Nissan Leaf
59kWh N-Connecta 360° LED
2023 · 3 170 mil · 217 hk · El
219 800 krBra pris
Skövde82 dagar till salu
Holmgrens Bil Skövde
Se annons →
Nissan Leaf
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
86
Bilbetyg
Toppklass
Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.
Sammanvägt betyg ur 5 experttester
19 till salu · från 462 400 kr
Se annonserTekniska specifikationer
Längd4 404 mm
Bagage566 l · 1 572 l nedfällt
Recensenternas samlade bild5 experttester
ZE2 (2025–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är överens om att tredje generationens Leaf är ett stort steg framåt: räckvidden räcker längre, kupén känns mer påkostad och bilen har blivit en högre crossover i stället för en udda halvkombi. Nästan varje test lyfter hur tyst och behagligt den rullar och att prislappen är låg i förhållande till räckvidd och utrustning. Kritiken samlas kring en motor som accelererar utan att imponera, en väghållning som inte bjuder in till fart och ett bagageutrymme som blir litet när taklinjen sluttar. Underlaget är tunt och delvis hämtat från samma redaktion, så bilden bör läsas med viss försiktighet.
Det återkommer i testerna
- Räckvidden räcker längre än förut. Effektiviteten är det testerna oftast pekar ut som det största framsteget.
- Tystgående i marschfart och mjuk över ojämnheter, utan nervositet på motorväg.
- Kupén känns mer påkostad än tidigare, med bättre material och ett multimediasystem som är enklare att hitta i.
- Lågt pris sett till räckvidd och utrustning. Flera tester kallar det bilens starkaste argument mot Kia EV3 och VW ID.3.
- Accelerationen gör jobbet men mer än så blir det inte. Någon fyrhjulsdrift finns inte att välja.
- Tråkig att köra. Bilen håller sig stadig i kurvorna men ger föraren lite tillbaka.
- Bagageutrymmet är litet för klassen. Den sluttande taklinjen tar både lastvolym och takhöjd baktill när glastak finns.
Här går åsikterna isär
Bilden av räckvidd och laddning spretar. Flertalet tester beskriver räckvidden som klart förbättrad och fullt tillräcklig för familjebruk, medan ett test tvärtom pekar på begränsad räckvidd och långsam laddning som bilens svaga punkt. Skillnaden verkar hänga ihop med vilken batteriversion och vilket modellår som körts.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild24 experttester
ZE1 (2017–2025)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Leaf II är en enkel och lättillgänglig elbil: gott om plats för familjen, bekväma framstolar och en tystgående drivlina som gör stadskörning odramatisk. Att den är billig i förhållande till andra elbilar återkommer i nästan varje test, liksom att utrustningsnivån är generös. Kritiken samlas kring den korta räckvidden i den mindre batteriversionen och långsam snabbladdning via ett laddintag som inte finns överallt. Kupén känns efter konkurrenterna med hårdplast och ett gammalmodigt multimediasystem. Flera tester konstaterar dessutom att bilen inte gör något för föraren som gillar att köra. Bilden som växer fram är en trygg vardagsbil för korta sträckor och laddning hemma, inte för långresor.
Det återkommer i testerna
- Rymlig kupé och användbart bagageutrymme för klassen, med plats för barnfamiljens grejer.
- Tystgående och mjuk drivlina som drar iväg utan tvekan från stillastående i stadsfart.
- Låg prislapp jämfört med andra elbilar och mycket utrustning på plats redan från grundnivån.
- Räckvidden i 40 kWh-versionen ansågs redan under testperioden otillräcklig mot konkurrenterna.
- Snabbladdningen toppar kring 50 kW. Laddintaget passar inte alla publika stationer.
- Kupén känns billig och daterad: hårdplast på flera ytor, gammalmodig skärmgrafik och ratt som bara går att höjdjustera.
- Karaktärslös att köra – chassit är avstämt för komfort och styrningen säger lite om vad framhjulen gör.
Här går åsikterna isär
Räckvidden delar testerna: de som körde e+ med 62 kWh tycker att bilen räcker till för verklig vardagsanvändning, medan tester av grundversionen kallar räckvidden direkt otillräcklig. Även körupplevelsen bedöms olika – ett par tester tycker den ligger stadigt och är trevlig i vardagen, medan flertalet beskriver den som tråkig och utan engagemang. Betygsspridningen är stor: amerikanska tester ger höga poäng för prisvärdheten, brittiska ligger klart lägre och pekar på att konkurrenterna gått om.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 24 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 5 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
Nissan Leaf (2025) review: third time's a charm2025–nu
4/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2027 Leaf2027
4,5/5
Auto123experttestTestet är på franska
Test av Nissan Leaf2026
4/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2026 Leaf
4,5/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2025 Leaf2025
4,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en Nissan Leaf? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Fordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Uppgift från 14 annonser för en Nissan Leaf med den här motorn.
