Name: Peugeot 408
Brand: Peugeot
Availability: InStock
Rating: 3.6 (24 reviews)

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

72

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 9 experttester

28 till salu · från 228 800 krSe annonser →

Drivlinor · 408 II

Finns bara som bensin, med 5 motorer på 136–167 hk.

Bensin: 230THP PureTech · 350THP PureTech · 1.2 THP · 1.6 THP · 1.8 CVVT

Recensenternas samlade bild

408 II (2014–2022)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver 408 som ett medvetet udda alternativ till familje-SUV:arna. Formen är det första alla fastnar för. Genomgående lyfts en påkostad kupé, en mjuk gång och en bil som rullar tyst och obesvärat på långfärd. Kritiken samlas kring den sluttande taklinjen som knaprar takhöjd bak, ett bagageutrymme som bara är medelstort och ett pris som ligger högt, särskilt för laddhybriderna. Flera tester påpekar också att fyra stjärnor i Euro NCAP är ett snäpp under vad konkurrenterna klarar. Underlaget är delvis tunt – flera tester ger betyg utan utförlig text – men de som skriver mer drar åt samma håll.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Formen sticker ut i mängden och nämns i så gott som varje test som bilens starkaste kort.
Plus:Kupén känns dyr, med material och passform som flera tester jämför med märken ett steg upp.
Plus:Mjuk gång och låg ljudnivå i landsvägsfart, bilen upplevs som en bekväm långfärdsbil.
Plus:Snåla drivlinor. Laddhybriderna klarar långa sträckor på enbart el enligt testerna.
Minus:Takhöjden bak är knapp för långa vuxna, en direkt följd av den sluttande bakrutan.
Minus:Bagageutrymmet är bara medelstort, mindre än i konkurrenter av samma yttermått.
Minus:Fyra stjärnor i Euro NCAP, inte fem.

Här går åsikterna isär

Prisbilden delar testerna. Några tycker att utrustning, kvalitetskänsla och körupplevelse motiverar den högre prislappen, medan andra menar att laddhybriderna helt enkelt blir dyra och att en vanlig SUV ger mer användbar plats för pengarna.

Recensionerna bakom betyget · 9 experttester

ParkersExperttest · EngelskaPeugeot 408 (2026) review: Facelift brings revised looks, updated hybrid engines2023–nu4/5

Auto ExpressExperttest · EngelskaNew Peugeot E-408 2026 review: stylish, comfy EV with iffy tech20263,5/5

CarwowExperttest · EngelskaPeugeot E-40820263,5/5

CarExpertExperttest · Engelska2024 Peugeot 408 PHEV review20244/5

Honest JohnExperttest · EngelskaPeugeot 408 Review 202620223/5

What Car?Experttest · EngelskaPeugeot 408 2023-present [test av begagnad]2023–nu4/5

Äger du en Peugeot 408? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

Löpande kostnader för en begagnad Peugeot 408, månad för månad. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor

Det vi vet om Peugeot 408 PureTech

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~420 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Peugeot 408 för en värdekurva), bränsle (förbrukning saknas), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer.

Därför visar vi ingen månadssumma – en summa av bara det vi vet vore missvisande. Siffrorna dyker upp här när underlaget räcker.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Peugeot 408?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann229–510tkr

Medianpris290tkr

Nya igår0st

Sålda igår3st

Säljs på~22dgr

Under snittpris1st

Årsmodell	Typiskt pris	Typiskt miltal	Säljs på	Till salu
202625 till salu	379 900 kr	–	~30 dgr	25 st
2025~1 000 mil · 7 till salu	349 900 kr	~1 000 mil	–	7 st
2024~2 500 mil · 17 till salu	277 400 kr	~2 500 mil	~30 dgr	17 st
2023~4 000 mil · 9 till salu	248 100 kr	~4 000 mil	~77 dgr	9 st