Löpande kostnader · MGS5

~450kr/mån+ värdeminskning

El och skatt. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för MGS5 ännu.

1 500 mil/år · 3,36 kr/mil ·

~420 kr

Fordonsskatt

360 kr/år ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda MGS5 för en värdekurva), försäkring (elbilars försäkring varierar för mycket för en uppskattning) och service och reparationer. Alla eldrivna varianter är sammanvägda – siffrorna gäller drivlinan, inte en enskild motor.

Värdeminskningen

Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För MGS5 har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.

Priser per årsmodell ↓Äger du en MGS5? Se vad den är värd →

03 — Priser