26 till salu · från 74 900 kr

Opel Vivaro

Name: Opel Vivaro
Brand: Opel
Availability: InStock
Rating: 3.4 (18 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 26 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Betyget byggs4/5

Fler omdömen krävs innan generationen får ett betyg.

15 till salu · från 109 900 krSe annonser →

Drivlinor · Vivaro C Combi S

Finns bara som diesel, med 2 motorer på 102–150 hk.

Diesel: 1.5d · 2.0d

Recensenternas samlade bild

Vivaro C Combi S (2019–idag)

Begränsat underlag✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

De få tester som finns är eniga om grunden: det här är en skåpbil med fönster och stolar. Det märks både på det goda och det dåliga. Plats är hela poängen – sju till nio vuxna med bagage får rum. Trots yttermåtten beskrivs den som enkel att manövrera med lätta reglage och hög sittposition. Kritiken samlas kring kupémiljön med billiga material, stolar som inte går att flytta så fritt som testerna hade önskat, ljudnivån i högre fart och en fjädring som studsar olastad. Elversionen får beröm för att vara tystare och mjukare i gången än dieseln, men räckvidden med det lilla batteriet drar ner helhetsintrycket i de tester som provat den.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Enorm plats. Sju till nio vuxna sitter riktigt. Bagageutrymmet finns kvar även med alla stolar på plats.
Plus:Lätt att köra trots storleken. Lätt styrning, lätta pedaler och god överblick gör stadstrafiken mindre skrämmande än måtten antyder.
Minus:Kupén avslöjar skåpbilsursprunget. Hårda plaster och enkla detaljer återkommer i kritiken i nästan varje test.
Minus:Stolarna går inte att flytta och kombinera så fritt som testerna väntar sig av en sjusitsig familjebil.
Minus:Bullrig i högre fart, där vind- och vägljud tar över i motorvägsfart.
Minus:Fjädringen studsar när bilen går olastad, särskilt på ojämn asfalt.
Minus:Elversionen går tystare och mjukare än dieseln, men 50 kWh-batteriet räcker bara omkring 160–200 km i verklig körning.

Här går åsikterna isär

Elversionen delar recensenterna. Den beskrivs som klart mjukare och tystare än dieseln, men de som mätt räckvidden landar så lågt att helhetsbetyget blir sämre än för dieselvarianterna. Som stadstaxi eller kortdistansbil får den godkänt, som familjebuss för längre resor gör den det inte.

Recensionerna bakom betyget

ParkersExperttest · EngelskaVauxhall Vivaro Life MPV (2019-2022) review2019–20224/5

CarwowExperttest · EngelskaVauxhall Vivaro Life Electric2026Inget betyg

ParkersExperttest · EngelskaVauxhall Vivaro-e Life review2020–nu3/5

CaradisiacExperttest · FranskaTest av Opel Vivaro 201920193,5/5

Äger du en Opel Vivaro? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

Löpande kostnader för en begagnad Opel Vivaro, månad för månad. Siffrorna gäller alla dieselvarianter sammanvägda – annonserna anger sällan motor.

Löpande kostnader · Vivaro

~2 150kr/mån+ värdeminskning

Diesel och försäkring. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Vivaro ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 17,04 kr/mil ·

~2 130 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~390 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Vivaro för en värdekurva), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer. Alla dieselvarianter är sammanvägda – siffrorna gäller drivlinan, inte en enskild motor.

Värdeminskningen

Vi räknar värdetappet ur hur priset faller med åldern i annonserna. För Vivaro har vi för få bilar per årsmodell för en kurva vi kan stå för – hellre ingen siffra än en fel.

Priser per årsmodell ↓Äger du en Vivaro? Se vad den är värd →

03 — Priser