Skoda Kodiaq
2.0 TSI 4x4 190hk Business Värmare Kamera Drag
2019 · 6 254 mil · 190 hk · Bensin
289 900 krBra pris
Järfälla2 dagar till salu
Riddermark Bil Järfälla
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
306 till salu · från 169 900 kr
Skoda Kodiaq
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 306 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
79
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 19 experttester
Drivlinor · Kodiaq II
Finns som bensin, diesel och laddhybrid, med 5 motorer på 150–265 hk.
- Diesel
- 2.0 TDI
- Laddhybrid
- iV 1.5 TSI
Recensenternas samlade bild
Kodiaq II (2024–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: andra generationens Kodiaq är en av de mest genomtänkta familjebilarna i klassen, med gott om plats, sju sittplatser och en kupé som får beröm för både materialkänsla och smarta detaljer. Nästan varje test lyfter att multimediasystemet blivit betydligt lättare att hantera sedan de fysiska vreden kom tillbaka. På väg beskrivs bilen som stabil och mjuk i gången, men samtidigt distanserad – engagemang bakom ratten är inte det man köper den för. Kritiken samlas kring den trånga tredje sätesraden, att laddhybriden bara finns med fem stolar, en lång och dyr tillvalslista och bensinmotorernas törst jämfört med hybridkonkurrenterna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Stort bagageutrymme och gott om plats i första och andra raden. Lösningarna fungerar i vardagen snarare än ser häftiga ut.
- Plus:Multimediasystemet är lättare att förstå än tidigare. Separata vred för klimat och volym gör att man slipper leta på skärmen.
- Plus:Rullar mjukt och ligger stabilt i motorvägsfart utan att kännas nervös.
- Minus:Tråkig att köra. Väghållningen gör jobbet, men styrningen säger lite och bilen bjuder inte in till fart.
- Minus:Tredje sätesraden är trång för vuxna och fungerar mest för barn eller korta sträckor.
- Minus:Laddhybriden finns bara som femsitsig, till skillnad från de övriga motoralternativen.
- Minus:Utrustning som borde vara standard ligger i dyra tillvalspaket. Bensinversionerna drar mer än hybridkonkurrenterna.
Här går åsikterna isär
Sportversionen RS/vRS delar testerna. Några tycker att den fått ordentlig fart, säker väghållning och rimligt påslag i pris, medan andra menar att den varken är snabb nog att vara rolig eller sparsam nog att vara vettig – och att en enklare Kodiaq ger nästan samma bil för avsevärt mindre. Prisbilden i övrigt bedöms också olika: vissa kallar den prisvärd mot konkurrenterna, andra tycker att prisnivån krupit upp för högt för märket.
Kodiaq I (2016–2023)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är i hög grad överens: Kodiaq I är en av de mest användbara familjebilarna i klassen, med gott om plats, stort bagageutrymme och en kupé som känns mer påkostad än priset antyder. Återkommande beröm gäller lugnet på långfärd – låg ljudnivå, mjuk gång och en bil som är lätt att köra trots storleken – plus Skodas smådetaljer som verkligen används i vardagen. Kritiken samlas kring den trånga tredje sittraden, en lång tillvalslista där även säkerhetsutrustning kostar extra och en fjädring som blir stel på de största hjulen. Flera tester påpekar också att bilen är duglig men inte rolig att köra och att de svagaste motorerna får jobba.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 26 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Rymlig kupé och mycket stort bagageutrymme, särskilt som femsitsig.
- Plus:Tystgående och stabil i motorvägsfart, en av de bekvämaste bilarna i klassen på långfärd.
- Plus:Smarta praktiska detaljer används genomgående som ett verkligt argument: dörrkantsskydd, hållare, förvaring på rätt ställen.
- Minus:Tredje sittraden duger bara för barn och korta sträckor. Den är krånglig att klättra in i.
- Minus:Viktig säkerhets- och komfortutrustning ligger på tillvalslistan eller bara i de dyraste utrustningsnivåerna.
- Minus:Fjädringen blir hård och stötig på de största hjulen med lågprofildäck.
- Minus:De mindre motorerna känns tröga från stillastående och dubbelkopplingslådan tvekar i krypfart.
Här går åsikterna isär
Störst oenighet gäller de sportiga vRS/RS-varianterna. Flera tester hyllar dem som ovanligt underhållande sjusitsiga SUV:ar med starka bromsar och bra balans, medan andra tycker att de kostar för mycket, inte känns så snabba som effektsiffrorna antyder och störs av det förstärkta motorljudet. Även kupékvaliteten skiljer: de flesta beskriver den som gedigen, men enstaka tester menar att försöken att ge intryck av lyx inte riktigt håller.
Recensionerna bakom betyget · 19 experttester
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaSkoda Kodiaq PHEV 2026 Review (öppnas i nytt fönster)ps4/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2026 Skoda Kodiaq Select PHEV review (öppnas i nytt fönster)20263,5/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaSkoda Kodiaq 2026 review: Why it's still a class-leading family SUV (öppnas i nytt fönster)2024–nu4,5/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Skoda Kodiaq 2.0 TDI Selection DSG (öppnas i nytt fönster)2024-20253,5/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Månadskostnad · Kodiaq 2.0 TDI 2020Från ca4 550kr/mån · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca520kr/mån*· 6 200 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle · 1 500 mil/år
~2 120kr/mån
16,96 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 6,3 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Månadskostnad – Kodiaq 2.0 TDI 2020
Räknat på en typisk begagnad Kodiaq 2.0 TDI från 2020, som gått ca 11 000 mil – värd ca 289 000 kr. Vid den åldern tappar den ~10 % per år.
