Skoda Superb

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att fjärde generationens Superb Combi är byggd kring utrymme och långfärdskomfort. Bagageutrymmet och benutrymmet bak beskrivs återkommande som klassens bästa. På motorväg är bilen tyst och stadig på ett sätt som recensenterna gärna jämför med dyrare bilar. Utrustningen är generös och kupén får beröm för att fysiska vred och knappar finns kvar vid sidan av den stora skärmen. Kritiken samlas kring att bilen inte är rolig att köra, att en del plaster känns billigare än helhetsintrycket och att dubbelkopplingslådan tvekar i låga farter. Flera tester påpekar också att priset stiger snabbt när tillvalen bockas i.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande överens: det här är en av de rymligaste bilarna som gick att köpa, oavsett prisklass. Benutrymmet bak jämförs återkommande med lyxlimousiner och bagageutrymmet beskrivs som enormt i både halvkombi och kombi. Recensenterna lyfter också den lugna, mjuka gången på långfärd och en kupé som känns mer påkostad än prislappen antyder. Kritiken samlas kring att bilen är trist att köra, att dubbelkopplingslådan tvekar i krypfart och att tillvalslistan snabbt drar iväg med priset. Flera tester landar i samma slutsats: den som vill ha plats och komfort får mycket, den som vill ha körglädje bör titta åt annat håll.

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande överens om att storleken är hela poängen. Benutrymmet bak beskrivs återkommande som större än i bilar flera klasser över. Bagageutrymmet – med den dubbelverkande luckan på halvkombin – lyfts som både enormt och genomtänkt. Bygget känns gediget och utrustningen är generös redan från grunden, till ett pris som ligger långt under de tyska konkurrenterna med motsvarande mått. Kritiken samlas kring bullriga dieslar, en formgivning få tycker är vacker och en dubbelkopplingslåda som tvekar i utrullning från stillastående. Bilden som växer fram är en avspänd långfärdsbil snarare än något som bjuder in till fart.