Name: Peugeot 1007
Brand: Peugeot
Availability: InStock
Rating: 2.8 (6 reviews)

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

55

Var vaksam

Kända svagheter – välj exemplar med omsorg.

Sammanvägt betyg ur 6 experttester

3 till salu · från 29 500 krSe annonser →

Drivlinor · 1007

Finns som bensin och diesel, med 5 motorer på 70–110 hk.

Bensin: 1.4 16V · 1.6 16V · 1.4 8V
Diesel: 1.4 HDi · 1.6 HDi

Recensenternas samlade bild

1007 (2005–2009)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att 1007 är byggd runt en idé: de två eldrivna skjutdörrarna, som gör det lätt att kliva in och ur på trånga parkeringar. Krockskyddet får beröm genomgående. Kupén beskrivs som prydligt byggd med hyggligt med utrustning. Kritiken samlas kring att dörrlösningen kostar för mycket i övrigt – tung kaross, svaga motorer, knapert med plats bak och i bagageutrymmet samt en stel fjädring. De flesta testerna landar lågt just därför: idén är originell, men bilen blir liten inuti och trög att köra i förhållande till sin storlek och sitt nypris.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Eldrivna skjutdörrar gör det enkelt att komma in och ut även när bilen står inkilad mellan andra bilar.
Plus:Höga krocksäkerhetsbetyg återkommer i nästan varje test, med fem stjärnor i NCAP.
Plus:Prydlig kupé med god passform och utbytbara klädselpaneler som går att variera.
Minus:Baksätet är bara till för barn på längre resor. Bagageutrymmet är litet för en bil i den här klassen.
Minus:Samtliga motorer beskrivs som för svaga för vikten. Bilen tvekar vid gaspådrag och kräver mycket varv för att hänga med.
Minus:Stel fjädring som studsar på dålig asfalt. Den höga karossen lutar tydligt i kurvorna.
Minus:Trots stadsbilsformatet är den inte så lätthanterlig i trafik som utsidan lovar.

Här går åsikterna isär

Betygen går tydligt isär. De brittiska testerna landar lågt och menar att skjutdörrarna kräver för många eftergifter i plats och körglädje, medan ett franskt test värderar samma lösning betydligt högre och ger bilen ett klart godkänt.