Skoda Octavia
180hk Style P-sensorer Bluetooth CarPlay
2017 · 7 965 mil · 180 hk · Bensin
154 900 krBra pris
Örebro8 dagar till salu
Riddermark Bil Örebro
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
329 till salu · från 19 900 kr
Skoda Octavia
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 329 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
80
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 35 experttester
Drivlinor · Octavia IV
Finns som bensin, diesel och laddhybrid, med 12 motorer på 110–265 hk.
- Bensin
- 1.0 TSI EVO · 1.0 TSI EVO e-TEC · 1.5 TGI G-TEC · 1.5 TSI · 1.5 TSI EVO · 1.5 TSI EVO e-TEC · 2.0 TSI · RS 2.0 TSI · vRS 2.0 TSI
- Diesel
- 2.0 TDI
- Laddhybrid
- iV 1.4 TSI · RS iV 1.4 TSI
Recensenternas samlade bild
Octavia IV (2019–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande samstämmiga: Octavia IV lyfts fram som en av de mest användbara familjebilarna i klassen, med ett bagageutrymme som få konkurrenter matchar och en baksits där vuxna faktiskt får plats. Recensenterna återkommer till att den är bekväm på långfärd och att utrustningsnivån är hög i förhållande till priset. Kritiken samlas kring skärmstyrda klimatreglage, en körupplevelse som beskrivs som anonym och en motorpalett som krympt efter facelyftet. Flera tester landar i att det här är bilen man väljer av förnuftsskäl, inte för att den ska underhålla på en slingrig väg.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 36 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Enormt bagageutrymme och gott om benutrymme bak – kombin sväljer mer än de flesta i klassen.
- Plus:Rullar bekvämt i motorvägsfart och är en avslappnad långfärdsbil.
- Plus:Mycket standardutrustning i förhållande till prislappen. Verklig förbrukning imponerar på flera testare.
- Minus:Klimat och grundfunktioner körs via pekskärmen. Testerna beskriver det som småpetigt och svårt att träffa rätt på under körning.
- Minus:Tråkig att köra. Den gör allt rätt utan att engagera. Flera tester pekar ut roligare rivaler på kurvig väg.
- Minus:DSG-lådan tvekar i låg fart och vid igångkörning. Den hänger inte alltid med vid snabba gaspådrag.
- Minus:Hårda plaster längre ner i kupén drar ner intrycket, även om ratt och reglage känns gedigna.
Här går åsikterna isär
Fjädringen delar testerna: vissa tycker att bilen är i mjukaste laget och gungar till över långa vågor, andra upplever den som stum och knycking i låg fart, särskilt på större fälgar. Även den sportiga vRS/RS splittrar – en del beskriver en välbalanserad och nyttig snabb kombi, andra saknar dramatik och motorljud jämfört med renodlade heta halvkombier. Synen på tillförlitligheten går också isär, där vissa flaggar för problem medan andra pekar på att Skoda brukar klara sig bra i ägarundersökningar.
Octavia III (2013–2019)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga: Octavia III är familjebilen som ger mer plats än sin klass och sällan ställer till problem. Återkommande beröm handlar om bagageutrymmet, baksätesutrymmet och att bilen rullar tyst och stadigt i motorvägsfart med snåla motorer. Kritiken samlas kring en körupplevelse utan engagemang, en fjädring som stöter till i låg fart och en kupé som är välbyggd men stram och enklare i materialen än VW Golf. Flera tester beskriver den som ett förnuftsval där utrymmet och utrustningen motiverar priset snarare än körglädjen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 33 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Stort bagageutrymme och gott om benutrymme bak. Kombin sväljer mer än de flesta i klassen.
- Plus:Lugn och tyst i motorvägsfart, särskilt med 2.0 TDI som drar lite och jobbar tystgående.
- Plus:Mycket storlek och utrustning i förhållande till priset, med VW-teknik under plåten.
- Plus:Gott rykte om driftsäkerhet, bilen beskrivs genomgående som slitstark.
- Minus:Tråkig att köra. Styrningen är lätt och säger lite om vad framhjulen gör.
- Minus:Fjädringen hackar över tvärgående ojämnheter i stadsfart, mer än väntat av en bekväm familjebil.
- Minus:Kupén är ihopsatt med omsorg men designen är trist. Plasterna känns enklare än i en Golf.
