Peugeot 408

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 89 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 8 experttester

48 till salu · från 239 900 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 5 varianter
Bensin230THP PureTech350THP PureTech1.2 THP1.6 THP1.8 CVVT
Längd4 750 mm
Bagage455 l
Recensenternas samlade bild8 experttester

408 II (2014–2022)

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver 408 som ett medvetet udda alternativ till familje-SUV:arna. Formen är det första alla fastnar för. Genomgående lyfts en påkostad kupé, en mjuk gång och en bil som rullar tyst och obesvärat på långfärd. Kritiken samlas kring den sluttande taklinjen som knaprar takhöjd bak, ett bagageutrymme som bara är medelstort och ett pris som ligger högt, särskilt för laddhybriderna. Flera tester påpekar också att fyra stjärnor i Euro NCAP är ett snäpp under vad konkurrenterna klarar. Underlaget är delvis tunt – flera tester ger betyg utan utförlig text – men de som skriver mer drar åt samma håll.

Det återkommer i testerna

  • Formen sticker ut i mängden och nämns i så gott som varje test som bilens starkaste kort.
  • Kupén känns dyr, med material och passform som flera tester jämför med märken ett steg upp.
  • Mjuk gång och låg ljudnivå i landsvägsfart, bilen upplevs som en bekväm långfärdsbil.
  • Snåla drivlinor. Laddhybriderna klarar långa sträckor på enbart el enligt testerna.
  • Takhöjden bak är knapp för långa vuxna, en direkt följd av den sluttande bakrutan.
  • Bagageutrymmet är bara medelstort, mindre än i konkurrenter av samma yttermått.
  • Fyra stjärnor i Euro NCAP, inte fem.

Här går åsikterna isär

Prisbilden delar testerna. Några tycker att utrustning, kvalitetskänsla och körupplevelse motiverar den högre prislappen, medan andra menar att laddhybriderna helt enkelt blir dyra och att en vanlig SUV ger mer användbar plats för pengarna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 8 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Peugeot 408? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadPeugeot 408 1.2 PureTechExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca50kr/mån

Fordonsskatt

430 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 5 annonser för en Peugeot 408 med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca430kr/mån*· 5 200 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Månadskostnad Peugeot 408 1.2 PureTech

Räknat på en typisk begagnad Peugeot 408 1.2 PureTech från 2026, som gått ca 500 mil – värd ca 379 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt40 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, bränsle och service~50 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden.

Vad kostar en begagnad Peugeot 408?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
240–540tkr
Medianpris
290tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
2st
Säljs på
~22dgr
Under snittpris
1st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026379 900 kr
2025~1 000 mil354 400 kr
2024~2 500 mil274 900 kr
2023~4 000 mil249 900 kr

Äger du en Peugeot 408? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Peugeot 408 till salu

Peugeot 408 efter motor

Peugeot 408 till salu i ditt län