
Peugeot Partner
Partner Pickup 1.6 HDi 90HK Kåpa|Drag|Dieselvärmare|B-Kamera
2014 · 14 928 mil · 90 hk · Diesel
Flinks Bilar
81 till salu · från 48 750 kr
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 81 till salu01 — Recensioner
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 5 experttester
Drivlinor · Partner III Van
Finns bara som diesel, med 2 motorer på 75–131 hk.
Recensenternas samlade bild
Vad recensenterna är överens om
Underlaget är tunt och delvis kortfattat, men de tester som finns landar alla på samma nivå: en duglig liten skåpbil utan större övertramp. Återkommande beröm gäller lastutrymmet, som är rymligt och lätt att komma åt. Beröm får också kupén, som är bekvämare och bättre utrustad än vad många väntar sig av en transportbil. Den lilla turbobensinmotorn beskrivs som pigg och mjuk i gången i förhållande till storleken. Kritiken samlas kring ljudnivån på väg, en elvariant som inte riktigt räcker till fullastad och detaljer i tekniken som stör mer än de hjälper.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Synen på drivlinan skiljer sig beroende på vilken variant som testats. Bensinversionen får beröm för att den känns pigg och samtidigt sparsam, medan eldrivna e-Partner beskrivs som för svag när lasten är full och med en räckvidd som recensenten hade velat se mer av. Någon direkt jämförelse mellan de två görs inte i underlaget.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att Partner Tepee är en varubilsbaserad familjebil där praktiska mått och låga kostnader är hela poängen. Nästan varje test lyfter den rymliga kupén, skjutdörrarna och det stora bagageutrymmet. Flera konstaterar att den känns mer som en bil att köra än föregångaren. Dieselmotorerna framhålls genomgående som de rätta valen, medan bensinmotorerna beskrivs som både svaga och törstiga. Kritiken samlas kring att den är själlös att köra, en fjädring som studsar på ojämnt underlag och en kupé där hårdplasten och den spretiga instrumentpanelen avslöjar varubilssläktet. Recensenterna är också överens om att den passar den som prioriterar utrymme och driftskostnad framför kvalitetskänsla.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 9 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Ljudnivån vid högre fart delar testerna. Vissa tycker att den går förvånansvärt kultiverat på väg för att vara varubilsbaserad, andra beskriver den som bullrig på motorväg. Betygen spretar också: de flesta landar strax under medel, medan ett test drar ner tydligt och pekar särskilt på fjädringen och en dyr tillvalslista.
02 — Ägandekostnad
Löpande kostnader för en begagnad Peugeot Partner, månad för månad. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.
Försäkring
Hel · 25–54 år · större stad ·
Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Partner för en värdekurva), bränsle (förbrukning saknas), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer.
Därför visar vi ingen månadssumma – en summa av bara det vi vet vore missvisande. Siffrorna dyker upp här när underlaget räcker.
03 — Priser
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2025~500 mil · 6 till salu | 380 000 kr | ~500 mil | – | 6 st |
| 2023~5 000 mil · 8 till salu | 179 900 kr | ~5 000 mil | – | 8 st |
| 2022~8 500 mil · 11 till salu | 168 900 kr | ~8 500 mil | ~21 dgr | 11 st |
| 2021~9 500 mil · 13 till salu | 157 400 kr | ~9 500 mil | ~16 dgr | 13 st |
| 2020~9 000 mil · 10 till salu | 139 000 kr | ~9 000 mil | ~13 dgr | 10 st |
| 2019Ny generation~9 500 mil · 11 till salu | 134 900 kr | ~9 500 mil | ~8 dgr | 11 st |
| 2018~10 500 mil · 5 till salu | 109 000 kr | ~10 500 mil | – | 5 st |
| 2017~14 500 mil · 6 till salu | 109 500 kr | ~14 500 mil | ~14 dgr | 6 st |
04 — Annonser

Partner Pickup 1.6 HDi 90HK Kåpa|Drag|Dieselvärmare|B-Kamera
2014 · 14 928 mil · 90 hk · Diesel
Flinks Bilar

1.6HDi Drag PDC 3-Sits Farthållare CARPLAY
2017 · 9 964 mil · 75 hk · Diesel
Riddermark Transportbilar
Hemleverans · Trygghetspaket

1.6 BlueHDi · Diesel
2020 · 14 140 mil · 76 hk · Diesel
Hedin Automotive Truck Center Jönköping

Partner Utökad Last 1.5 BlueHDi 100 Manuell, 102hk 3 Sits Drag
2020 · 9 131 mil · 102 hk · Diesel
Auto Group AB

Partner L1 1.5 BlueHDi 3-sits Värmare Drag
2020 · 10 625 mil · 131 hk · Diesel
Vellinge Bilbolag AB

partner tepee 1.2 e-THP Euro 6|Handikappanpassad|Ramp
2018 · 2 800 mil · 110 hk · Bensin
Bilettan Eskilstuna AB

Diesel
2023 · 2 168 mil · Diesel
Bilgruppen Eskilstuna

e-Partner
2021 · 3 872 mil · El
Bråviken Bil

Peugeot e-Partner L2 Plus | 100% Elektrisk | Värmepump
2026 · El
Duvner Bil AB

Partner Automat PRO+ L2 130hk Euro 6 Backkamera Dragkrok
2021 · 3 493 mil · 130 hk
Bilkompani Kalmar
Upp till 4 års garanti

L2 Ny-Kamrem Värmare V-Inredd PDC Drag Moms
2022 · 8 346 mil · 130 hk · Diesel
Riddermark Transportbilar
Hemleverans · Trygghetspaket

1.6 BlueHDi, Endast 8050mil!!!
2015 · 8 050 mil · 75 hk · Diesel
Dal-Gårdensbil AB
05 — Motorer
Billigast in är 1.6 HDi (typiskt 90 000 kr) och mest effekt har 1.5 BlueHDi (131 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.