Porsche Macan
4
2026 · 700 mil · 387 hk · El
995 000 krBra pris
Jönköping115 dagar till salu
Porsche Center Jönköping
Se annons →
Porsche Macan
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
89
Bilbetyg
Toppklass
Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.
Sammanvägt betyg ur 22 experttester
20 till salu · från 829 000 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 4 varianter
El44SGTSTurbo
Längd4 784–4 805 mm
Bagage476–540 l · 1 288–1 348 l nedfällt
Dragvikt2 000 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild23 experttester
Macan II Electric (2025–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att den eldrivna Macan kör som en Porsche ska: chassit är balanserat, styrningen exakt och bilen känns stabil och snabb även i högre tempo. Samtidigt lyfter nästan alla att den är mjuk nog i gången för att fungera som vardagsbil. 800-voltssystemet med snabb laddning och lång räckvidd återkommer som en tydlig styrka. Kritiken samlas kring priset och den långa tillvalslistan, ett trångt baksäte och bagageutrymme samt en kupé som flera tycker inte känns tillräckligt påkostad i förhållande till vad bilen kostar. Helhetsbetygen ligger genomgående högt. Flera tester beskriver den som en av de mest välkörande el-suvarna som går att köpa.
Det återkommer i testerna
- Precis styrning och välbalanserat chassi – bilen svänger in villigt och känns liten att köra trots höjden.
- Lång räckvidd och snabb laddning tack vare 800-voltssystemet och det stora batteriet.
- Fjädringen kombinerar stadga i motorvägsfart med rimlig komfort över dåligt underlag.
- Multimediasystemet är snabbt och skarpt i grafiken. Fysiska reglage finns kvar för klimatet.
- Dyr från början. Priset drar snabbt iväg eftersom mycket av det bästa ligger på tillvalslistan.
- Trångt bak för långa passagerare. Bagageutrymmet räcker inte mot flera konkurrenter.
- Kupén håller hög byggkvalitet, men flera tester tycker materialvalen känns för vardagliga för prisklassen.
Här går åsikterna isär
Störst oenighet gäller vilken version som är den rätta. Vissa tester menar att den enklaste bakhjulsdrivna varianten är både bekvämare, roligare i kurvorna och betydligt snålare än de fyrhjulsdrivna, medan andra tycker att de svagare modellerna saknar den riktiga knuffen. Åsikterna går också isär om toppversionerna: några beskriver dem som lika livfulla som bensinbilen, andra tycker att den gamla GTS-nerven har försvunnit. Räckvidden är en tredje stridsfråga – flera hyllar den, men minst ett test fick klart kortare räckvidd i verklig körning än vad WLTP lovar.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 23 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild44 experttester
95B (2014–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är i ovanligt hög grad överens: Macan kör bättre än någon annan SUV i sin storlek. Flera recensenter beskriver den som en sportbil på höga ben. Motorerna – från fyran till V6:orna – får beröm för styrka och samspelet med dubbelkopplingslådan, samtidigt som bilen ändå går att använda varje dag. Kritiken samlas kring trång baksits, ett bagageutrymme som är mindre än konkurrenternas, höga driftskostnader och en tillvalslista där även säkerhetsutrustning kostar extra. Att den är dyrare än rivalerna ifrågasätts sällan i sak, men nästan varje test påpekar att priset klättrar snabbt när utrustningen ska kryssas i.
Det återkommer i testerna
- Styr och svänger som ingen annan SUV i klassen. Styrningen är exakt och karossen hålls stilla även i snabba kurvor.
- Starka turbomotorer i hela programmet. Dubbelkopplingslådan byter växel snabbt och rent.
- Fungerar också som vardagsbil. Den är tystgående i motorvägsfart och lugn nog för pendling, trots det sportiga chassit.
- Byggkvaliteten håller. Ratt, reglage och körställning känns påkostade och slitstarka även på äldre exemplar.
- Trång baksits för vuxna och ett bagageutrymme som är klart mindre än i X3 och Q5.
- Lång och dyr tillvalslista. Flera tester noterar att även autobroms och annan säkerhetsutrustning legat på tillvalslistan.
- Höga löpande kostnader, särskilt med V6-bensin som drar mycket.
Här går åsikterna isär
Komforten delar testerna. Många beskriver balansen mellan fjädring och väghållning som ovanligt lyckad, medan GTS-varianter på 21-tumshjul beskrivs som hårda och rastlösa på dåligt underlag. Även kupén bedöms olika: vissa kallar den påkostad och lyxig, andra tycker att materialen i grundutförandet inte matchar prislappen och att designen började kännas gammal mot slutet av generationen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 44 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 22 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
Porsche Macan Electric (2026) review: Seamless power, loads of Porsche polish2024–nu
4/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2027 Macan Electric2027
5/5
CarsalesexperttestTestet är på engelska
Porsche Macan 4S 2026 Review2026
4/5
Högsta Växelnexperttest
Test: Porsche Macan GTS testad – det enda rimliga valet?2026
4/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2025 Porsche Macan review2025
4/5
Auto123experttestTestet är på franska
Test av Porsche Macan Turbo Electrique2025
4,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en Porsche Macan? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca780kr/mån*· 9 400 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle
~2 150 kr/mån17,20 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 8,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 18,47 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 oktober.
