Subaru Outback

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att sjunde generationens Outback lämnat kombiformen och blivit en renodlad SUV. De är också överens om att den vunnit på det i utrymme och kupémiljö. Rymligheten bak och i bagageutrymmet återkommer i nästan varje test, liksom att instrumentpanelen är enkel att förstå. Kritiken samlas kring den svaga basmotorn, en styrning utan känsla och att formen tappat den särart de tidigare kombiliknande modellerna hade. Terrängdugligheten hålls fortsatt hög för att vara en familje-SUV. Betygen ligger genomgående kring fyra av fem, men underlaget är tunnare än vanligt eftersom flera av testerna är kortfattade.

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver genomgående Outback som en högt byggd kombi som gör precis det den lovar: mjuk gång, gott om plats och en fyrhjulsdrift som tar sig fram där vanliga SUV:ar ger upp. Komforten på långfärd återkommer i nästan varje test, liksom det rejäla intrycket i kupén och ryktet om hållbarhet. Kritiken samlas kring den sugmotorn som känns för svag, en CVT-låda som gnäller under acceleration, hög bränsleförbrukning och förarstöd som piper för mycket. Recensenterna är också eniga om att bilen inte bjuder in till fart – den är byggd för att transportera, inte underhålla.

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver Outback V som en praktisk familjekombi som tar sig fram där vanliga höjda kombis ger upp. Den permanenta fyrhjulsdriften, markfrigången och den rymliga kupén återkommer som modellens starkaste kort, tillsammans med en säkerhetsnivå som får beröm i test efter test. Kritiken samlas kring körglädjen, de klena fyrcylindriga motorerna med steglös växellåda och en bränsleförbrukning som få tycker matchar löftet. Bilden som växer fram är en bil för den som prioriterar plats, grepp och trygghet framför känsla bakom ratten.

Vad recensenterna är överens om

Testerna tecknar samma bild: en osnobbig, stadigt byggd kombi som köps för att användas. Återkommande beröm gäller utrymmena och den fyrhjulsdrift som faktiskt tar sig fram i grus, lera och snö. Kritiken samlas kring en kupé som redan när bilen var ny kändes gammalmodig i material och design. Bensinmotorernas törst får också kritik. Flera tester lyfter att uppdateringen 2013 gjorde bilen märkbart tystare och mer sammanhållen. De pekar också ut dieseln med Lineartronic-lådan som den kombination som fungerar bäst.

Vad recensenterna är överens om

Underlaget är tunt: bara ett av testerna är utförligt, de övriga två stannar vid siffror. Den bild som ändå framträder är en kombi som köps för hållbarheten snarare än för känslan – driftsäkerheten lyfts som modellens starkaste kort, medan materialen i kupén inte försöker se dyra ut. Betygen landar genomgående kring mitten, ingen av källorna utser den till klassens bästa. Den återkommande invändningen är att generationen aldrig fick någon dieselmotor, vilket begränsade både utbudet och bränsleekonomin.