Name: Nissan NV200
Brand: Nissan
Availability: InStock
Rating: 3.1 (17 reviews)

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

59

Var vaksam

Kända svagheter – välj exemplar med omsorg.

Sammanvägt betyg ur 8 experttester

3 till salu · från 69 800 krSe annonser →

Recensenternas samlade bild

e-NV200 Evalia (2013–2021)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att e-NV200 är ett verktyg först och en bil långt därefter. Det som återkommer i nästan varje test är utrymmet, den lätta manövreringen i stadstrafik och de låga löpande kostnaderna med eldriften. Kritiken samlas kring en stel fjädring, en kupé som inte döljer sitt skåpbilsursprung och en körupplevelse som redan under bilens livstid kändes omodern. Flera tester påpekar också att lastförmågan och säkerhetsutrustningen ligger under vad konkurrenterna erbjöd. Recensenterna är i stort eniga om att den passar den som räknar kilometerkostnad, inte den som vill ha en trevlig bil att köra.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Stor lastvolym i förhållande till den lilla ytterlängden. Fyrkantig kaross gör utrymmet lätt att utnyttja.
Plus:Lätt att manövrera i stadstrafik. Kort och lättstyrd, den tar sig in i luckor större skåpbilar måste avstå från.
Plus:Låga driftskostnader. Eldriften ger tyst gång och små kostnader per mil vid korta dagliga sträckor.
Plus:God överblick från den höga förarplatsen, med stora rutor och lätt att placera bilen.
Minus:Hög och studsig gång på ojämn asfalt, särskilt utan last.
Minus:Tråkig att köra. Styrningen ger lite återkoppling och hela bilen känns en generation efter nyare rivaler.
Minus:Kupén är byggd för slitage snarare än trivsel, med hårda plaster och tydlig skåpbilskänsla även i personbilsversionen.
Minus:Lastkapacitet och förarstöd ligger under konkurrenternas nivå enligt flera tester.

Här går åsikterna isär

Underlaget spretar mellan versionerna. Skåpbilen får generellt godkänt för räckvidd och driftskostnad, medan den sjusitsiga Combin bedöms hårdare som familjebil och hamnar långt ner i betygen. Utrustningsnivån beskrivs också olika: vissa tester kallar den välutrustad, andra tycker att instegsvarianten är påfallande skrapad.