Porsche Taycan

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 80 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt betyg ur 77 experttester

80 till salu · från 499 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 12 varianter
El44S4S Performance4S Performance PlusGTSGTS Performance PlusPerformancePerformance PlusTurboTurbo GTTurbo GT with Weissach PackageTurbo S
Längd4 962–4 974 mm
Bagage326–446 l · 1 171–1 212 l nedfällt
Recensenternas samlade bild77 experttester

Y1A (2020–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är i stort samstämmiga: Taycan är den elbil som kommer närmast en riktig sportbil att köra. Styrning, chassibalans och den upprepbara accelerationen hyllas i nästan varje test. Kupén beskrivs som gediget byggd med hög materialkänsla. Kritiken samlas kring priset och den långa tillvalslistan, en räckvidd som konkurrenterna slår, trång baksits och litet bagageutrymme samt tillförlitlighetsproblem. Snabbladdningen framhålls som en av bilens starkaste kort. Uppdateringen från 2024 lyfts genomgående som ett tydligt steg framåt på räckvidd och laddeffekt.

Det återkommer i testerna

  • Väghållning och styrning i klass med en sportbil. Bilen känns lättare än sina drygt två ton och byter riktning precist.
  • Accelerationen håller i sig gång på gång utan att prestandan faller av, även i de svagare versionerna.
  • Snabbladdningen är bland det bästa som finns. 800-voltssystemet fyller batteriet från låg nivå till nästan fullt i drygt tjugo minuter.
  • Kupén är påkostad och ergonomin genomtänkt. Men flera tester saknar fysiska knappar och stör sig på skärmstyrningen.
  • Räckvidden räcker inte till mot de starkaste konkurrenterna. Flera tester noterar att verklig räckvidd hamnar under det utlovade.
  • Baksätet är trångt för vuxna och bagageutrymmet litet för bilens yttermått. In- och urstigning beskrivs som besvärlig i sedanen.
  • Högt pris redan från början. De mest önskvärda detaljerna ligger på tillvalslistan.
  • Tillförlitligheten återkommer som ett bekymmer i flera tester, vilket sticker i ögonen på en bil i den här prisklassen.

Här går åsikterna isär

Recensenterna är oense om hur känslomässigt engagerande bilen är. Många menar att den bjuder på lika mycket förarglädje som en bensindriven Porsche, medan andra tycker att den saknar själ och inte river upp samma känslor som en M5 Touring eller RS6. Kombivarianterna delar också testerna: en del tycker att Cross Turismo är den mest kompletta versionen, andra att Sport Turismo styr skarpare och att båda ändå är för små i bagageutrymmet för att duga som riktiga kombier.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 77 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 77 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Porsche Taycan? Dela din erfarenhet.

Vad kostar en begagnad Porsche Taycan?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
499–1 695tkr
Medianpris
769tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
4st
Säljs på
~20dgr
Under snittpris
8st
ÅrsmodellTypiskt pris
20261 479 000 kr
2025~2 500 mil1 112 000 kr
2023~5 500 mil819 900 kr
2022~7 000 mil650 000 kr
2021~6 000 mil689 900 kr
2020Ny generation~7 500 mil659 900 kr

Äger du en Porsche Taycan? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Porsche Taycan till salu

Porsche Taycan efter motor

Porsche Taycan till salu i ditt län