
Opel Mokka
1.4 Turbo Mokka M-Värme Rattvärme PDC Blåtand
2016 · 11 406 mil · 140 hk · Bensin
RA Motor Haninge
Upp till 8 års garanti · MRF-medlem
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Undersök noga
Kan passa – kontrollera skicket noga.
Sammanvägt betyg ur 13 experttester
166 till salu · från 179 500 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmigt positiva till formen: Mokka B ser fräsch ut och kupén känns modernare än i föregångaren, med gott om utrustning redan från start. Bensinmotorerna beskrivs som pigga och sparsamma. Fjädringen tar hand om ojämnheter utan att bli obekväm. Kritiken samlas kring utrymmet – trång baksits, litet bagageutrymme – och kring att bilen aldrig blir riktigt underhållande att köra. För elversionen återkommer besvikelsen över den verkliga räckvidden i nästan varje test. Helhetsbetyget landar därför genomgående i mitten: en snygg och lättlevd småbil på höga hjul som inte gör något särskilt bättre än konkurrenterna.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Komfortbedömningen varierar. Flera tester berömmer den mjuka gången i standardbilarna, medan den styvare GSE-versionen beskrivs som småknackig över dålig asfalt. Åsikterna går också isär om körglädjen: vissa kallar körupplevelsen helt godkänd, andra menar att rivaler som Ford Puma är klart roligare.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 13 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga: Mokka är en praktisk och välutrustad liten SUV som inte ger något tillbaka bakom ratten. Nästan varje test lyfter den höga sittpositionen, den för storleken generösa baksitsen och att även enklare utrustningsnivåer har mycket standardutrustning. Kritiken samlas kring en stötig fjädring, motorer som hörs mer än de borde och en körupplevelse utan liv. Flera tester konstaterar också att konkurrenterna i klassen är både tystare och trevligare att köra, vilket drar ner slutbetygen till mitten av skalan.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Bilden av fjädringen är inte enhällig. Merparten kallar den stötig och orolig, medan enstaka tester i stället beskriver Mokka X som en lugn motorvägsbil med hyggligt balanserad väghållning. Även sätena delar testerna: några tycker de ger dåligt stöd på längre sträckor, andra nämner det inte som ett problem.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 13 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
350–900 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 10 annonser för en Opel Mokka med den här motorn.
Från ca400kr/mån*· 4 800 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 390 kr/mån11,12 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 5,7 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 16,91 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Räknat på en typisk begagnad Mokka 1.2 Turbo från 2023 – värd ca 218 900 kr. Vid den åldern tappar den ~6 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för Opel Mokka, alla motorer sammanvägda.
Före sweet spot
≈ 8 %
tappar per år, upp till ~4 års ålder
Efter sweet spot
≈ 7 %
tappar per år, från ~4 år
Håller värdet
bättre än 79 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 195 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 372 000 kr | – | ~53 dgr | 37 st |
| 2025~1 000 mil | 259 500 kr | ~1 000 mil | ~73 dgr | 37 st |
| 2024Facelift~3 000 mil | 229 900 kr | ~3 000 mil | ~64 dgr | 20 st |
| 2023~5 000 mil | 218 900 kr | ~5 000 mil | ~44 dgr | 21 st |
| 2022~4 500 mil | 214 900 kr | ~4 500 mil | ~17 dgr | 7 st |
| 2021~5 000 mil | 189 900 kr | ~5 000 mil | ~5 dgr | 9 st |
| 2018~10 000 mil | 147 900 kr | ~10 000 mil | – | 8 st |
| 2017~13 500 mil | 119 000 kr | ~13 500 mil | ~38 dgr | 15 st |
Äger du en Opel Mokka? Se vad den är värd – värdera gratis →

1.4 Turbo Mokka M-Värme Rattvärme PDC Blåtand
2016 · 11 406 mil · 140 hk · Bensin
RA Motor Haninge
Upp till 8 års garanti · MRF-medlem

Mokka Hybrid
2024 · 2 000 mil · 136 hk · Mildhybrid
Kronobergs Bilaffär Ljungby

Mokka-e
2022 · 2 465 mil · 136 hk · El
Torvalla Bil Haninge AB

Mokka Hybrid 145
2025 · 770 mil · 145 hk · Mildhybrid
Autoverkstaden Tingsryd
MRF-garanti · MRF-medlem

Mokka X 1.4 Turbo | Dynamic | Dragkrok
2017 · 14 994 mil · 140 hk · Bensin
Bilhuset på Gotland AB
Öppet köp

X 1.4 Turbo ecoFLEX 4x4
2018 · 10 500 mil · 140 hk · Bensin
Kamux Örebro
Hemleverans · Öppet köp

Mokka -e GS Line / Backkamera / Farthållare / Apple carplay
2022 · 6 294 mil · 136 hk · El
Fikratsson Bil AB MRF - handlare
MRF-medlem

1.4 Turbo · Bensin
2015 · 20 133 mil · 140 hk · Bensin
Biltjänst Vara
Hemleverans · 12 mån garanti

1,4t T
2016 · 13 300 mil · 140 hk · Bensin
Holmgrens Bil Värnamo

1.2 Turbo EAT 130hk 2023, Begagnad, 200 000 kr
2023 · 4 763 mil · 130 hk · Bensin
Svenstigs Gislaved

Mokka 1.2 Turbo EAT Euro 6
2022 · 2 501 mil · 131 hk · Bensin
Askling Bil AB Nyköping
Trygghetspaket · MRF-medlem

1.2 Turbo Ultimate Cockpit Kamera Halvskinn
2023 · 2 666 mil · 130 hk · Bensin
Riddermark Bil Uppsala
Hemleverans · Trygghetspaket