MG ZS
45KWH LUXURY MY21
2021 · 8 511 mil · 143 hk · El
129 900 krBra pris
UddevallaNy annons
Hedin Automotive
Se annons →
MG ZS
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
75
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 19 experttester
55 till salu · från 129 900 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 1 varianter
ElLong Range
Längd4 314–4 323 mm
Bagage470 l · 1 100 l nedfällt
Dragvikt500 kg bromsad · 500 kg obromsad
Recensenternas samlade bild19 experttester
ZS EV (2019–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är i stort sett eniga: MG ZS EV är en billig väg in i elbilsvärlden som ger mer plats och utrustning än priset antyder. Nästan varje test lyfter den rymliga baksätesplatsen, den generösa standardutrustningen och den långa garantin. Den uppdaterade modellen med det större batteriet får beröm för att räckvidden äntligen räcker till vardagen. Kritiken samlas kring körupplevelsen, materialkänslan i kupén och ett multimediasystem som ligger steget efter konkurrenterna. Genomgående beskrivs bilen som transport snarare än körglädje – den gör jobbet utan att engagera.
Det återkommer i testerna
- Lågt pris i förhållande till plats, utrustning och räckvidd – flera tester kallar den den billigaste vägen till en el-SUV.
- Rymlig baksits och praktisk kaross, två vuxna sitter bra bakom en lång förare.
- Uppdateringen med större batteri ger räckvidd som täcker vardagen, medan de tidiga bilarna kommer betydligt kortare.
- Sjustjärnigt säkerhetsbetyg och lång garanti återkommer som trygghetsargument.
- Tråkig att köra. Styrningen säger lite om greppet och chassit bjuder inte in till fart.
- Kupén känns billig. Hårda plaster och enkel finish avslöjar prislappen.
- Multimediasystemet ligger efter konkurrenterna, med rörig meny och reglage som kräver för mycket pillande i farten.
- Snabbladdningen är långsam jämfört med konkurrenterna. Verklig motorvägsräckvidd ligger under den utlovade.
Här går åsikterna isär
Fjädringen bedöms olika. Några tester tycker att den sväljer ojämnheter bra och beskriver upphängningen som förvånansvärt välgjord, medan andra kallar den lös och dåligt dämpad, särskilt fullastad. Helhetsbetygen spretar också kraftigt: merparten landar runt fyra av fem, medan enstaka tester underkänner bilen nästan helt på kvalitetskänsla och körupplevelse.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild5 experttester
2017 (2017–2020)
Vad recensenterna är överens om
Underlaget för den här generationen är tunt – bara ett par av testerna går in på detaljer – men de som gör det pekar i samma riktning. ZS beskrivs som en billig väg in i SUV-klassen där utrymmet är den stora behållningen: stort bagageutrymme och en baksits där vuxna sitter bra. Kritiken samlas kring krocksäkerheten, som med tre stjärnor i Euro NCAP hamnar under konkurrenterna. Den riktas också mot chassit som kränger i kurvor utan att ge något tillbaka bakom ratten. Sammantaget landar betygen i mitten eller under. Testerna framställer bilen som ett prisargument snarare än en bil man väljer för körglädjen.
Det återkommer i testerna
- Stort bagageutrymme för klassen, lyfts fram i båda de utförliga testerna.
- Gott om plats i baksätet, två vuxna sitter bekvämt med marginal för både huvud och ben.
- Låg prislapp i förhållande till storleken och lång nybilsgaranti nämns som ett av de starkaste argumenten.
- Tre stjärnor i Euro NCAP och sparsamt med förarstödsystem – tydligt sämre än jämnåriga konkurrenter.
- Kränger märkbart i kurvor och känns löst hållen. Ingen bil som bjuder in till fart.
- Automatlådan är trög och hänger efter när man vill ha kraft direkt.
