Skoda Karoq

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 97 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 30 experttester

97 till salu · från 125 000 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter
Bensin1.0 TSI1.0 TSI ACT1.5 TSI2.0 TSI
Diesel1.6 TDI2.0 TDI
Längd4 382–4 390 mm
Bagage521 l · 1 630 l nedfällt
Dragvikt1 200–2 100 kg bromsad · 660–750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild30 experttester

Karoq (2017–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver Karoq som en familje-SUV som gör vardagen enkel snarare än att underhålla föraren. Genomgående beröm får det stora och flexibla bagageutrymmet, den gedigna kupén med hög sittposition och en fjädring som håller sig mjuk och tystgående i motorvägsfart. Kritiken samlas kring en anonym design och distanserad körkänsla, en DSG-låda som tvekar vid låg fart och att mycket utrustning ligger i dyra tillvalspaket. Flera tester påpekar också att baksätet och kupén är snålare tilltagna än hos många direkta konkurrenter. Recensenterna är i stort eniga om att den passar den som prioriterar plats, lugn och funktion före körglädje.

Det återkommer i testerna

  • Stort bagageutrymme för bilens yttermått. VarioFlex-stolarna går att lyfta ur helt.
  • Kupén känns påkostad för klassen: bra passform, hög och tydlig körställning, gott om praktiska smådetaljer.
  • Mjuk i gången och tystgående i landsvägs- och motorvägsfart, utan att bli vinglig i kurvor.
  • Tråkig att köra. Styrningen säger lite om greppet och bilen bjuder inte in till fart, precis som utsidan saknar spänning.
  • DSG-lådan tvekar från stillastående och i krypfart, ett klagomål genom hela generationen. Tidiga 1.5 TSI ryckte dessutom vid igångkörning.
  • Viktig utrustning, inklusive förarstöd och de flexibla baksätena, ligger i tillvalspaket i stället för som standard.
  • Plats i baksätet och kupéutrymmet i stort ligger snarare i mindre klassen än bland mellanstora SUV:ar.

Här går åsikterna isär

Sportline-versionen delar testerna. Några lyfter fram att den fyrhjulsdrivna tvålitersmotorn ger fast grepp och verkligt driv, medan andra tycker att den styvare fjädringen gör gången knycklig på dålig väg. Även den mindre bensinmotorn bedöms olika: pigg och sparsam enligt vissa, ansträngd fullastad enligt andra.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 30 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 30 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Skoda Karoq? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadKaroq 1.5 TSIExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 550kr/mån

Fordonsskatt

1 020 krper år

Så räknar vi

Uppgift från 7 annonser för en Skoda Karoq med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca440kr/mån*· 5 300 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~1 480 kr/mån11,84 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 6,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 16,91 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad Karoq 1.5 TSI

Räknat på en typisk begagnad Karoq 1.5 TSI från 2023, som gått ca 4 000 mil – värd ca 299 900 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt90 kr
Bensin~1 480 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~1 550 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Skoda Karoq?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
125–498tkr
Medianpris
230tkr
Nya igår
4st
Sålda igår
1st
Säljs på
~21dgr
Under snittpris
15st
ÅrsmodellTypiskt pris
2027389 900 kr
2025~2 500 mil299 900 kr
2023~4 000 mil312 200 kr
2022~7 500 mil229 500 kr
2021Facelift~12 000 mil209 900 kr
2020~12 000 mil219 400 kr
2019~10 000 mil189 900 kr
2018~14 000 mil179 900 kr

Äger du en Skoda Karoq? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Skoda Karoq till salu

Skoda Karoq efter motor

Skoda Karoq till salu i ditt län