50 till salu · från 9 000 kr

Renault Scénic

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 50 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 9 experttester

19 till salu · från 399 900 krSe annonser →

Recensenternas samlade bild

Scenic V E-Tech Electric (2023–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att Scenic E-Tech fungerar som den familjebil den utger sig för att vara: rymlig, praktiskt genomtänkt och med en räckvidd från det stora batteriet som håller även utanför labbcykeln. Nästan alla lyfter också hur obesvärad den är att köra i vardagen. Även den enklare utrustningsnivån kommer välutrustad i förhållande till priset. Kritiken samlas kring interiörmaterialen längre ner i kupén, dålig sikt bakåt, en fjädring som kan bli nervös på dålig asfalt och en laddeffekt som inte matchar de snabbaste koreanska elbilarna. Betygen ligger genomgående högt, men spannet mellan testerna är ovanligt brett för en bil som alla i grunden gillar.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 9 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Rymlig kupé och stort bagageutrymme, med gott om förvaringsfack framtill.
  • Plus:Räckvidden från det stora batteriet räcker långt även i verklig körning.
  • Plus:Lätt och avspänd att köra i vardagen, utan att kräva något av föraren.
  • Minus:Hårda plaster och enkla ytor längre ner i kupén drar ner intrycket.
  • Minus:Sikten bakåt är skymd. Kamerabilderna beskrivs som suddiga.
  • Minus:Fjädringen blir småstudsig och rastlös på ojämn asfalt i lägre farter.
  • Minus:Laddeffekten ligger under de snabbaste konkurrenterna, vilket förlänger stoppen.

Här går åsikterna isär

Körglädjen delar testerna. Några beskriver bilen som pigg och rolig att styra, med bra känsla i växelpaddlarna för regenereringen, medan andra tycker att den helt enkelt inte är lika underhållande som rivalerna. Även effektiviteten bedöms olika: flera hyllar låg förbrukning i förhållande till räckvidden, samtidigt som ett test tycker att den drar mer än den borde.

Recensionerna bakom betyget · 9 experttester

Äger du en Renault Scénic? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
Månadskostnad · Scénic E-TECHFrån ca50kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 5 annonser för en Renault Scénic med den här motorn.

Månadskostnad – Scénic E-TECH

Räknat på en typisk begagnad Scénic E-TECH från 2026, som gått ca 1 500 mil – värd ca 469 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, bränsle och service~50 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Renault Scénic?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann9–600tkr
Medianpris140tkr
Nya igår0st
Sålda igår2st
Säljs på~34dgr
Under snittpris7st
Äger du en Renault Scénic?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Renault Scénic till salu

05 — Motorer

Renault Scénic efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Renault Scénic i ditt län

Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.