Mitsubishi Outlander

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att fjärde generationens Outlander är ett stort språng från föregångaren, framför allt inne i kupén där material och presentation genomgående beskrivs som mer påkostade än prisklassen antyder. Utrustningsnivån och de sju sitsplatserna återkommer som modellens starkaste kort, eftersom få mellanklass-SUV:ar erbjuder tre stolsrader. Kritiken samlas kring den slöa 2,5-motorn med CVT-låda, en tredje rad som bara duger för barn och priser som krupit uppåt tills toppversionerna hamnar dyrt i förhållande till konkurrenterna. Laddhybriden får överlag högre betyg än bensinversionen för sin eldrift och mjuka gång, men flera tester påpekar att förbrukningen med tomt batteri inte imponerar. Genomgående bild: en bekväm och välutrustad familjebil som ingen recensent kallar rolig att köra.

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver genomgående en rymlig och lättkörd familjebil som gör jobbet utan att engagera. Plus ges nästan alltid för utrymmet, det stora bagageutrymmet, sjusitsen på de rena bensin- och dieselversionerna, den rikliga standardutrustningen och för att bilen håller ihop över tid. PHEV-versionen lyfts som billig att äga för den som laddar hemma och kör korta sträckor, med tyst och mjuk gång i stadsfart. Kritiken samlas kring en daterad kupé med billiga material, ett multimediasystem som ligger efter konkurrenterna och en körupplevelse som recensenterna kallar tråkig och bullrig när motorn får jobba. Flera tester påpekar också att laddhybriden tappar sjunde sätesraden.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att andra generationens Outlander är ett rejält kliv upp från föregångaren: större, bättre ihopsatt och mer aptitlig att titta på. Den bygger på personbilsteknik snarare än en klassisk terrängbilsram. Det märks – recensenterna beskriver en SUV som ligger stadigt och styr med mer precision än många i klassen. Utrustningsnivån och den rymliga kupén i de två främre sätesraderna återkommer som starka kort. Kritiken samlas kring bullriga dieslar, en tredje sätesrad som bara duger till barn och en inredning som inte når upp till de dyrare konkurrenterna.