
Skoda Fabia
Fabia Kombi 1.2 TSI Elegance / AUTOMAT / SUPERDEAL 3,95 % /
2011 · 15 609 mil · 105 hk · Bensin
Haninge Bilpark AB
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 16 experttester
81 till salu · från 109 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna beskriver genomgående en småbil som gör vardagen enkel: rymlig kupé, stort bagageutrymme och en fjädring som håller passagerarna ostörda på både gropig stadsgata och motorväg. Kvaliteten anses ha höjts jämfört med föregångaren. De små turbobensinmotorerna får beröm för att de orkar tillräckligt utan att dricka mycket. Kritiken samlas kring att bilen är tråkig att köra, att det saknas hybrid- och eldrift och att kupén känns enklare i materialen än hos nyare konkurrenter. Flera tester landar i samma slutsats: den som prioriterar förnuft och komfort blir nöjd, den som vill ha körglädje letar på annat håll.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Prisbilden delar testerna. Vissa lyfter låga instegspriser och kallar Fabia det mest prisvärda i VW-koncernens småbilsutbud, medan andra tycker att den kostar för mycket för vad den bjuder på, särskilt när tillvalslistan börjar fyllas på. Att en del säkerhetsutrustning ligger som extra återkommer i den kritiska lägret.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 16 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Fabia Combi säljer på plats och praktisk nytta. Bagageutrymmet och benutrymmet bak beskrivs som exceptionella för en så liten bil. Byggkvaliteten får beröm i nästan varje test. Den kör stadigt och förutsägbart, är enkel att hantera i stan och drar lite bränsle, men få recensenter blir egentligen tända bakom ratten. Kritiken samlas kring hårda plaster i kupén, en fjädring som hackar över småojämnheter i låg fart, den svaga insugsmotorn på 1,0 liter och en mager grundutrustning där förarstöd i stort sett saknas.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Körkänslan delar recensenterna. Några tycker att kombin är oväntat underhållande och känns pigg trots blygsam effekt, medan andra beskriver den som färglös och saknar den lekfullhet som gör de bästa småbilarna roliga. Åsikterna går också isär om tillförlitligheten: byggkvaliteten får genomgående beröm, men i minst en genomgång av ägarerfarenheter hamnar modellen bland de sämre.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 16 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Fabia II Combi är en liten bil som fungerar utan krusiduller: mycket last för formatet, mjuk gång och låga driftskostnader. Byggkvaliteten beskrivs som ordentlig och pålitligheten som bättre än snittet i klassen. Kritiken samlas kring en trist och gråplastig kupé, en styrning som säger lite och de svagaste motorerna som får jobba hårt. Flera tester lyfter fram att den är enkel att leva med snarare än rolig att köra. Undantaget är vRS, som beskrivs som snabb och överraskande snål, men bara med dubbelkopplingslåda.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Synen på vRS skiljer sig kraftigt. Flera tester hyllar den som snabb, precis i kurvorna och ändå snål nog för vardagsbruk, medan andra inte vill rekommendera den alls på grund av motorproblemen. Även komforten är omtvistad: de flesta beskriver fjädringen som mjuk, men på 16-tumsfälgar upplever några tester att stötarna går rakt in i kupén.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 14 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
350–650 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 12 annonser för en Skoda Fabia med den här motorn.
Från ca360kr/mån*· 4 300 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~1 240 kr/mån9,92 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 5,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 16,91 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Räknat på en typisk begagnad Fabia 1.0 TSI från 2017 – värd ca 104 800 kr. Vid den åldern tappar den ~13 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för Skoda Fabia, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 8 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
82 %
från 6 till 9 års ålder
Håller värdet
bättre än 73 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 266 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2025~2 500 mil | 219 800 kr | ~2 500 mil | ~60 dgr | 31 st |
| 2023~3 500 mil | 199 900 kr | ~3 500 mil | ~59 dgr | 21 st |
| 2021Ny generation~9 000 mil | 139 900 kr | ~9 000 mil | ~22 dgr | 9 st |
| 2020~9 000 mil | 127 400 kr | ~9 000 mil | ~27 dgr | 6 st |
| 2019~7 500 mil | 124 400 kr | ~7 500 mil | ~13 dgr | 10 st |
| 2018Facelift~10 500 mil | 117 500 kr | ~10 500 mil | ~28 dgr | 18 st |
| 2017~9 000 mil | 104 500 kr | ~9 000 mil | ~38 dgr | 13 st |
| 2016~12 500 mil | 89 900 kr | ~12 500 mil | ~16 dgr | 18 st |
Äger du en Skoda Fabia? Se vad den är värd – värdera gratis →

Fabia Kombi 1.2 TSI Elegance / AUTOMAT / SUPERDEAL 3,95 % /
2011 · 15 609 mil · 105 hk · Bensin
Haninge Bilpark AB

Bensin
2010 · 17 292 mil · 86 hk · Bensin
Thulins Bil

Fabia 1.2 TSI 105HK COMBI AMBITION / AUTOMAT
2014 · 15 900 mil · 105 hk · Bensin
Fristads Bilcenter AB

Fabia 1.2 TSI Manuell, 110hk Elegance
2015 · 7 500 mil · 110 hk · Bensin
Bamas Bilar AB

Fabia 1.2 TSI Style Euro 6
2016 · 17 800 mil · 90 hk · Bensin
Fryksdalens Bil

Fabia 1.2 TSI Style Euro 6
2017 · 8 730 mil · 90 hk · Bensin
Smart Citybil Sverige AB

1.0 TSI · Bensin
2022 · 2 254 mil · 110 hk · Bensin
Kareby Bil

Fabia Kombi
2017 · 16 500 mil · 90 hk · Bensin
Rindstål Bil AB

Fabia 1.2 TSI Style Euro 6
2017 · 6 672 mil · 90 hk · Bensin
BF Bilar Åkarp AB
Garanti ingår

Bensin
2019 · 14 800 mil · 110 hk · Bensin
MotorPartner

Bensin
2017 · 5 500 mil · 90 hk · Bensin
Börjessons - Karlskrona

Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110hk Panorama Sensorer
2018 · 13 894 mil · 110 hk · Bensin
Bilkompani Kalmar