Porsche 911

Vad recensenterna är överens om

Med 81 tester är bilden ovanligt entydig: 992-generationen av 911 pekas ut som måttstocken bland sportbilar och nästan varje test lyfter kombinationen av precis styrning, enorm kurvstabilitet och en boxermotor med tydlig karaktär. Återkommande poäng är att bilen går att använda varje dag – den är bekväm nog för långresa och har ett användbart bagageutrymme fram, till skillnad från de flesta konkurrenterna i klassen. Testerna är också överens om att även den enklaste Carrera räcker långt och att man inte behöver de dyraste varianterna för att få 911-känslan. Kritiken samlas kring däckbuller i kupén, ett baksäte och kupéförvaring som knappt duger till väskor och priser som stigit kraftigt tillsammans med en tillvalslista som snabbt drar upp slutsumman.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är påfallande eniga: 991-generationen är sportbilen som andra mäts mot och den enda i klassen som går att använda i vardagen. Återkommande hyllningar gäller balansen i chassit, greppet och precisionen i styrningen, tillsammans med motorer som drar hårt över hela registret. Samtidigt lyfts att bilen är bekväm nog för långresa, med en kupé som känns påkostad och hållbart byggd. Kritiken samlas kring priset, en lång tillvalslista där mycket önskvärt kostade extra, tydligt däcksbuller i högre fart och en praktisk sida som stannar vid två platser på riktigt. Flera tester återkommer också till att bilen kräver att föraren anpassar sig, inte tvärtom.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande eniga om att 997-generationen är en av de mest kompletta sportbilarna från sin tid. Återkommande beröm handlar om styrningen, balansen och en boxermotor som drar upp varvtalet med både ljud och kraft, utan att bilen blir svår att hantera i vardagen. Flera tester lyfter att den fungerar som enda bil: bra sikt, en kupé där reglagen sitter där de ska och plats för bagage. Kritiken samlas kring motorproblem på tidiga exemplar, byggkvalitet i detaljerna, kraftigt vägbuller på breda däck och höga kostnader för att äga och underhålla bilen.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att 996-generationen är den som drog 911 in i den moderna tiden. Övergången till vattenkyld motor beskrivs genomgående som ett stort tekniskt steg. Väghållningen upplevs som mognare och mer förutsägbar än hos de luftkylda föregångarna. Samtidigt återkommer bilden av en bil som går att använda varje dag utan att prestandan känns urvattnad. Kritiken samlas kring att en del av den råa karaktären från äldre 911 gått förlorad och att förarstödsystem inte var standard på alla bilar. De vassaste versionerna beskrivs som betydligt mer krävande än den vanliga Carreran.