Värdeminskning~2 450 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Diesel~2 120 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~4 550 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Kurva för 2.0 TDIFöre sweet spot
≈ 10 %
tappar per år, upp till ~5 års ålder
Efter sweet spot
≈ 9 %
tappar per år, från ~5 år
Ny i lager 499 000 kr9 år 209 800 kr
200 tkr
300 tkr
400 tkr
500 tkr
Sweet spotVald årsmodell (2020) · 289 000 krNy2 år4 år6 år8 år9 år
Medianpriser per årsmodell i 296 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar. * Få annonser bakom vissa årsmodeller – läs takten som en riktning, inte ett exakt tal.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Skoda Kodiaq?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann170–626tkr
Medianpris390tkr
Nya igår5st
Sålda igår1st
Säljs på~21dgr
Under snittpris35st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026~1 500 mil · 65 till salu | 499 900 kr | ~1 500 mil | ~36 dgr | 65 st |
| 2025~3 000 mil · 71 till salu | 419 900 kr | ~3 000 mil | ~24 dgr | 71 st |
| 2024Ny generation~4 000 mil · 19 till salu | 419 900 kr | ~4 000 mil | ~15 dgr | 19 st |
| 2023~9 000 mil · 18 till salu | 361 900 kr | ~9 000 mil | ~46 dgr | 18 st |
| 2022~10 500 mil · 13 till salu | 344 900 kr | ~10 500 mil | ~13 dgr | 13 st |
| 2021Facelift~11 500 mil · 13 till salu | 329 000 kr | ~11 500 mil | ~25 dgr | 13 st |
| 2020~11 500 mil · 34 till salu | 299 000 kr | ~11 500 mil | ~25 dgr | 34 st |
| 2019~14 500 mil · 36 till salu | 244 900 kr | ~14 500 mil | ~19 dgr | 36 st |
| 2018~15 500 mil · 32 till salu | 229 900 kr | ~15 500 mil | ~36 dgr | 32 st |
04 — Annonser
Begagnade Skoda Kodiaq till salu
Skoda Kodiaq
Selection 1.5 TSI 150 Drag Värmare Elstol
2026 · 649 mil · 150 hk · Laddhybrid
459 900 krBra pris
Upplands Väsby63 dagar till salu
Din Bil / Skoda Bredden
Se annons →
Skoda Kodiaq
Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 Business Värmare Drag Canton DCC Kamera
2018 · 16 250 mil · 190 hk · Diesel
199 900 krBra pris
Handen2 dagar till salu
Novauto Automobile AB
Se annons →
Skoda Kodiaq
TSI 190hk 4x4 DSG
2019 · 15 850 mil · 190 hk · Bensin
229 500 krBra pris
KarlstadNy annons
Lecab Bil
Hemleverans
Se annons →
Skoda Kodiaq
Sportline 2,0 TDI 200 HK DSG 4X4 Drag
2022 · 7 032 mil · 200 hk · Diesel
349 900 krBra pris
Östhammar55 dagar till salu
Bilteam
Se annons →
Skoda Kodiaq
2.0 TSI 4x4 Business, Keyless, Carplay, Värmare, Drag
2021 · 11 322 mil · 190 hk · Bensin
284 900 krBra pris
Bankeryd118 dagar till salu
EH Bil Bankeryd AB
Se annons →
Skoda Kodiaq
Kodiaq RS
2026 · 250 mil · 265 hk · Bensin
529 000 krGenomsnitt
Lidköping106 dagar till salu
Toveks Bil
12 mån garanti
Se annons →
Skoda Kodiaq
2.0 TDI Style 4x4 Drag Värmare 150 hk
2019 · 13 400 mil · 150 hk · Diesel
184 500 krBra pris
Gävle48 dagar till salu
Din Bil / Skoda Gävle
Se annons →
Skoda Kodiaq
Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Businessline Läder/D-värmare/Drag
2017 · 17 493 mil · 190 hk · Diesel
179 800 krBra prisDirektimport
Vega317 dagar till salu
JD SolidBil AB
Se annons →
Skoda Kodiaq
SPORTLINE 1,5 TSI IV 204 HK 6 VXL DSG
2027 · 204 hk · Laddhybrid
555 300 kr
Västervik4 dagar till salu
Engströms Bil Västervik
Se annons →
Skoda Kodiaq
Kodiaq TDI 190hk 4x4 Business !KAMPANJ! Drag Värmare Läder
2019 · 16 389 mil · 190 hk · Diesel
209 000 krBra pris
Kungsbacka5 dagar till salu
Bilcenter Väst AB
Upp till 36 mån garanti · MRF-medlem
Se annons →
Skoda Kodiaq
2.0 TDI SCR 4x4 190hk
2018 · 16 300 mil · 190 hk · Diesel
209 900 krBra pris
Helsingborg70 dagar till salu
Kamux Helsingborg
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
05 — Motorer
Skoda Kodiaq efter motor
Billigast in är 2.0 TDI (typiskt 300 000 kr) och mest effekt har iV 1.5 TSI (204 hk). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Laddhybrid
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Skoda Kodiaq i ditt län
Lägst prisläge just nu: Västra Götaland, där bilarna ligger runt 3 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.