Nissan Qashqai

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 406 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 33 experttester

185 till salu · från 149 800 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 2 varianter
Bensin1.3 DIG-T
Hybride-POWER 1.5 VC-T
Längd4 425 mm
Bagage436–479 l · 1 415–1 447 l nedfällt
Dragvikt750–1 800 kg bromsad · 700–750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild33 experttester

J12 (2021–idag)

Vad recensenterna är överens om

Med 33 tester är bilden tydlig: Qashqai III är familjebilen som gör vardagen enkel utan att beröra föraren. Testerna är överens om att kupén känns ovanligt påkostad för klassen, att platsen fram och bak räcker gott och att e-Power-hybriden går osedvanligt mjukt och drar lite bränsle i stadstrafik. Kritiken samlas kring en fjädring som blir stötig på de största fälgarna, en gaspedal som tvekar från stillastående, prisnivåer som klättrat uppåt och fyra av fem stjärnor i krocktest. Nästan varje test landar i samma slutsats: den är lätt att leva med, men den som vill ha något att göra bakom ratten hittar roligare bilar i samma prisklass.

Det återkommer i testerna

  • Kupén känns påkostad – material, passform och reglage ligger över snittet i klassen, särskilt efter uppdateringen 2024.
  • e-Power-hybriden går nästan som en elbil. Ingen ryckighet, låga varv och låg verklig förbrukning i stadsfart.
  • God plats för fem och bra förarposition med högt säte, gott om ratt- och stolsjustering samt fri sikt framåt.
  • Gaspedalen tvekar de första metrarna. Bilen känns trög från stillastående innan kraften kommer.
  • Fjädringen blir stötig på 19- och 20-tumsfälgar. Bilen pysslar över småbulor i stället för att svälja dem.
  • Tråkig att köra. Den svarar lydigt men styrningen säger lite och bilen bjuder aldrig in till fart.
  • Fyra av fem stjärnor i krocktest, där konkurrenter i klassen når fem – lägst poäng för oskyddade trafikanter och förarstöd.

Här går åsikterna isär

Bagageutrymmet delar testerna. Vissa lyfter 504 liter som klassbäst och menar att hybriden inte kostar last, andra hävdar att e-Power-versionen tappar plats och att flera konkurrenter tar mer. Även väghållningen bedöms olika: några beskriver bilen som pigg och välbalanserad på landsväg, medan andra tycker att vikten och den distanserade styrningen gör den själlös.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 33 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 33 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Nissan Qashqai? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Generation
Modellår
Motor
MånadskostnadQashqai 1.3 2023Se hela uträkningen ↓Från ca4 000kr/mån

Försäkring

Helförsäkring

Från ca450kr/mån*· 5 400 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~1 360 kr/mån10,88 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 16,91 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad Qashqai 1.3 2023

Räknat på en typisk begagnad Qashqai 1.3 från 2023 – värd ca 263 800 kr. Vid den åldern tappar den ~12 % per år.

Värdeminskning~2 650 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 360 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~4 000 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för 1.3

Tappar per år

≈ 11 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

80 %

av värdet idag

1 år 314 000 kr7 år 174 000 kr
1 år2 år3 år4 år5 år6 år7 år

Medianpriser per årsmodell i 259 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

Vad kostar en begagnad Nissan Qashqai?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
50–443tkr
Medianpris
180tkr
Nya igår
13st
Sålda igår
14st
Säljs på
~18dgr
Under snittpris
68st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026358 000 kr
2025~1 000 mil319 400 kr
2024Facelift~3 000 mil299 000 kr
2023~4 000 mil278 900 kr
2022~5 500 mil248 900 kr
2021Ny generation~8 500 mil199 900 kr
2020~11 000 mil179 900 kr
2019~10 500 mil169 500 kr
2018~9 500 mil156 900 kr
2017Facelift~12 000 mil134 900 kr

Äger du en Nissan Qashqai? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Nissan Qashqai till salu

Nissan Qashqai efter motor

Nissan Qashqai till salu i ditt län