Här går åsikterna isär
Mest oense är testerna om vRS/RS. En del beskriver den som riktigt rolig med bra grepp och stark bensinmotor, andra tycker att den saknar lekfullhet och inte engagerar som de bästa hot hatcharna. Också fjädringen bedöms olika: vissa kallar gången bekväm, andra tycker den är för stum, framför allt i de styvare RS-varianterna.
Octavia II (2004–2013)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga: Octavia II är en Golf i större kostym, byggd med VW-teknik men prissatt långt under. Det som återkommer i nästan varje test är utrymmet – bagageutrymmet beskrivs genomgående som ett av klassens största och kupén tar fyra vuxna utan knussel – samt en fast men bekväm gång och en hopsättning som känns gedigen. Kritiken samlas kring en trist, grå kupé utan personlighet, bullriga tidiga PD-dieslar, svaga insteg bland motorerna och frågetecken kring automatlådans tillförlitlighet. Flera recensenter landar i att bilen gör allt den ska utan att sätta några spår – den är anspråkslös snarare än rolig.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 12 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Mycket stort bagageutrymme. Kombin sväljer familjens packning utan att kupén krymper.
- Plus:Gedigen hopsättning med VW-teknik under skalet, till ett klart lägre pris än koncernsyskonen.
- Plus:Fjädringen är fast men jämn. Bilen ligger stadigt och lugnt i motorvägsfart.
- Minus:Kupén är grå och fantasilös. Material och knappar fungerar, men ingenting känns dyrt eller genomtänkt utöver det nödvändiga.
- Minus:Tidiga TDI-motorer med pumpspridare låter grovt, särskilt kallstartade och vid låga varv.
- Minus:De minsta motorerna, framför allt 1,6:an, får slita hårt med full bil och bagage.
- Minus:Automatlådan drar ner helhetsbetyget. Testerna återkommer till DSG-lådornas tillförlitlighet. DPF-problem nämns på 2.0 TDI som mest går korta sträckor.
- Minus:Baksätet fälls inte plant i de enklare utrustningsnivåerna, så lastgolvet i kombin blir ojämnt.
Här går åsikterna isär
Synen på vRS skiljer sig åt. Flera tester beskriver den som en Golf GTI med mer plats och lägre prislapp, medan andra är betydligt svalare och pekar på motorproblem hos de kedjedrivna bensinmotorerna mellan 2009 och 2012. Även bilens anonymitet delar recensenterna: en del ser enkelheten som en befrielse, andra tycker att den blir glömd direkt efter provkörningen.
Recensionerna bakom betyget · 35 experttester
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaSkoda Octavia Select 110TSI Wagon 2025 Review (öppnas i nytt fönster)nx4/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaSkoda Octavia Review: Clever, spacious and honestly excellent (öppnas i nytt fönster)2020–nu4/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2025 Skoda Octavia RS review (öppnas i nytt fönster)20254,5/5
What Car? (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaSkoda Octavia 2020-present [test av begagnad] (öppnas i nytt fönster)2020–nu4/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Skoda Octavia Combi 1.5 TSI ACT Style (öppnas i nytt fönster)2020-20203,5/5
Le Moniteur Automobile (öppnas i nytt fönster)Experttest · FranskaTest av Skoda Octavia Combi iV 2021 (öppnas i nytt fönster)20214/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Månadskostnad · Octavia 2.0 TDI 2022Från ca1 950kr/mån · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca510kr/mån*· 6 100 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle · 1 500 mil/år
~1 450kr/mån
11,60 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 4,5 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 22,48 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 29 oktober.
Månadskostnad – Octavia 2.0 TDI 2022
Räknat på en typisk begagnad Octavia 2.0 TDI från 2022 – värd ca 224 200 kr. Vid den åldern tappar den ~3 % per år.
