116 till salu · från 77 900 kr

Renault Trafic

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 116 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 18 experttester

44 till salu · från 89 800 krSe annonser →

Drivlinor · Trafic III

Finns bara som diesel, med 1 motor på 90–145 hk.

Diesel
1.6 dCi

Recensenternas samlade bild

Trafic III (2014–2019)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Trafic III är en av de mer personbilslika i klassen: mjuk gång, bra stolar och en kupé där man kan sitta hela dagar utan att bli stel. Dieselmotorerna får återkommande beröm för att vara både starka nog och snåla. Utrustningsnivån beskrivs som generös i förhållande till priset. Kritiken samlas kring en trist och plastig inredning, för lite förvaring i förarhytten och detaljer som saknade handtag vid A-stolpen och en liten backkamerabild. Flera tester påpekar också att bilen känns stor i trång stadsmiljö och att säkerhetsutrustningen låg efter tidsmässigt, innan uppdateringarna sent i generationens liv.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Kör mer som en personbil än en skåpbil. Fjädringen tar hand om ojämnheter och den ligger stadigt i landsvägsfart.
  • Plus:Bekväma framstolar och gott om plats för tre. Långa arbetsdagar bakom ratten sliter inte.
  • Plus:Dieslarna drar lite och har kraft nog för lastad bil. Bränsleförbrukningen imponerar i testerna.
  • Plus:Rikligt med utrustning redan i de enklare nivåerna, sett till vad bilen kostade ny.
  • Minus:Inredningen är trist och full av billig hårdplast. Skramlet hör till standardutrustningen.
  • Minus:För få förvaringsutrymmen i hytten till en bil som ska fungera som rullande kontor.
  • Minus:Praktiska irritationsmoment återkommer: inget handtag vid A-stolpen att dra sig upp med, liten backkamerabild och en vändradie som kräver plats.

Här går åsikterna isär

Bilden av växellåda och motorval skiftar med årsmodell. Tidiga tester klagar på att bara manuell låda fanns, medan senare tester lyfter automatlådan och den starkare tvålitersdieseln som ett tydligt lyft. Ett par tester noterar samtidigt att den senare motorn tvekar från stillastående, något andra inte alls tar upp.

Recensionerna bakom betyget · 18 experttester

RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaRenault Trafic van (2019 - 2021) used car review (öppnas i nytt fönster)2019-20214/5
RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaRenault Trafic van (2014-2019) used car review (öppnas i nytt fönster)2014-20193,5/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2026 Renault Trafic review (öppnas i nytt fönster)20263,5/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaRenault Trafic 2022 Review (öppnas i nytt fönster)x823,5/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Renault Trafic Grand Combi 2,9t ENERGY dCi 145 Expression (öppnas i nytt fönster)2015-20182,5/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2024 Renault Trafic review (öppnas i nytt fönster)20244/5
Äger du en Renault Trafic? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Motor
Månadskostnad · Trafic dCi 2021Från ca4 350kr/mån · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca440kr/mån*· 5 300 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~2 030kr/mån

16,24 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 6,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Trafic dCi 2021

Räknat på en typisk begagnad Trafic dCi från 2021 – värd ca 229 000 kr. Vid den åldern tappar den ~12 % per år.

Värdeminskning~2 300 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Diesel~2 030 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~4 350 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Årsmodell 2014–idag

dCi har ingen egen kurva för årsmodell 2021 – genomsnittlig värdeminskning för Renault Trafic, alla motorer sammanvägda.

Före sweet spot

≈ 11 %

tappar per år, upp till ~5 års ålder

Efter sweet spot

≈ 10 %

tappar per år, från ~5 år

Håller värdet

bättre än 19 %

av modellerna vi mäter

Ny i lager 420 000 kr10 år 134 800 kr
Ny2 år4 år6 år8 år10 år

Medianpriser per årsmodell i 334 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Renault Trafic?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann78–500tkr
Medianpris280tkr
Nya igår1st
Sålda igår0st
Säljs på~26dgr
Under snittpris21st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026~1 000 mil · 8 till salu408 100 kr
2024~6 000 mil · 30 till salu374 900 kr
2023~8 500 mil · 17 till salu299 300 kr
2022~9 500 mil · 10 till salu289 800 kr
2021~12 500 mil · 10 till salu219 800 kr
2020~11 500 mil · 6 till salu214 300 kr
2019~10 000 mil · 6 till salu157 400 kr
2018~13 000 mil · 8 till salu158 000 kr
2017~15 500 mil · 6 till salu159 900 kr
Äger du en Renault Trafic?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Renault Trafic till salu

05 — Motorer

Renault Trafic efter motor

Billigast in är 1.6 dCi (typiskt 160 000 kr) och mest effekt har 2.0 dCi (150 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Renault Trafic i ditt län

Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.