Månadskostnad – Macan 2.0 2019
Räknat på en typisk begagnad Macan 2.0 från 2019, som gått ca 11 000 mil – värd ca 469 000 kr. Vid den åldern tappar den ~14 % per år.
Värdeminskning~5 450 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~2 150 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~7 600 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Årsmodell 2014–2024Genomsnittlig värdeminskning för Porsche Macan, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 11 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
70 %
från 2 till 5 års ålder
Håller värdet
bättre än 27 %
av modellerna vi mäter
2 år 845 000 kr11 år 259 900 kr
400 tkr
600 tkr
800 tkr
Vald årsmodell (2019) · 469 000 kr2 år4 år6 år8 år10 år11 år
Medianpriser per årsmodell i 200 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar. * Få annonser bakom vissa årsmodeller – läs takten som en riktning, inte ett exakt tal.
Vad kostar en begagnad Porsche Macan?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
210–1 395tkr
Medianpris
495tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st
Säljs på
~27dgr
Under snittpris
13st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026~500 mil | 1 199 000 kr | ~500 mil | – | 11 st |
| 2025Ny generation~2 500 mil | 1 017 500 kr | ~2 500 mil | – | 8 st |
| 2024~4 000 mil | 842 000 kr | ~4 000 mil | ~37 dgr | 8 st |
| 2023~7 500 mil | 724 900 kr | ~7 500 mil | ~13 dgr | 10 st |
| 2022~5 500 mil | 625 000 kr | ~5 500 mil | – | 8 st |
| 2021Facelift~7 500 mil | 599 900 kr | ~7 500 mil | ~44 dgr | 7 st |
| 2020~8 500 mil | 542 000 kr | ~8 500 mil | ~47 dgr | 10 st |
| 2019~10 000 mil | 459 900 kr | ~10 000 mil | – | 7 st |
| 2018Facelift~9 500 mil | 395 000 kr | ~9 500 mil | ~15 dgr | 9 st |
| 2017~12 500 mil | 349 900 kr | ~12 500 mil | ~9 dgr | 25 st |
Äger du en Porsche Macan? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Porsche Macan till salu
Porsche Macan
GTS 380hk Sport Chrono Pano Skinn BOSE 18-Vägs
2020 · 8 598 mil · 380 hk · Bensin
559 800 krBra pris
Linköping452 dagar till salu
Riddermark Bil Linköping
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Porsche Macan
Macan S Diesel Värmare Panorama Kamera Drag 21"Turbo hjul
2015 · 18 061 mil · 258 hk · Diesel
229 000 krBra pris
Vellinge108 dagar till salu
GT Center
Se annons →
Porsche Macan
Macan S
2021 · 7 500 mil · 354 hk · Bensin
495 000 krBra pris
Tingsryd13 dagar till salu
Carlqvist Bil AB
Se annons →
Porsche Macan
Macan S
2020 · 13 849 mil · 354 hk · Bensin
399 900 krBra pris
Mellbystrand39 dagar till salu
PM Bil i Mellbystrand AB
36 mån garanti
Se annons →
Porsche Macan
Macan S
2020 · 4 050 mil · 354 hk · Bensin
535 000 krGenomsnitt
Helsingborg13 dagar till salu
Bildeve AB - Bergahuset
Se annons →
Porsche Macan
Macan GTS
2017 · 16 295 mil · 360 hk · Bensin
359 900 krBra pris
Göteborg4 dagar till salu
Moberg Bil Hisingen
Hemleverans · 6 mån garanti
Se annons →
Porsche Macan
Macan Turbo Panorama Drag Luftfjädring
2018 · 4 719 mil · 400 hk · Bensin
479 900 kr
Vega56 dagar till salu
JD SolidBil AB
Se annons →
Porsche Macan
Macan 4S
2025 · 670 mil · El
1 049 000 kr
Helsingborg10 dagar till salu
Porsche Center Helsingborg
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Porsche Macan
Macan GTS
2026 · 199 mil · 571 hk · El
1 149 800 kr
Rosersberg20 dagar till salu
Wowto
Se annons →
Porsche Macan
Porsche Macan 4 Electric 388hk Sport chrono Drag Pano BOSE 360 14vägs
2024 · 981 mil · 388 hk · El
889 900 kr
37 dagar till salu
Holmstrand Bil
Se annons →
Porsche Macan
Macan GTS PDK 360hk 1 ägare BOSE Pano
2017 · 9 573 mil · 360 hk · Bensin
429 000 krGenomsnitt
Kungsbacka6 dagar till salu
Bilcenter Väst AB
Upp till 36 mån garanti · MRF-medlem
Se annons →