Här går åsikterna isär
Motorerna får olika betyg. Ett test tycker att den lilla trecylindriga bensinmotorn är pigg och villig, medan ett annat avfärdar båda motoralternativen som varken tillräckligt starka eller tillräckligt snåla.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 19 experttester
Experttester
ParkersexpertTestet är på engelska
MG ZS EV SUV (2019-2025) review2019–2025
4/5
Honest JohnexpertTestet är på engelska
MG ZS EV (2019 – 2025) Review 20252019
4/5
ADAC AutotestexpertTestet är på tyska
Test av MG ZS EV Maximum Range Luxury2021-2025
3/5
Högsta Växelnexpert
Test: MG ZS EV
1,5/5
Green Car GuideexpertTestet är på engelska
MG ZS ZS EV Trophy Connect Reviews & Road Tests | GreenCarGuide
3,5/5
Electrifying.comexpertTestet är på engelska
MG ZS EV Review
3,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en MG ZS? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller Long Range – inte modellen i stort.
MånadskostnadZS Long RangeExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca500kr/månEl
~480 kr/mån3,84 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 18,6 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 september.
Månadskostnad – ZS Long Range
Räknat på en typisk begagnad ZS Long Range från 2021, som gått ca 6 500 mil – värd ca 149 900 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
El~480 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~500 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Vad kostar en begagnad MG ZS?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
130–260tkr
Medianpris
150tkr
Nya igår
8st
Sålda igår
4st
Säljs på
~8dgr
Under snittpris
6st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2022~8 000 mil | 219 900 kr | ~8 000 mil | ~25 dgr | 7 st |
| 2021~6 500 mil | 149 900 kr | ~6 500 mil | ~6 dgr | 37 st |
| 2020Facelift~6 000 mil | 144 900 kr | ~6 000 mil | ~7 dgr | 15 st |
Äger du en MG ZS? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade MG ZS till salu
MG ZS
45 Kwh Luxury
2021 · 7 600 mil · 143 hk · El
134 000 krBra pris
Trelleborg3 dagar till salu
Hedin Automotive
Se annons →
MG ZS
ZS EV
2021 · 5 472 mil · 143 hk · El
149 900 krGenomsnitt
Åkersberga4 dagar till salu
BD Bil
Hemleverans · 14 dagars öppet köp
Se annons →
MG ZS
ZS EV
2020 · 3 900 mil · 143 hk · El
149 900 krGenomsnitt
Hisings Backa7 dagar till salu
gothia
Se annons →
MG ZS
45KWH LUXURY MY21
2021 · 6 378 mil · 143 hk · El
139 900 krBra pris
UddevallaNy annons
Hedin Automotive
Se annons →
MG ZS
EV Panorama Kamera Skinn Döda-vinkel varnare
2021 · 8 495 mil · 143 hk · El
144 900 krGenomsnitt
ÖrebroNy annons
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
MG ZS
MG ZS EV Luxury 44,5Kwh
2021 · 8 000 mil · El
154 900 kr
Jönköping3 dagar till salu
Lindströms Bil
Upp till 10 års garanti
Se annons →
MG ZS
Comfort
2022 · 5 949 mil · 156 hk · El
219 900 krGenomsnitt
Norrköping141 dagar till salu
holmgrens
Se annons →
MG ZS
LUXURY 45KWH (90.80% SOH)
2021 · 3 579 mil · 156 hk · El
149 900 krGenomsnitt
MölndalNy annons
Hedin Automotive
Se annons →
MG ZS
EV Long Range Luxury Pano Navi Drag Skinn 360°
2022 · 10 793 mil · 156 hk · El
199 800 krGenomsnitt
Uppsala54 dagar till salu
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
MG ZS
Comfort Long Range 156 hk
2022 · 6 030 mil · 156 hk · El
219 900 krGenomsnitt
Örebro228 dagar till salu
holmgrens
Se annons →
MG ZS
LUXURY 45KWH
2021 · 3 942 mil · 143 hk · El
149 900 krGenomsnitt
Mölndal3 dagar till salu
Hedin Automotive
Se annons →