Renault ZOE

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 48 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 33 experttester och 2 ägaromdömen

48 till salu · från 49 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 7 varianter
ElR75Q90R90R110R135Q210R240
Längd4 084–4 087 mm
Bagage338 l · 1 225 l nedfällt
Recensenternas samlade bild33 experttester

Zoe I (2012–2024)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Zoe fungerar bäst där den hör hemma: i stan, där den är tyst, liten och nästan tröttsamt lättkörd. Räckvidden återkommer som modellens starkaste kort i nästan varje test, särskilt efter uppdateringen 2019/2020 med det större 52 kWh-batteriet. De låga driftskostnaderna nämns lika ofta. Kritiken samlas kring nollan i Euro NCAP 2021, billiga plaster i kupén, snabbladdning som kostade extra och en baksits där fyra vuxna inte får plats bekvämt. Flera tester påpekar också att grundkonstruktionen från 2012 började märkas mot nyare konkurrenter mot slutet av modellcykeln. Betygen spretar från underkänt till toppbetyg, men tyngdpunkten ligger kring mitten.

Det återkommer i testerna

  • Lång räckvidd för storleken. Efter uppdateringen med 52 kWh-batteriet räknar testerna hem klart längre sträckor än de flesta jämnstora elbilar.
  • Trivs i stadstrafik. Tyst gång, direkt gasrespons, snäv vändcirkel och bra sikt framåt gör den lätt att placera i trängsel.
  • Billig att äga och köra. Generöst utrustad redan från grundnivå.
  • Noll stjärnor i Euro NCAP 2021 mot fem stjärnor 2013. Flera tester påpekar att automatbroms saknades på lägre utrustningsnivåer.
  • Snabbladdning via CCS var tillval på flera versioner. Maxeffekten på 50 kW beskrivs som blygsam redan när bilen var ny.
  • Kupén blev bättre vid faceliften, men hårda och billiga plaster återkommer i kritiken.
  • Högt placerad förarstol som inte alltid går att sänka. Flera testare beskriver körställningen som obekväm och udda.

Här går åsikterna isär

Åkkomforten och körglädjen delar testerna. Vissa beskriver fjädringen som hyggligt avvägd och bilen som rolig att köra på en kurvig väg, medan andra kallar den stumt fjädrad, tung i kurvorna och helt utan känsla i ratten. Motorvägsegenskaperna får också blandade omdömen, där en del stör sig på vind- och vägljud medan andra tycker att den håller farten utan problem.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 33 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 33 experttester och 2 ägaromdömen

Experttester

RAC DriveexpertTestet är på engelska
Renault ZOE (2013 - 2019) used car review2013-2019
3,5/5
Auto ExpressexpertTestet är på engelska
Renault Zoe (2013-2024)
3,5/5
Honest JohnexpertTestet är på engelska
Renault Zoe (2013 – 2024) Review 20252013
2/5
What Car?expertTestet är på engelska
Renault Zoe 2013-2024 [test av begagnad]2013–2024
4/5
CarwowexpertTestet är på engelska
Renault Zoe
4/5
ParkersexpertTestet är på engelska
Renault Zoe review2012–nu
2,5/5

Ägaromdömen

Av Locke · 16 april 2024

Ägaromdöme
5/5

Bästa elbilen någonsin och ser rolig ut. Coolt med skärm i bilen. Och bra fläkt. Laddningen fungerar oftast väligt bra och bilen är billig. Bilen är sällsynt så att det blir roligt att se andra Zoes.

Av Jonathan Gustafsson · 21 april 2020

Ägaromdöme
4,5/5

Supernöjd, kör i princip bara landsväg, långkörning, ca 70mil i veckan om man slår ut det. Bilen är tyst, bekväm och pålitlig. Min är en Bose Edition, men ungefär samma utrustning som Intense, den har den väsentliga utrustningen, backkamera, bluetooth han

Skriv ett omdömeÄger du en Renault ZOE? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
MånadskostnadZOE R110 2021Se hela uträkningen ↓Från ca2 000kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 7 annonser för en Renault ZOE med den här motorn.

El

~450 kr/mån3,60 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 17,2 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 6 september.

Månadskostnad – ZOE R110 2021

Räknat på en typisk begagnad ZOE R110 från 2021, som gått ca 6 500 mil – värd ca 158 900 kr. Vid den åldern tappar den ~11 % per år.

Värdeminskning~1 500 kr
Fordonsskatt30 kr
El~450 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service~2 000 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för R110

Tappar per år

≈ 13 %

i värde, typiskt

Kvar efter 3 år

70 %

från 3 till 6 års ålder

3 år 199 000 kr7 år 114 800 kr
3 år4 år5 år6 år7 år

Medianpriser per årsmodell i 75 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar. * Få annonser bakom vissa årsmodeller – läs takten som en riktning, inte ett exakt tal.

Vad kostar en begagnad Renault ZOE?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
49–249tkr
Medianpris
160tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
2st
Säljs på
~9dgr
Under snittpris
4st
ÅrsmodellTypiskt pris
2023~2 000 mil204 500 kr
2022~6 000 mil162 400 kr
2020~7 000 mil154 800 kr
2019Facelift~9 000 mil111 400 kr

Äger du en Renault ZOE? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Renault ZOE till salu

Renault ZOE efter motor

R110 (29)R135 (14)

Renault ZOE till salu i ditt län

Stockholm (16)