MGS6

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 20 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 7 experttester

20 till salu · från 479 900 kr

Se annonser

Tekniska specifikationer

Längd4 708 mm

Bagage674 l · 1 910 l nedfällt

Dragvikt1 500 kg bromsad · 750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild7 experttester

MGS6 EV (2025–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att MGS6 EV framför allt säljer på plats och utrustning. Rymligheten och det stora bagageutrymmet återkommer i nästan varje test. Interiören beskrivs som ett tydligt kliv upp från tidigare MG-modeller i material och känsla. Flera recensenter lyfter också att viktiga funktioner sitter kvar på fysiska knappar i stället för att grävas ner i skärmen. Kritiken samlas kring tjatiga förarassistanser, en räckvidd som bara håller klassens medelnivå och att bilen har svårt att sticka ut i ett segment fullt av starka elektriska familje-SUV:ar. Betygen landar oftast på fyra av fem, men underlaget är tunnare än för en etablerad modell.

Det återkommer i testerna

Rymlig kupé och stort bagageutrymme, en av bilens främsta styrkor enligt testerna.
Interiören känns mer påkostad än prislappen antyder och är ett tydligt lyft från äldre MG-modeller.
Klimat och ljud styrs med riktiga knappar, vilket flera recensenter tackar för.
Generös standardutrustning jämfört med konkurrenterna i klassen.
Förarassistanserna lägger sig i och varningspling måste stängas av vid varje start.
Räckvidd och laddtider ligger bara på medelnivå i en klass där rivalerna kommit längre.
Bilen gör inget fel, men lyckas inte sticka ut i ett hårt trängt segment.

Här går åsikterna isär

Prisbilden delar testerna: några menar att utrustningsnivån i förhållande till priset är exceptionell, medan andra tycker att bilen blivit oväntat dyr när konkurrenterna kryper under den. Fyrhjulsdriften bedöms också olika – på ett håll beskrivs den som en välkommen kraftinjektion, på ett annat som ett dyrare val som kör sämre än den enkla motorn. Räckvidden får omdömet "godtagbar" i långdistansversionen av vissa, medan andra tycker den är för klen redan på papperet.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 7 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 7 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska

MG S6 EV (2026) review: Spacious and decent value, but can’t quite stand out in this crowded class2026–nu

4/5

CarsalesexperttestTestet är på engelska

MG S6 EV Essence AWD 2026 Review2026

4/5

CarExpertexperttestTestet är på engelska

2026 MG S6 EV review2026

4/5

CaradisiacexperttestTestet är på franska

Test av MG Mgs6

3,5/5

Auto ExpressexperttestTestet är på engelska

New MGS6 EV 2025 review: spacious and sturdy but surprisingly pricey

3,5/5

Electrifying.comexperttestTestet är på engelska

MGS6 EV Review & Buying Guide 2026

4/5

Skriv ett omdömeÄger du en MGS6? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller ~360 hk – inte modellen i stort.

MånadskostnadMGS6 ~360 hkExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca450kr/mån

El

~470 kr/mån3,76 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 18,1 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – MGS6 ~360 hk

Räknat på en typisk begagnad MGS6 ~360 hk från 2026, som gått ca 500 mil – värd ca 499 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

El~470 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~450 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.