Värdeminskning~500 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Diesel~1 450 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~1 950 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Kurva för 2.0 TDITappar per år
≈ 3 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
92 %
från 4 till 7 års ålder
4 år 224 200 kr7 år 207 200 kr
180 tkr
200 tkr
220 tkr
Vald årsmodell (2022) · 224 200 kr4 år5 år6 år7 år
Medianpriser per årsmodell i 61 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Skoda Octavia?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann20–466tkr
Medianpris225tkr
Nya igår5st
Sålda igår10st
Säljs på~17dgr
Under snittpris58st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026~2 500 mil · 25 till salu | 309 900 kr | ~2 500 mil | ~38 dgr | 25 st |
| 2025~3 500 mil · 37 till salu | 289 900 kr | ~3 500 mil | ~34 dgr | 37 st |
| 2024Facelift~5 500 mil · 30 till salu | 269 700 kr | ~5 500 mil | ~10 dgr | 30 st |
| 2023~8 500 mil · 34 till salu | 284 300 kr | ~8 500 mil | ~22 dgr | 34 st |
| 2022~11 500 mil · 19 till salu | 229 900 kr | ~11 500 mil | ~40 dgr | 19 st |
| 2021~8 000 mil · 30 till salu | 226 900 kr | ~8 000 mil | ~28 dgr | 30 st |
| 2020~12 000 mil · 20 till salu | 189 800 kr | ~12 000 mil | ~21 dgr | 20 st |
| 2019Ny generation~12 000 mil · 30 till salu | 159 800 kr | ~12 000 mil | ~23 dgr | 30 st |
| 2018~15 000 mil · 31 till salu | 149 900 kr | ~15 000 mil | ~17 dgr | 31 st |
| 2017Facelift~14 500 mil · 17 till salu | 123 900 kr | ~14 500 mil | ~12 dgr | 17 st |
04 — Annonser
Begagnade Skoda Octavia till salu
Skoda Octavia
Octavia III 1.0 TSI Combi (115hk)
2019 · 7 393 mil · 115 hk · Bensin
149 800 krBra pris
ArbogaNy annons
KVD Arboga
Hemleverans
Se annons →
Skoda Octavia
1.8 TSI 4x4
2018 · 14 110 mil · 180 hk · Bensin
159 900 krBra pris
Malmö7 dagar till salu
Bilia Outlet Värnhem
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Skoda Octavia
2.0 TDI 150hk 4x4 Värmare Sensorer Drag
2016 · 14 955 mil · 150 hk · Diesel
119 800 krBra pris
SundsvallNy annons
Riddermark Bil Sundsvall
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Skoda Octavia
Octavia 1.4 TSI Style Backkamera Carplay M-Värmare 726kr/MÅN*
2017 · 15 500 mil · 150 hk · Bensin
109 500 krBra pris
TrollhättanNy annons
Trollhättans Bilcenter AB
Se annons →
Skoda Octavia
Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 184hk Premium Krok/Värmare/Canton/Navi/Cockpit
2020 · 15 838 mil · 184 hk · Diesel
178 500 krBra pris
64 dagar till salu
Bilhuset Syd AB
Se annons →
Skoda Octavia
Combi Style 1.5 TSI 150hk
2019 · 15 890 mil · 150 hk · Bensin
128 900 krBra pris
Malmö70 dagar till salu
Kamux Malmö
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Skoda Octavia
Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 Euro 6 Dragkrok 150 HK
2017 · 20 230 mil · 150 hk · Diesel
108 000 krBra pris
Stockholm177 dagar till salu
MG Motor AB
Se annons →
Skoda Octavia
TSI 115Hk Dragkrok/Webasto
2019 · 11 810 mil · 115 hk · Bensin
139 000 krBra pris
LinköpingNy annons
Engströms Bil Linköping
Se annons →
Skoda Octavia
Octavia Kombi 1.6 TDI Manuell, 110hk Ambition, Plus
2015 · 11 500 mil · 110 hk · Diesel
99 900 krBra pris
118 dagar till salu
Bamas Bilar AB
Se annons →
Skoda Octavia
Kombi 1.6 TDI Ambition 105hk
2014 · 39 100 mil · 104 hk · Diesel
49 900 krBra pris
Trelleborg5 dagar till salu
Trelleborg Bilcenter AB
Se annons →
Skoda Octavia
RS 2.0 184hk 4X4 S&V-hjul
2018 · 18 840 mil · 184 hk · Diesel
159 900 krBra pris
Borås40 dagar till salu
Lindströms Bil Borås
Trygghetspaket
Se annons →
05 — Motorer
Skoda Octavia efter motor
Billigast in är 1.6 TDI (typiskt 110 000 kr), mest effekt har RS 2.0 TSI (233 hk) och flest till salu har 2.0 TDI (80). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Laddhybrid
Bensin
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Skoda Octavia i ditt län
Lägst prisläge just nu: Västmanland, där bilarna ligger runt 21 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.