El
~540 kr/mån4,32 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 20,6 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Månadskostnad – Leaf ~150 hk 2021
Räknat på en typisk begagnad Leaf ~150 hk från 2021 – värd ca 159 700 kr. Vid den åldern tappar den ~4 % per år.
Värdeminskning~600 kr
Fordonsskatt30 kr
El~540 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service~1 150 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Kurva för ~150 hkTappar per år
≈ 6 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
79 %
från 3 till 6 års ålder
3 år 189 400 kr8 år 139 800 kr
120 tkr
140 tkr
160 tkr
180 tkr
200 tkr
Vald årsmodell (2021) · 159 700 kr3 år4 år5 år6 år7 år8 år
Medianpriser per årsmodell i 280 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Vad kostar en begagnad Nissan Leaf?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
70–542tkr
Medianpris
190tkr
Nya igår
2st
Sålda igår
4st
Säljs på
~21dgr
Under snittpris
10st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 491 900 kr | – | – | 15 st |
| 2023~4 000 mil | 199 900 kr | ~4 000 mil | ~37 dgr | 64 st |
| 2022~5 500 mil | 171 400 kr | ~5 500 mil | ~33 dgr | 58 st |
| 2021~7 000 mil | 177 900 kr | ~7 000 mil | ~33 dgr | 21 st |
| 2020~8 000 mil | 162 300 kr | ~8 000 mil | ~7 dgr | 6 st |
| 2019~10 500 mil | 160 000 kr | ~10 500 mil | ~10 dgr | 7 st |
Äger du en Nissan Leaf? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Nissan Leaf till salu
Nissan Leaf
El
2023 · 2 369 mil · 150 hk · El
189 900 krGenomsnitt
Göteborg4 dagar till salu
Moberg Bil Hisingen
Hemleverans · 6 mån garanti
Se annons →
Nissan Leaf
El
2022 · 1 483 mil · El
189 900 kr
Malmö2 dagar till salu
Bilia Outlet Jägersro
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Nissan Leaf
Leaf 75 kWh Evolve & 2-tone Business Lease
2026 · El
Privatleasing5 006 kr/mån
Västerås Hälla3 dagar till salu
Landrins Bil Västerås Hälla
Öppet köp
Se annons →
Nissan Leaf
El
2022 · 5 230 mil · 150 hk · El
157 700 krBra pris
Knivsta16 dagar till salu
Knivsta Bilhall
Se annons →
Nissan Leaf
Leaf 40 kWh 149hk N-Connecta
2023 · 4 500 mil · 149 hk · El
174 800 krBra pris
Kungälv54 dagar till salu
Hurtigs Bil AB
Se annons →
Nissan Leaf
Leaf Acenta 39Kwh S+Vhjul
2023 · 4 500 mil · 150 hk · El
168 000 krBra pris
Linköping67 dagar till salu
BilByter Bonnorpsgatan 2
Se annons →
Nissan Leaf
E+ N-CONNECTA 62KWH
2022 · 8 416 mil · 218 hk · El
184 900 krBra pris
Mölndal4 dagar till salu
Hedin Automotive Nissan Mölndal
Se annons →
Nissan Leaf
LEAF 5dr 59kWh (214hk)
2022 · 5 765 mil · 214 hk · El
189 800 krGenomsnitt
Kungälv16 dagar till salu
KVD Kungälv (Ellesbo)
Hemleverans
Se annons →
Nissan Leaf
Leaf e+ 62 kWh 217hk 360°-Kamera Carplay Navigation V-hjul
2023 · 5 100 mil · 217 hk · El
214 900 krBra pris
Hisings Backa87 dagar till salu
Automan Svenska AB
Se annons →
Nissan Leaf
El
2022 · 7 162 mil · 150 hk · El
154 900 krGenomsnitt
Hörby2 dagar till salu
Bilmånsson Hörby
2 års garanti
Se annons →
Nissan Leaf
Leaf Evolve 75kWh PL från 4495kr/månaden*
2026 · 218 hk · El
542 400 kr
Östersund31 dagar till salu
Bilbörsen i Östersund AB
Se annons →